Результати пошуку “Дегтярев О. В.” – Збірник науково-технічних статей

1.1.2020 Розв’язування задачі про оптимальні криві скачування з використанням рівняння Ейлера з розширеними можливостями

Thu, 20 Jun 2024 11:13:04 +0000

1. Розв’язування задачі про оптимальні криві скачування з використанням рівняння Ейлера з розширеними можливостями

Автори:

Горбулін В. П.¹, Дегтярев О. В.², Шеховцов В. С.²

Організація:

НАН України, Київ, Україна¹; ДП “КБ “Південне” ім. М. К. Янгеля”, Дніпро, Україна²

Сторінка: Kosm. teh. Raket. vooruž. 2020, (1); 3-12

DOI: https://doi.org/10.33136/stma2020.01.003

Мова: Російська

Анотація: Розглянуто результати досліджень, метою яких є розширення можливостей рівняння Ейлера для розв’язання задачі про брахістохрону – визначення кривої найшвидшого скочування. Відзначені дві обставини: перший інтеграл рівняння Ейлера не містить в явному вигляді частинної похідної по y від підінтегральної функції; при виведенні класичного рівняння Ейлера інтегрується частинами тільки другий член підінтегральної функції. Це дозволило сформулювати задачу визначення нових умов екстремальності функціонала. Прийнято, що підінтегральна функція першої варіації функціонала дорівнює нулю. З урахуванням цього положення та деяких інших допущень побудовані процедури одночасного використання рівнянь Ейлера та його аналога, неінваріантного відповідно системи координат. З використанням цих рівнянь розв’язано задачу про брахістохрону: побудовані криві, які відповідають умовам оптимальності слабкого мінімуму. Проведено числові оцінювання порівняння часу скочування матеріальної точки по запропонованих кривих і класичних екстремалях. Показано, що використання запропонованих кривих забезпечує менший час скочування, ніж за використання класичних екстремалей.

Ключові слова: перша варіація функціонала, спільне використання умов екстремальності, неінваріантність відносно системи координат, параметрична форма другої варіації, оптимальні криві скочування

Список використаної літератури:

Повний текст (PDF) || Зміст 2020 (1)

Завантажень статті: 58

Переглядів анотації:

560

Динаміка завантажень статті

Динаміка переглядів анотації

Географія завантаженнь статті

Країна	Місто	Кількість завантажень
США	Бордман; Колумбус; Матаван; Балтімор; Плейно; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Монро; Ашберн; Сіетл; Сіетл; Сіетл; Ашберн; Х'юстон; Маунтін-В'ю; Сіетл; Таппаханок; Портленд; Портленд; Сан-Матео; Сан-Матео; Сан-Матео; Сан-Матео; Ашберн; Ашберн; Ашберн; Де-Мойн; Бордман; Бордман; Ашберн; Ашберн	35
Сінгапур	Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур	7
Канада	Торонто; Торонто; Торонто; Монреаль	4
Німеччина	Франкфурт на Майні; Карлсруе; Фалькенштайн	3
Нідерланди	Амстердам; Амстердам	2
Україна	Дніпро; Одеса	2
Бельгія	Брюссель	1
Фінляндія	Гельсінкі	1
Unknown		1
Індія	Панаджі	1
Румунія	Волонтарі	1

Завантажень, переглядів по всім статтям

Статей, завантажень, переглядів по всім авторах

Статей, по всім підприємствах

Географія завантаженнь

Хмара тегів

]]>

4.1.2024 ДИНАМІКА СЛІДКУВАЛЬНИХ ЕЛЕКТРОПРИВОДІВ

Wed, 12 Jun 2024 16:08:46 +0000

4. Динаміка слідкувальних електроприводів

Автори: Дегтярев М. О., Карпенко В. Ю., Козак Л. Р.

