6. До питання про побудову інерціальної навігаційної системи в умовах наявності значних перевантаження та кутової швидкості на виділеному напрямку
Організація: ДП "КБ "Південне" ім. М. К. Янгеля", Дніпро, Україна
Сторінка: Kosm. teh. Raket. vooruž. 2018 (1); 31-38
DOI: https://doi.org/10.33136/stma2018.01.031
Мова: Російська
Анотація: Розглянуто варіанти розв’язання задачі з побудови інерціальної навігаційної системи в умовах наявності значних перевантаження та кутової швидкості на виділеному напрямку методом установлення чутливих елементів під деяким кутом до виділеного напрямку, що дозволяє проводити вимірювання на ньому без втрати якості вимірювань на інших напрямках. Описано методику розрахунку кута установлення чутливих елементів до виділеного напрямку. Розглянуто схему побудови інерціальної навігаційної системи на неповному наборі чутливих елементів для випадків, коли на всій ділянці роботи відбувається обертання навколо виділеного напрямку. Наведено аналіз похибок вектора вимірювань, викликаних неповнотою набору чутливих елементів.
Ключові слова:
Список використаної літератури:
Повний текст (PDF) || Зміст 2018 (1)
Завантажень статті: 48
Переглядів анотації:
296
Динаміка завантажень статті
Динаміка переглядів анотації
Географія завантаженнь статті
| Країна | Місто | Кількість завантажень |
|---|---|---|
| США | Матаван; Балтімор;; Плейно; Майамі; Дублін; Фінікс; Фінікс; Монро; Ашберн; Сіетл; Сіетл; Ашберн; Сіетл; Таппаханок; Портленд; Портленд; Сан-Матео; Сан-Матео; Сан-Матео; Де-Мойн; Бордман; Бордман; Ашберн; Ашберн | 25 |
| Сінгапур | Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур | 10 |
| Канада | Торонто; Торонто; Монреаль | 3 |
| Філіппіни | 1 | |
| Китай | Пекін | 1 |
| Фінляндія | Гельсінкі | 1 |
| Пакистан | 1 | |
| Великобританія | Лондон | 1 |
| Франція | 1 | |
| Німеччина | Фалькенштайн | 1 |
| Румунія | Волонтарі | 1 |
| Нідерланди | Амстердам | 1 |
| Україна | Дніпро | 1 |
Visits:296