15. Підвищення працездатності агрегатів паливних систем в умовах спекотного клімату
e-ISSN: 2617-5533
Організація:
ТОВ «УНДКТІ «ДІН-ТЕМ»1; ДП «ХМЗ «ФЕД»2
Сторінка: Kosm. teh. Raket. vooruž. 2024, (1); 129-135
DOI: https://doi.org/10.33136/stma2024.01.129
Мова: Українська
Анотація: Розглянуто проблему збільшення довговічності гумотехнічних виробів (ГТВ), безпосередньо пов’язану з підвищенням опору гуми різним видам термічного старіння. Термостійкість під час стискання є найбільш важлива для гум, які використовують для ущільнювачів різних типів: кілець, манжет, армованих манжет, прокладок для авіації та ракетної техніки. Релаксація напруги та нагромадження відносної залишкової деформації гум, що зумовлені саме кінетичною перебудовою хімічних зв’язків, надзвичайно чутлива до впливу високих температур. Основна причина дефектів – це втрата пружно-еластичних властивостей ущільнювачів у результаті прискореного теплового старіння нітрильної групи в умовах довгострокової дії підвищенних температур у спекотному кліматі. Наведено результати прискорених кліматичних випробувань зразків ГТВ, а також результати ресурсно-кліматичних випробувань агрегатів на строк, що імітує 20-річний строк експлуатації, основні види дефектів, які призводять до втрати працездатності ГТВ: велика (до 100 %) залишкова деформація перетинів, розтріскування, втрата еластичності. Гарантійний термін експлуатації агрегатів паливних систем, укомплектованих ГТВ з нітрильної гуми ИРП-1078, не перевищує 12 років. Зміна існуючих гум на гуми, створені на основі більш тепломісних каучуків, є найбільш перспективним шляхом підвищення працездатності ГТВ за високих температур. Нова гума Д2301 створена на основі фторсилоксанового каучуку. Вона забезпечує високу термічну стійкість та, особливо, спроможність довготривало зберігати високі експлуатаційні властивості при одночасному впливі агресивних середовищ і високих температур. Результати ресурсно-кліматичних випробувань агрегатів паливної системи, укомплектовані ГТВ з гуми Д2301, дають підстави збільшити призначений строк експлуатації зазначених агрегатів з 12 років до 16 років. Рекомендовано ввести гуму Д2301 до чинної нормативної документації та продовжити дослідження з метою розширення номенклатури ГТВ з гуми Д2301 з метою надійності герметизації вузлів протягом терміну експлуатації 16 років і більше.
Ключові слова: герметичність агрегатів, фторсилоксановий каучук, гума, температура спекотного клімату, фізико-механічні показники гуми, ресурсно-кліматичні випробування, пружно-еластичні властивості, гарантійний термін експлуатації.
Список використаної літератури:
- . Tsiklon-4M. URL: https://www. yuzhnoye.com.
- . KRK «Tsiklon-4M». C4M YZH SPS 090 02 Technicheskoe zadanie na sostavnuyu chast’ OKR «Sistema termostatirovaniya rakety-nositelya i golovnogo bloka» GP «KB «Yuzhnoye». 78 s.
- . KRK «Tsiklon-4M». C4M YZH SPS 119 02 Technicheskoe zadanie na sostavnuyu chast OKR «Transportnaya systema termostatirovaniya» GP «KB «Yuzhnoye». 2018. 40 s.
Повний текст (PDF) || Зміст 2024 (1)
Завантажень статті: 134
Переглядів анотації:
2739
0 цитувань у базі джерел OpenAlex (станом на 12.03.2026 02:56)
0 цитувань у базі джерел Scopus (станом на 15.03.2026 00:17)
0 цитувань у базі джерел Zenodo (станом на 15.03.2026 00:17)
Динаміка завантажень статті
Динаміка переглядів анотації
Географія завантаженнь статті
| Країна | Місто | Кількість завантажень |
|---|---|---|
| США | Вілметт; Маунтін-В'ю; Лос Анджелес; Атланта; Лас-Вегас; Буфало;; Сан-Хосе; Сент-Луїс; Лос Анджелес; Купертіно; Ашберн; Ашберн; Ашберн; Ногалес; Лос Анджелес; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Лос Анджелес; Чикаго; Ель Монте; Ель Монте; Сіетл; Сіетл; Колумбус; Сіетл; Ашберн; Ашберн;; Ашберн; Ашберн; Ашберн; Маунтін-В'ю; Маунтін-В'ю; Портленд; Портленд; Портленд; Сан-Матео; Сан-Матео; Ашберн; Ашберн; Ашберн; Ашберн; Помпано-Біч; Приозерний; Приозерний; Приозерний; Приозерний; Приозерний; Приозерний; Сан-Франциско; Сан-Франциско; Олбані; Сіетл; Сіетл | 74 |
| Китай | ; Пекін; Яочен; Сіань; Чанчжоу;; Нанкін; Тяньцинь; Пекін; Пекін; Шеньчжень; Пекін;; Пекін | 14 |
| Сінгапур | Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур | 8 |
| Німеччина | Фалькенштайн; Фалькенштайн; Фалькенштайн; Дюсельдорф; Лімбург-ан-дер-Лан; Фалькенштайн; Лейпциг; Лейпциг | 8 |
| Канада | Торонто; Торонто; Торонто; Торонто; Торонто; Торонто | 6 |
| Франція | ; Іврі-сюр-Сен; Париж; Париж | 4 |
| Бразилія | Паулу-Афонсу; Арсебурго;; Реєстрація | 4 |
| Індія | Чиплун; Мумбаї; Мумбаї; | 4 |
| В'єтнам | Шокчанг; Далат; | 3 |
| Камбоджа | Пномпень; Пномпень | 2 |
| Таїланд | Сонгкхла | 1 |
| Республіка Корея | Сеул | 1 |
| Іран | Тегеран | 1 |
| Монголія | 1 | |
| Великобританія | Лестер | 1 |
| Нідерланди | Амстердам | 1 |
| Україна | Кременчук | 1 |
Visits:2739