Організація: ДП "КБ "Південне" ім. М. К. Янгеля", Дніпро, Україна

Сторінка: Kosm. teh. Raket. vooruž. 2024, (1); 29-39

DOI: https://doi.org/10.33136/stma2024.01.029

Мова: Українська

Анотація: Наведено результати досліджень динаміки слідкувальних електроприводів, отриманих теоретичними розрахунками та в ході експериментального відпрацювання електроприводів великої потужності. Теоретичні дослідження проводили за допомогою досить повної математичної моделі слідкувального електропривода, що містить рівняння тракту формування керувального сигналу, електродвигуна, редуктора та навантаження. Рівняння контуру формування керувального сигналу містять лише характеристики коректувальної ланки в припущенні, що мінімізовані решта запізнювань у тракті перетворення. Рівняння електродвигуна взято в класичній формі, яка враховує вплив на динаміку двигуна таких основних параметрів, як індуктивність і опір обмотки статора, коефіцієнти моменту та реакції якоря й момент інерції ротора. Взаємодію двигуна з багатомасовою системою редуктора та навантаження подано у вигляді силової взаємодії двох мас – зведеної маси ротора та маси навантаження через деяку еквівалентну жорсткість кінематичного ланцюга. Для опису ефекту люфту кінематичного зв’язку використано спеціальний обчислювальний спосіб, який значно спрощує його математичний опис. ККД редуктора подано у вигляді внутрішнього тертя, пропорційного передаваному зусиллю. Результати розрахунків із застосуванням цієї математичної моделі добре узгоджуються з результатами натурних випробувань різних зразків слідкувальних електроприводів, що дозволяє використовувати її під час проєктування нових сервомеханізмів, а також для коректного моделювання польоту під час відпрацювання систем керування літальних апаратів. Зокрема, на основі розрахунків частотних характеристик замкненого контуру із застосуванням цієї математичної моделі можна визначити оптимальні параметри коректувального контуру. Реакція на ступеневий вплив за різних колових коефіцієнтів підсилення в контурі дає повну інформацію про області стійкості замкненого контуру та вплив різних параметрів приводу на ці області. На основі теоретичних і експериментальних робіт отримано та подано основні висновки та рекомендації, урахування та реалізація яких дозволить забезпечити високі динамічні характеристики новопроєктованих слідкувальних електроприводів.

Ключові слова: електропривід, сервопривід, редуктор, стійкість, математична модель

Список використаної літератури:

Kozak L. Dynamika servomechanismov raketnoy techniki. Inzhenernye metody issledovaniya. Izd-vo LAP LAMBERT Academic Publiching, Germania. 2022.
Kozak L. R., Shakhov M. I. Matematicheskie modely hydravlicheskikh servomekhanismov raketno-kosmicheskoy techniki. Kosmicheskaya technika. Raketnoe vooruzhenie. 2019. Vyp. 1.

Повний текст (PDF) || Зміст 2024 (1)

Завантажень статті: 39

Переглядів анотації:

498

Динаміка завантажень статті

Динаміка переглядів анотації

Географія завантаженнь статті

Країна	Місто	Кількість завантажень
США	Сан-Хосе; Ролі; Нью Йорк; Колумбус; Буфало; Ешберн; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Сіетл; Ашберн; Ашберн; Портленд; Сан-Матео; Ашберн; Ашберн; Ашберн	20
Німеччина	Фалькенштайн; Дюсельдорф; Фалькенштайн; Лейпциг	4
Китай	Пекін; Шеньчжень; Пекін	3
Канада	Торонто; Торонто; Торонто	3
Unknown	;	2
Республіка Корея	; Сеул	2
Україна	Кременчук; Кременчук	2
Сінгапур	Сінгапур	1
Франція		1
Нідерланди	Амстердам	1

Завантажень, переглядів по всім статтям

Статей, завантажень, переглядів по всім авторах

Статей, по всім підприємствах

Географія завантаженнь

Хмара тегів

]]>

3.1.2020 Аналіз нестаціонарного напруженого стану відсіку утримання під час старту ракети-носія

