logo_ua
Desktop UA 2023
logo_ua
logo_ua

5. Электромагнитні клапани розробки КБ рідинних ракетних двигунів ДП «КБ «Південне»

e-ISSN: 2617-5533

Автори: Конох В. І., Бойко В. С., Трояк А. Б., Івашура А. В.

Організація: ДП "КБ "Південне" ім. М. К. Янгеля", Дніпро, Україна

Сторінка: Kosm. teh. Raket. vooruž. 2018 (2); 34-48

DOI: https://doi.org/10.33136/stma2018.02.034

Мова: Російська

Анотація: У пневмогідравлічних системах рідинних ракетних двигунів і енергетичних установок широко застосовують електромагнітні клапани, які дозволяють спростити пневмогідравлічні системи та забезпечити багаторазове увімкнення рідинних ракетних двигунів. Конструкції електромагнітних клапанів розроблення ДП «КБ «Південне» виконано за двома основними схемами – прямої і непрямої дії. В електромагнітних клапанах прямої дії запірний орган відкриває (закриває) прохідний переріз зусиллям, що розвиває електромагніт. Вони набули поширення в пневмогідравлічних системах з тиском робочого тіла ~8,5 МПа, конструктивно прості та мають високу швидкодію (0,001…0,05 с). В електромагнітних клапанах з підсиленням якір електромагніта зв’язаний з керуючим клапаном, а переміщення основного запірного органа відбувається за рахунок зусилля від перепаду тиску робочого тіла на ньому. Їх застосовують у діапазоні робочих тисків 0,5…56 МПа, при цьому час спрацьовування становить 0,025…0,15 с. Для блока маршового двигуна IV ступеня європейської ракети-носія Vega, що має витіснювальну систему подачі компонентів палива, розроблено електрогідроклапан з підсиленням і дренажем. Залежність швидкодії цього електрогідроклапана від довжини магістралі на виході максимально знижено за рахунок установлення у вихідному штуцері сопла Вентурі. Цей електрогідроклапан працездатний до тиску 8 МПа, час спрацьовування – 0,08…0,12 с. Сучасні газореактивні системи орієнтації і стабілізації космічних апаратів використовують як рушії електромагнітні клапани із соплами, тяга яких, як правило, не більше 30 Н і тиск робочого тіла до 24 МПа. На ДП «КБ «Південне» для газореактивних систем 15Б36 розроблено електропневмоклапан з підсиленням і соплом, який працездатний до тиску 45 МПа, забезпечує частоту спрацьовування до 10 Гц і здатний створити тягу 100 Н на газоподібному аргоні. Для вирішення завдання зниження залежності працездатності та швидкодії електромагнітних клапанів із дренажем і підсиленням від геометрії магістралей, у яких його установлено, розроблено електропневмоклапан, що має золотникові елементи, які забезпечують надійне та швидке спрацьовування з довгими вхідними магістралями діаметром 0,004 м. Маса його у 2…2,5 рази менша маси аналогів. На цей час на ДП «КБ «Південне» розробляють апогейний рідинний ракетний двигун РД840 з тягою 400 Н, для умов якого розроблено і пройшов відпрацювання електрогідроклапан прямої дії з характеристиками: тиск – до 2,15 МПа, споживана потужність на режимі – менше 7,1 Вт, час спрацьовування – не більше 0,02 с, маса – 0,19 кг. Наведені електромагнітні клапани за своїми технічними й експлуатаційними характеристиками відповідають найвищим світовим вимогам і їх широко застосовують у рідинних ракетних двигунах та енергетичних установках.

Ключові слова: електрогідроклапан, електропневмоклапан, пневмогідравлічна система, електроклапан прямої дії, електроклапан з підсиленням, час спрацьовування

Список використаної літератури:
Завантажень статті: 136
Переглядів анотації: 
1901
1 цитувань у базі джерел OpenAlex (станом на 12.03.2026 02:51)
Статті, які цитують цю роботу:
А. А. Иголкин, T. A. Chubenko, A. D. Maksimov (2020)
0 цитувань у базі джерел Scopus (станом на 15.03.2026 14:07)
0 цитувань у базі джерел Zenodo (станом на 15.03.2026 14:07)
Динаміка завантажень статті
Динаміка переглядів анотації
Географія завантаженнь статті
КраїнаМістоКількість завантажень
США;; Матаван; Лос Анджелес;; Бойдтон; Плейно; Дублін; Дублін; Дублін; Дублін; Колумбус; Ашберн; Ашберн; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Брукфілд; Монро; Ель Монте; Ель Монте; Ашберн; Ашберн; Ашберн; Маунтін-В'ю; Ашберн; Ашберн; Бордман; Ашберн; Сіетл; Ешберн; Портленд; Портленд; Портленд; Сан-Матео; Сан-Матео; Сан-Матео; Сан-Матео; Сан-Матео; Сан-Матео; Сан-Матео; Ашберн; Ашберн; Де-Мойн; Бордман; Бордман; Ашберн; Ашберн; Ашберн; Помпано-Біч; Помпано-Біч; Помпано-Біч; Приозерний; Приозерний; Приозерний; Приозерний; Приозерний; Приозерний; Сан-Франциско; Сан-Франциско; Олбані; Олбані; Сіетл85
Сінгапур Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур8
Канада Торонто; Торонто; Торонто; Торонто; Торонто; Торонто; Монреаль7
В'єтнам; Ханой; Хошимін; Хошимін; Хошимін;6
Китай; Шеньчжень; Пекін; Нанкін; Гуанчжоу5
Німеччина Фалькенштайн; Фалькенштайн;; Франкфурт на Майні; Фалькенштайн5
Україна Київ; Київ; Київ; Київ; Дніпро5
Unknown; Гонконг; Гонконг; Гонконг4
Нідерланди Амстердам; Амстердам2
Бразилія Брасу-ду-Норті;2
Туреччина Анкара1
Франція Париж1
Фінляндія Гельсінкі1
Японія1
Іран1
Румунія Волонтарі1
Аргентина1
5.2.2018 Электромагнитні клапани розробки КБ рідинних ракетних двигунів ДП «КБ «Південне»
5.2.2018 Электромагнитні клапани розробки КБ рідинних ракетних двигунів ДП «КБ «Південне»
5.2.2018 Электромагнитні клапани розробки КБ рідинних ракетних двигунів ДП «КБ «Південне»

Хмара тегів

Visits:1901

© Державне підприємство
«Конструкторське бюро «Південне» ім. М.К. Янгеля»
2016-2026. All rights reserved.
Використання матеріалів збірника доступно за ліцензією на умовах
ліцензії Creative Commons Attribution 4.0 International

Creative Commons License

Відповідальний секретар редколегії:  М. Л. Ковзик
Тел.: +38 (0562) 38-47-21,
Email: info@yuzhnoye.com