logo_ua
Desktop UA 2023
logo_ua
logo_ua

15. Підвищення працездатності агрегатів паливних систем в умовах спекотного клімату

e-ISSN: 2617-5533

Організація:

ТОВ «УНДКТІ «ДІН-ТЕМ»1; ДП «ХМЗ «ФЕД»2

Сторінка: Kosm. teh. Raket. vooruž. 2024, (1); 129-135

DOI: https://doi.org/10.33136/stma2024.01.129

Мова: Українська

Анотація: Розглянуто проблему збільшення довговічності гумотехнічних виробів (ГТВ), безпосередньо пов’язану з підвищенням опору гуми різним видам термічного старіння. Термостійкість під час стискання є найбільш важлива для гум, які використовують для ущільнювачів різних типів: кілець, манжет, армованих манжет, прокладок для авіації та ракетної техніки. Релаксація напруги та нагромадження відносної залишкової деформації гум, що зумовлені саме кінетичною перебудовою хімічних зв’язків, надзвичайно чутлива до впливу високих температур. Основна причина дефектів – це втрата пружно-еластичних властивостей ущільнювачів у результаті прискореного теплового старіння нітрильної групи в умовах довгострокової дії підвищенних температур у спекотному кліматі. Наведено результати прискорених кліматичних випробувань зразків ГТВ, а також результати ресурсно-кліматичних випробувань агрегатів на строк, що імітує 20-річний строк експлуатації, основні види дефектів, які призводять до втрати працездатності ГТВ: велика (до 100 %) залишкова деформація перетинів, розтріскування, втрата еластичності. Гарантійний термін експлуатації агрегатів паливних систем, укомплектованих ГТВ з нітрильної гуми ИРП-1078, не перевищує 12 років. Зміна існуючих гум на гуми, створені на основі більш тепломісних каучуків, є найбільш перспективним шляхом підвищення працездатності ГТВ за високих температур. Нова гума Д2301 створена на основі фторсилоксанового каучуку. Вона забезпечує високу термічну стійкість та, особливо, спроможність довготривало зберігати високі експлуатаційні властивості при одночасному впливі агресивних середовищ і високих температур. Результати ресурсно-кліматичних випробувань агрегатів паливної системи, укомплектовані ГТВ з гуми Д2301, дають підстави збільшити призначений строк експлуатації зазначених агрегатів з 12 років до 16 років. Рекомендовано ввести гуму Д2301 до чинної нормативної документації та продовжити дослідження з метою розширення номенклатури ГТВ з гуми Д2301 з метою надійності герметизації вузлів протягом терміну експлуатації 16 років і більше.

Ключові слова: герметичність агрегатів, фторсилоксановий каучук, гума, температура спекотного клімату, фізико-механічні показники гуми, ресурсно-кліматичні випробування, пружно-еластичні властивості, гарантійний термін експлуатації.

Список використаної літератури:
  • . Tsiklon-4M. URL: https://www. yuzhnoye.com.
  • . KRK «Tsiklon-4M». C4M YZH SPS 090 02 Technicheskoe zadanie na sostavnuyu chast’ OKR «Sistema termostatirovaniya rakety-nositelya i golovnogo bloka» GP «KB «Yuzhnoye». 78 s.
  • . KRK «Tsiklon-4M». C4M YZH SPS 119 02 Technicheskoe zadanie na sostavnuyu chast OKR «Transportnaya systema termostatirovaniya» GP «KB «Yuzhnoye». 2018. 40 s.
Завантажень статті: 134
Переглядів анотації: 
2739
0 цитувань у базі джерел OpenAlex (станом на 12.03.2026 02:56)
0 цитувань у базі джерел Scopus (станом на 15.03.2026 00:17)
0 цитувань у базі джерел Zenodo (станом на 15.03.2026 00:17)
Динаміка завантажень статті
Динаміка переглядів анотації
Географія завантаженнь статті
КраїнаМістоКількість завантажень
США Вілметт; Маунтін-В'ю; Лос Анджелес; Атланта; Лас-Вегас; Буфало;; Сан-Хосе; Сент-Луїс; Лос Анджелес; Купертіно; Ашберн; Ашберн; Ашберн; Ногалес; Лос Анджелес; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Лос Анджелес; Чикаго; Ель Монте; Ель Монте; Сіетл; Сіетл; Колумбус; Сіетл; Ашберн; Ашберн;; Ашберн; Ашберн; Ашберн; Маунтін-В'ю; Маунтін-В'ю; Портленд; Портленд; Портленд; Сан-Матео; Сан-Матео; Ашберн; Ашберн; Ашберн; Ашберн; Помпано-Біч; Приозерний; Приозерний; Приозерний; Приозерний; Приозерний; Приозерний; Сан-Франциско; Сан-Франциско; Олбані; Сіетл; Сіетл74
Китай; Пекін; Яочен; Сіань; Чанчжоу;; Нанкін; Тяньцинь; Пекін; Пекін; Шеньчжень; Пекін;; Пекін14
Сінгапур Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур8
Німеччина Фалькенштайн; Фалькенштайн; Фалькенштайн; Дюсельдорф; Лімбург-ан-дер-Лан; Фалькенштайн; Лейпциг; Лейпциг8
Канада Торонто; Торонто; Торонто; Торонто; Торонто; Торонто6
Франція; Іврі-сюр-Сен; Париж; Париж4
Бразилія Паулу-Афонсу; Арсебурго;; Реєстрація4
Індія Чиплун; Мумбаї; Мумбаї;4
В'єтнам Шокчанг; Далат;3
Камбоджа Пномпень; Пномпень2
Таїланд Сонгкхла1
Республіка Корея Сеул1
Іран Тегеран1
Монголія1
Великобританія Лестер1
Нідерланди Амстердам1
Україна Кременчук1
Збірник науково-технічних статей


Збірник науково-технічних статей


Збірник науково-технічних статей


Збірник науково-технічних статей


Scopus - Yuzhnoye State Design Office publications


OpenAlex - Yuzhnoye State Design Office publications


Zenodo - Yuzhnoye State Design Office publications


ROAR - Yuzhnoye State Design Office repository record


ROR - Yuzhnoye State Design Office organization ID


Open Archives - Validate Site

Хмара тегів

Visits:2739

© Державне підприємство
«Конструкторське бюро «Південне» ім. М.К. Янгеля»
2016-2026. All rights reserved.
Використання матеріалів збірника доступно за ліцензією на умовах
ліцензії Creative Commons Attribution 4.0 International

Creative Commons License

Відповідальний секретар редколегії:  М. Л. Ковзик
Тел.: +38 (0562) 38-47-21,
Email: info@yuzhnoye.com