Fri, 29 Sep 2023 18:22:49 +0000

3. Аналіз нестаціонарного напруженого стану відсіку утримання під час старту ракети-носія

Автори:

Дегтярев М. О.¹, Аврамов К. В.²

Організація:

ДП “КБ “Південне” ім. М. К. Янгеля”, Дніпро, Україна¹; Інститут проблем машинобудування ім. А. Підгорного, Харків, Україна²

Сторінка: Kosm. teh. Raket. vooruž. 2020, (1); 26-33

DOI: https://doi.org/10.33136/stma2020.01.026

Мова: Російська

Анотація: Розглянуто результати дослідження термоміцності відсіку утримання, що являє собою циліндричну оболонку з несучими елементами стоянкових опор. До складу корпусу відсіку утримання входять такі основні конструктивні елементи: чотири стоянкові опори, складена циліндрична оболонка з двома шпангоутами по верхньому та нижньому стиках. Мета цього дослідження  розробити загальний підхід до розрахунку термоміцності відсіку утримання. Цей підхід складається з двох частин. Спочатку розраховують нестаціонарні теплові поля на поверхні відсіку утримання за допомогою напівемпіричного методу, який використовує результати моделювання потоку продуктів згоряння маршової рушійної установки у програмному комплексі Solid Works. Потім розраховують нестаціонарний напружено-деформований стан відсіку утримання з урахуванням його пружно-пластичних деформацій. Використовують білінійну діаграму деформування матеріалу. Для розрахунку напруженодеформованого стану використовують метод скінченних елементів, що реалізується у програмному комплексі NASTRAN. За товщиною оболонки температурне поле вважають постійним. У результаті числового моделювання зроблено такі висновки. Уся частина відсіку утримання, яку обдуває потік продуктів згоряння, перебуває у пластичному напруженому стані. Напруження у верхньому шпангоуті та оболонці перевищують границю міцності, що призводить до поломки конструкції. Розглянуту конструкцію відсіку утримання не можна використовувати декілька разів. Для багаторазового використання відсіку утримання його потрібно значно зміцнювати.

Ключові слова: напружено-деформований стан, метод скінченних елементів, пружно-пластичні деформації, границя міцності, багаторазове використання

Список використаної літератури:

Повний текст (PDF) || Зміст 2020 (1)

Завантажень статті: 72

Переглядів анотації:

769

Динаміка завантажень статті

Динаміка переглядів анотації

Географія завантаженнь статті

Країна	Місто	Кількість завантажень
США	Бордман; Матаван; Бойдтон; Плейно; Майамі; Колумбус; Колумбус; Колумбус; Детроїт; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Монро; Ашберн; Сіетл; Сіетл; Ашберн; Ашберн; Бордман; Маунтін-В'ю; Сіетл; Портленд; Сан-Матео; Сан-Матео; Де-Мойн; Бордман; Бордман; Ашберн; Ашберн; Ашберн; Ашберн; Ашберн; Сіетл	39
Сінгапур	Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур	11
Канада	Торонто; Торонто; Торонто; Торонто; Торонто; Торонто; Торонто; Монреаль	8
Україна	Дніпро; Одеса; Київ; Дніпро	4
Німеччина	;; Фалькенштайн	3
Нідерланди	Амстердам; Амстердам	2
Фінляндія	Гельсінкі	1
Великобританія	Лондон	1
Unknown		1
Румунія	Волонтарі	1
Польща	Гданськ	1

Завантажень, переглядів по всім статтям

Статей, завантажень, переглядів по всім авторах

Статей, по всім підприємствах

Географія завантаженнь

Хмара тегів

]]>

6.1.2020 Механіка угруповання супутників, методи оцінювання імовірності їх максимальних зближень у польоті

Wed, 13 Sep 2023 06:19:43 +0000

6. Механіка угруповання супутників, методи оцінювання імовірності їх максимальних зближень у польоті

Автори: Дегтярев О. В., Шептун А. Д.

