13. Дослідження напружено-деформованого стану багатошарового сильфона
Організація: ДП "КБ "Південне" ім. М. К. Янгеля", Дніпро, Україна
Сторінка: Kosm. teh. Raket. vooruž. 2019 (2); 96-102
DOI: https://doi.org/10.33136/stma2019.02.096
Мова: Російська
Анотація: На прикладі розрахунку міцності сильфона конкретної конструкції розглянуто один з можливих підходів до числового моделювання напружено-деформованого стану багатошарових сильфонів. Запропонований підхід ґрунтується на використанні осьової симетрії конструкції для переходу від тривимірної розрахункової моделі до двовимірної. Розрахунки виконують у пружно-пластичній постановці з використанням програмного пакета, який реалізує метод скінченних елементів. Як приклад реалізації запропонованого підходу виконано розрахунок статичної міцності та міцності від утомленості тришарового сталевого сильфона витратної магістралі пального ракети космічного призначення «Циклон-4М». Розрахунок статичної міцності сильфона, навантаженого внутрішнім тиском, показав, що напруги в шарах сильфона досягають межі текучості, але при цьому несуча здатність конструкції зберігається. За результатами моделювання зміни напруженодеформованого стану сильфона за один цикл дії повторно-змінного навантаження було визначено амплітуду пластичної деформації в найбільш навантаженій ділянці сильфона, що дозволило оцінити запас його міцності від утомленості в умовах малоциклового навантаження. Перевагою запропонованого підходу до оцінювання міцності багатошарових сильфонів є те, що його реалізація не потребує великих обсягів оперативної пам’яті та витрат часу на виконання розрахунку.
Ключові слова: комп’ютерне моделювання, метод скінченних елементів, розрахункова модель, міцність
Список використаної літератури:
Повний текст (PDF) || Зміст 2019 (2)
Завантажень статті: 111
Переглядів анотації:
763
Динаміка завантажень статті
Динаміка переглядів анотації
Географія завантаженнь статті
| Країна | Місто | Кількість завантажень |
|---|---|---|
| США | Бордман; Матаван; Балтімор;; Північний Берген; Плейно; Ашберн; Ашберн; Колумбус; Колумбус; Колумбус; Детроїт; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Монро; Ель Монте; Ель Монте; Ашберн; Ашберн; Ашберн; Сіетл; Ашберн; Ашберн; Квінтон; Ашберн; Ашберн; Ашберн; Ашберн; Ашберн; Сіетл; Таппаханок; Портленд; Сан-Матео; Сан-Матео; Сан-Матео; Ашберн; Де-Мойн; Де-Мойн; Бордман; Бордман; Ашберн; Ашберн; Ашберн; Помпано-Біч; Приозерний | 68 |
| Сінгапур | Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур | 14 |
| Канада | Торонто; Торонто; Монреаль; Монреаль | 4 |
| Німеччина | Фалькенштайн; Фалькенштайн; Франкфурт на Майні; Фалькенштайн | 4 |
| Китай | Лоян; Фошань; | 3 |
| В'єтнам | Намдінь; Дананг; Ханой | 3 |
| Нідерланди | Амстердам; Амстердам | 2 |
| Франція | Париж; Париж | 2 |
| Україна | Дніпро; Київ | 2 |
| Бразилія | Панамбі; Санта Роза | 2 |
| Еквадор | 1 | |
| Фінляндія | Гельсінкі | 1 |
| Індія | Гунтура | 1 |
| Unknown | Гонконг | 1 |
| Румунія | Волонтарі | 1 |
| Камбоджа | Пномпень | 1 |
| Данія | 1 |
Visits:763



