15. Підвищення працездатності агрегатів паливних систем в умовах спекотного клімату
Організація:
ТОВ «УНДКТІ «ДІН-ТЕМ»1; ДП «ХМЗ «ФЕД»2
Сторінка: Kosm. teh. Raket. vooruž. 2024, (1); 129-135
DOI: https://doi.org/10.33136/stma2024.01.129
Мова: Українська
Анотація: Розглянуто проблему збільшення довговічності гумотехнічних виробів (ГТВ), безпосередньо пов’язану з підвищенням опору гуми різним видам термічного старіння. Термостійкість під час стискання є найбільш важлива для гум, які використовують для ущільнювачів різних типів: кілець, манжет, армованих манжет, прокладок для авіації та ракетної техніки. Релаксація напруги та нагромадження відносної залишкової деформації гум, що зумовлені саме кінетичною перебудовою хімічних зв’язків, надзвичайно чутлива до впливу високих температур. Основна причина дефектів – це втрата пружно-еластичних властивостей ущільнювачів у результаті прискореного теплового старіння нітрильної групи в умовах довгострокової дії підвищенних температур у спекотному кліматі. Наведено результати прискорених кліматичних випробувань зразків ГТВ, а також результати ресурсно-кліматичних випробувань агрегатів на строк, що імітує 20-річний строк експлуатації, основні види дефектів, які призводять до втрати працездатності ГТВ: велика (до 100 %) залишкова деформація перетинів, розтріскування, втрата еластичності. Гарантійний термін експлуатації агрегатів паливних систем, укомплектованих ГТВ з нітрильної гуми ИРП-1078, не перевищує 12 років. Зміна існуючих гум на гуми, створені на основі більш тепломісних каучуків, є найбільш перспективним шляхом підвищення працездатності ГТВ за високих температур. Нова гума Д2301 створена на основі фторсилоксанового каучуку. Вона забезпечує високу термічну стійкість та, особливо, спроможність довготривало зберігати високі експлуатаційні властивості при одночасному впливі агресивних середовищ і високих температур. Результати ресурсно-кліматичних випробувань агрегатів паливної системи, укомплектовані ГТВ з гуми Д2301, дають підстави збільшити призначений строк експлуатації зазначених агрегатів з 12 років до 16 років. Рекомендовано ввести гуму Д2301 до чинної нормативної документації та продовжити дослідження з метою розширення номенклатури ГТВ з гуми Д2301 з метою надійності герметизації вузлів протягом терміну експлуатації 16 років і більше.
Ключові слова: герметичність агрегатів, фторсилоксановий каучук, гума, температура спекотного клімату, фізико-механічні показники гуми, ресурсно-кліматичні випробування, пружно-еластичні властивості, гарантійний термін експлуатації.
Список використаної літератури:
- . Tsiklon-4M. URL: https://www. yuzhnoye.com.
- . KRK «Tsiklon-4M». C4M YZH SPS 090 02 Technicheskoe zadanie na sostavnuyu chast’ OKR «Sistema termostatirovaniya rakety-nositelya i golovnogo bloka» GP «KB «Yuzhnoye». 78 s.
- . KRK «Tsiklon-4M». C4M YZH SPS 119 02 Technicheskoe zadanie na sostavnuyu chast OKR «Transportnaya systema termostatirovaniya» GP «KB «Yuzhnoye». 2018. 40 s.
Повний текст (PDF) || Зміст 2024 (1)
Завантажень статті: 17
Переглядів анотації:
751
Динаміка завантажень статті
Динаміка переглядів анотації
Географія завантаженнь статті
Країна | Місто | Кількість завантажень |
---|---|---|
США | Сан-Хосе; Сент-Луїс; Лос Анджелес; Лос Анджелес; Лос Анджелес; Чикаго; Колумбус; Портленд; Ашберн | 9 |
Німеччина | Фалькенштайн; Дюсельдорф; Фалькенштайн | 3 |
Індія | Мумбаї | 1 |
Франція | 1 | |
Таїланд | Сонгкхла | 1 |
Китай | Шеньчжень | 1 |
Україна | Кременчук | 1 |
Хмара тегів
Visits:751