Організація: ДП "КБ "Південне" ім. М. К. Янгеля", Дніпро, Україна

Сторінка: Kosm. teh. Raket. vooruž. 2020, (1); 57-75

DOI: https://doi.org/10.33136/stma2020.01.057

Мова: Російська

Анотація: Запропоновано методи (аналітичний і числовий на основі інтегрування рівнянь руху) оцінювання ймовірності перших зближень не керованих у польоті супутників угруповання на малі відстані на великих часових інтервалах. Із зростанням кількості виводжуваних у район однієї базової орбіти супутників потреба оцінити таку ймовірність незмінно зростає – уже на цей час їх кількість у ряді випадків перевищує сто одиниць. У польоті ці супутники утворюють в обмеженій області космічного простору досить компактне угруповання, щільність розташування супутників у якому на багато порядків перевищує щільність розташування діючих космічних об’єктів на висотах їх функціонування. Через дещо відмітні періоди обертання супутників відстані між ними у напрямку польоту неперервно змінюються, різний прецесійний рух площин орбіт визначає їх кутове розходження зближення в польоті. Визначено, що максимальна ймовірність зближення будь-якої пари супутників угруповання на малі відстані спостерігається, якщо у певному околі чисел витків їх польоту одночасно реалізовано дві події: супутники зближуються на мінімальні відстані у напрямку польоту і кутове рознесення площин їх орбіт близьке до нуля. Визначено умови відокремлення будь-яких двох супутників угруповання (напрямки і швидкості їх відокремлення), які забезпечують реалізацію одночасно зазначених подій у певному околі числа витків польоту. Отримано аналітичні співвідношення, що дозволяють визначити відповідні числові значення ймовірності зближення супутників. Для окремого випадку – відокремлення супутників на екваторі – максимальна ймовірність зближення двох супутників угруповання на малі відстані спостерігається за рівності відносних швидкостей їх відокремлення у напрямку польоту і перпендикулярно до цього напрямку. Для варіанта виведення 12 супутників у район однієї базової орбіти заввишки 650 км і з нахилом 98 визначено параметри відокремлення супутників на екваторі, що реалізують рівномірне їх розходження на перших витках автономного польоту. Для 2 пар (із 66 утворених для розглядуваного випадку виведення) реалізовано умови максимальної ймовірності їх перших зближень на малі відстані. З використанням двох розроблених методів отримано близькі оцінки такої ймовірності.

Ключові слова: взаємно відносний рух групи супутників, сонячно-синхронні орбіти, ймовірність зближення супутників

Список використаної літератури:

Повний текст (PDF) || Зміст 2020 (1)

Завантажень статті: 53

Переглядів анотації:

368

Динаміка завантажень статті

Динаміка переглядів анотації

Географія завантаженнь статті

Країна	Місто	Кількість завантажень
США	Бордман; Матаван; Балтімор; Бойдтон; Плейно; Колумбус; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Монро; Ашберн; Сіетл; Ашберн; Ашберн; Ашберн; Маунтін-В'ю; Сіетл; Сан-Матео; Сан-Матео; Сан-Матео; Ашберн; Де-Мойн; Бордман; Ашберн; Ашберн; Ашберн; Ашберн	31
Сінгапур	Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур	7
Канада	Торонто; Торонто; Торонто; Монреаль	4
Індія	Бангалор; Мумбаї	2
Нідерланди	Амстердам; Амстердам	2
Камбоджа	Пномпень	1
Фінляндія	Гельсінкі	1
Unknown		1
Німеччина	Фалькенштайн	1
Румунія	Волонтарі	1
Австрія	Відень	1
Україна	Дніпро	1

Завантажень, переглядів по всім статтям

Статей, завантажень, переглядів по всім авторах

Статей, по всім підприємствах

Географія завантаженнь

Хмара тегів

]]>

6.1.2018 До питання про побудову інерціальної навігаційної системи в умовах наявності значних перевантаження та кутової швидкості на виділеному напрямку

Tue, 05 Sep 2023 06:19:12 +0000

6. До питання про побудову інерціальної навігаційної системи в умовах наявності значних перевантаження та кутової швидкості на виділеному напрямку

Автори: Дегтярева О. А., Лапко О. М., Мелешко А. О., Чуча Ю. В.

Організація: ДП "КБ "Південне" ім. М. К. Янгеля", Дніпро, Україна

Сторінка: Kosm. teh. Raket. vooruž. 2018 (1); 31-38

DOI: https://doi.org/10.33136/stma2018.01.031

Мова: Російська

Анотація: Розглянуто варіанти розв’язання задачі з побудови інерціальної навігаційної системи в умовах наявності значних перевантаження та кутової швидкості на виділеному напрямку методом установлення чутливих елементів під деяким кутом до виділеного напрямку, що дозволяє проводити вимірювання на ньому без втрати якості вимірювань на інших напрямках. Описано методику розрахунку кута установлення чутливих елементів до виділеного напрямку. Розглянуто схему побудови інерціальної навігаційної системи на неповному наборі чутливих елементів для випадків, коли на всій ділянці роботи відбувається обертання навколо виділеного напрямку. Наведено аналіз похибок вектора вимірювань, викликаних неповнотою набору чутливих елементів.

Ключові слова:

Список використаної літератури:

Повний текст (PDF) || Зміст 2018 (1)

Завантажень статті: 63

Переглядів анотації:

338

Динаміка завантажень статті

Динаміка переглядів анотації

Географія завантаженнь статті

Країна	Місто	Кількість завантажень
США	Ашберн; Матаван; Балтімор;;; Плейно; Майамі; Дублін; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Монро; Ашберн; Сіетл; Сіетл; Ашберн; Ашберн; Сіетл; Ашберн; Сіетл; Таппаханок; Портленд; Портленд; Сан-Матео; Сан-Матео; Сан-Матео; Де-Мойн; Бордман; Бордман; Ашберн; Ашберн	36
Сінгапур	Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур	11
Канада	Торонто; Торонто; Торонто; Торонто; Монреаль	5
Нідерланди	Амстердам; Амстердам	2
Філіппіни		1
Китай	Пекін	1
Фінляндія	Гельсінкі	1
Пакистан		1
Великобританія	Лондон	1
Франція		1
Німеччина	Фалькенштайн	1
Румунія	Волонтарі	1
Україна	Дніпро	1

Завантажень, переглядів по всім статтям

Статей, завантажень, переглядів по всім авторах

Статей, по всім підприємствах

Географія завантаженнь

]]>

5.1.2019 Методологія нормативних основ обґрунтування ресурсу конструкцій стартових споруд ракет-носіїв

Thu, 25 May 2023 12:09:25 +0000

5. Методологія нормативних основ обґрунтування ресурсу конструкцій стартових споруд ракет-носіїв

Автори:

Гудрамович В. С.¹, Сіренко В. М.², Клименко Д. В.², Данієв Ю. Ф.¹, Гарт Е. Л.³

Організація:

Інститут технічної механіки НАНУ та ДКАУ, Дніпро, Україна¹; ДП “КБ “Південне” ім. М. К. Янгеля”, Дніпро, Україна²; Дніпровський національний університет ім. Олеся Гончара, Дніпро, Україна³

Сторінка: Kosm. teh. Raket. vooruž. 2019, (1); 28-37

DOI: https://doi.org/10.33136/stma2019.01.028

Мова: Російська

Анотація: Наведено результати розроблення методології і нормативних основ розрахунку ресурсу конструкцій стартових споруд для виведення на навколоземну орбіту ракет-носіїв різного типу. Стартові комплекси створено у багатьох країнах світу (Європейський Союз, Індія, Китай, Корея, Росія, США, Україна, Франція, Японія та ін.). Для різних країн вони мають свою специфіку, зважаючи на тип і потужність ракет-носіїв, особливості інфраструктури (географію розміщення комплексу, номенклатуру космічних об’єктів, рівень розвитку ракетно-космічної техніки), завдань, які вирішують під час пусків, та ін. Вирішення різних питань, що виникають під час створення нормативних основ обґрунтування ресурсу стартових комплексів, пов’язане з потребою розглядати складні завдання міцності і ресурсу неоднорідних елементів конструкцій стартових комплексів і конструкцій ракетно-космічної техніки. Стартові комплекси – сукупність технологічно і функціонально взаємозв’язаних рухомих і стаціонарних технічних засобів, засобів керування і споруд, призначених для забезпечення усіх видів робіт з ракетами космічного призначення. Стартовий стіл, до складу якого входять опорна рама, облицювання газоходу і закладні елементи для кріплення рами, є однією з основних складових частин пускової установки і значною мірою визначає ресурс стартового комплексу. Зазначено основні досягнення вчених України в галузі міцності і ресурсу, враховуючи специфіку різних галузей техніки. Відзначено, що фізична нелінійність матеріалу і статистичні підходи визначають розрахунок міцності ресурсу. Сформульовано основні методологічні етапи розрахунку ресурсу конструкції стартового комплексу. Граничним ресурсом стартового комплексу запропоновано вважати критичний час роботи або кількість циклів (пусків) за цей час, після проведення яких у небезпечних зонах несучих елементів досягаються задані граничні стани: критичні тріщини, руйнування, недопустимі пластичні деформації, втрата стійкості, розвиток корозійних пошкоджень та ін. Подано класифікацію навантажень на стартові комплекси. Ресурс стартового комплексу пов’язаний з визначенням кількості пусків. Використано поняття мало- і багатоциклова утома. Створюючи норми міцності й основи розрахунку ресурсу, доцільно залучати сучасні методи технічної діагностики, зокрема голографічну інтерферометрію й акустичну емісію, і розробляти швидкодійні схеми числових методів для оперативних розрахунків під час відпрацювання проектованих систем.

Ключові слова: класифікація навантажень і пошкоджень, ударно-хвильові, акустичні, теплові навантаження, малоциклова утома, ієрархічний підхід до класифікації, проекційно-ітераційні схеми числових методів

Список використаної літератури:

1. Виды стартовых комплексов:ГП «КБ «Южное»: http://www.yuzhnoe.com/presscenter/media/photo/techique/launch-vehique.
2. Моделювання та оптимізація в термомеханіці електропровідних неоднорідних тіл: у 5 т. / Під заг. ред. акад. НАНУ Р. М. Кушніра. – Львів: Сполом, 2006–2011. Т. 1: Термомеханіка багатокомпонентних тіл низької електропровідності. – 2006. – 300 с. Т. 2: Механотермодифузія в частково прозорих тілах. – 2007. – 184 с. Т. 3: Термопружність термочутливих тіл. – 2009. – 412 с. Т. 4: Термомеханіка намагнічуваних
електропровідних термочутливих тіл. – 2010. – 256 с. Т. 5. Оптимізація та ідентифікація в термомеханіці неоднорідних тіл. – 2011. – 256 с.
3. Прочность материалов и конструкций/Под общ. ред. акад. НАНУ В. Т. Трощенко. – К.: Академперіодика, 2005. – 1088 с.
4. Бигус Г. А. Техническая диагностика опасных производственных объектов /Г. А. Бигус, Ю. Ф. Даниев. – М.: Наука, 2010. – 415 с.
5. Бигус Г. А. Основы диагностики технических устройств и сооружений /Г. А. Бигус, Ю. Ф. Даниев,
Н. А. Быстрова, Д. И. Галкин. – М.: Изд-во МВТУ, 2018. – 445 с.
6. Биргер И. А. Расчет на прочность деталей машин: справочник / И. А. Биргер, Б. Ф. Шорр, Г. Б. Иосилевич. – М.: Машиностроение, 1993. – 640 с.
7. Гудрамович В. С. Устойчивость упругопластических оболочек / В. С. Гудрамович. – К.: Наук. думка, 1987. – 216 с.
8. Гудрамович В. С. Теория ползучести и ее приложения к расчету элементов конструкций / В. С. Гудрамович. – К.: Наук.думка, 2005. – 224 с.
9. Гудрамович В. С. Влияние вырезов на прочность цилиндрических отсеков ракетносителей при неупругом деформировании материала / В. С. Гудрамович, Д. В. Клименко, Э. Л. Гарт // Космічна наука і технологія. – 2017. – Т. 23, № 6. – С. 12–20.
10. Гудрамович В. С. Несущая способность и долговечность элементов конструкций / В. С. Гудрамович,
Е. С. Переверзев. – К.: Наук. думка, 1981. – 284 с.
11. Гудрамович В. С. Створення методології нормативних основ розрахунку ресурсу конструкції стартових споруд космічних ракет-носіїв / В. С. Гудрамович, В. Н. Сіренко, Д. В. Клименко, Ю. Ф. Данієв // Теорія та практика раціонального проектування, виготовлення й експлуатації машинобудівних конструкцій: матеріали 6-ї Міжнар. наук.-техн. конф. (Львів, 2018). – Львів : Кінпатрі ЛТД, 2018. – С. 5–7.
12. Гудрамович В. С. Голографічне та акустико-емісійне діагностування неоднорідних конструкцій і матеріалів: монографія / В. С. Гудрамович, В. Р. Скальський, Ю. М. Селіванов; За ред. акад. НАНУ 3. Т. Назарчука. – Львів: Простір-М, 2017. – 492 с.
13. Даниев Ю. Ф. Космические летательные аппараты. Введение в космическую технику / Ю. Ф. Даниев,
Л. В. Дейченко, В. С. Зевако и др.; Под общ. ред. А. Н. Петренко. – Днепропетровск: АртПресс, 2007. – 456 с.
14. О классификации стартового оборудования ракетно-космических комплексов при обосновании норм прочности/А. В. Дегтярев, О. В. Пилипенко, В. С. Гудрамович, В. Н. Сиренко, Ю. Ф. Даниев, Д. В. Клименко,
В. П. Пошивалов // Космічна наука і технологія. – 2016. – Т. 22, №1.– С. 3–13.
15. Кармишин А. В. Основы отработки ракетно-космических конструкций: монография / А. В. Кармишин,
А. И. Лиходед, Н. Г. Паничкин, С. А. Сухинин. – М.: Машиностроение, 2007. – 480 с.
16. Моссаковский В. И. Контактные взаимодействия элементов оболочечных конструкций /В. И. Моссаковский, В. С. Гудрамович, Е. М. Макеев. – К.: Наук. думка, 1988. – 288 с.
17. Переверзев Е. С. Случайные сигналы в задачах оценки состояния технических систем / Е. С. Переверзев, Ю. Ф. Даниев, Г. П. Филей. – К.: Наук. думка, 1992. – 252 с.
18. Прочность, ресурс, живучесть и безопасность машин / Отв. ред. Н. А. Махутов. – М.: Либроком, 2008.
– 576 с.
19. Технічна діагностика матеріалів і конструкцій: Довідн. посібн. у 8 т. / За ред. акад. НАНУ 3. Т. Назарчука. Т. 1. Експлуатаційна деградація конструкційних матеріалів. – Львів: Простір-М, 2016. – 360 с.
20. Технологические объекты наземной инфраструктуры ракетно-космической техники: монография / Под ред. И. В. Бармина. – М.: Полиграфикс РПК, 2005. – Кн. 1. – 412 с.; 2006. – Кн. 2. – 376 с.
21. Нudrаmоvich V. S. Соntact mechanics of shell structures under local loading /V. S. Нudrаmоvich // International Аррlied Месhanics. – 2009. – Vol. 45, № 7. – Р. 708–729.
22. Нudrаmоvich V. Е1есtroplastic deformation of nonhomogeneous plates /V. Нudrаmоvich, Е. Наrt, S. Rjabokon //
I. Eng. Math. – 2013. – Vol. 70, Iss. 1. – Р. 181–197.
23. Нudrаmоvich V. S. Mutual influence of openings on strength of shell-type structures under plastic deformation /
V. S. Нudrаmоvich, Е. L. Наrt, D. V. Klymenko, S. A. Rjabokon/ Strenght of Materials.– 2013. –Vol. 45, Iss. 1. – Р. 1–9.
24. Мак-Ивили А. Дж. Анализ аварийных разрушений / Пер. с англ. – М.: Техносфера, 2010. – 416 с.
25. Наrt Е. L. Ргоjесtion-itеrаtive modification оf the method of local variations for problems with a quadratic functional / Е. L. Наrt, V. S. Нydrаmоvich/ Journal of Аррlied Мahtematics and Meсhanics.– 2016.– Vol.80, Iss.2.– Р. 156–163.
26. Месарович М. Теория иерархических многоуровневых систем /М. Месарович, Д. Махо, И. Тохакара/
Пер. с англ. – М.: Мир, 1973. – 344 с.

Повний текст (PDF) || Зміст 2019 (1)

Завантажень статті: 67

Переглядів анотації:

720

Динаміка завантажень статті

Динаміка переглядів анотації

Географія завантаженнь статті

Країна	Місто	Кількість завантажень
США	Ашберн; Спрінгфілд; Матаван; Північний Берген; Плейно; Майамі; Майамі; Майамі; Дублін; Колумбус; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Монро; Ашберн; Сіетл; Ашберн; Ашберн; Ашберн; Сіетл; Таппаханок; Портленд; Сан-Матео; Сан-Матео; Де-Мойн; Бордман; Бордман; Ашберн; Ашберн; Ашберн	36
Сінгапур	Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур	11
Канада	Торонто; Торонто; Торонто; Торонто; Торонто; Торонто; Торонто; Торонто; Монреаль	9
Німеччина	Франкфурт на Майні; Франкфурт на Майні; Фалькенштайн	3
Unknown	Гонконг;	2
Нідерланди	Амстердам; Амстердам	2
Фінляндія	Гельсінкі	1
Індія		1
Румунія	Волонтарі	1
Україна	Дніпро	1

Завантажень, переглядів по всім статтям

Статей, завантажень, переглядів по всім авторах

Статей, по всім підприємствах

Географія завантаженнь

Хмара тегів

]]>

1.1.2019 До 65-річчя підприємства

Thu, 25 May 2023 12:07:08 +0000

1. До 65-річчя підприємства

Автори: Дегтярев О. В.

Організація: ДП "КБ "Південне" ім. М. К. Янгеля", Дніпро, Україна

Сторінка: Kosm. teh. Raket. vooruž. 2019, (1); 3

DOI: https://doi.org/10.33136/stma2019.01.003

Мова: Російська

Анотація:

Ключові слова:

Список використаної літератури:

Повний текст (PDF) || Зміст 2019 (1)

Завантажень статті: 58

Переглядів анотації:

121

Динаміка завантажень статті

Динаміка переглядів анотації

Географія завантаженнь статті

Країна	Місто	Кількість завантажень
США	Балтімор; Плейно; Колумбус; Колумбус; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс;; Монро; Ашберн; Ашберн; Сіетл; Сіетл; Ашберн; Ашберн; Бордман; Сіетл; Таппаханок; Сан-Матео; Сан-Матео; Ашберн; Ашберн; Ашберн; Де-Мойн; Бордман; Бордман; Ашберн; Ашберн	31
Сінгапур	Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур	12
Німеччина	; Франкфурт на Майні; Франкфурт на Майні; Фалькенштайн	4
Unknown	; Гонконг;	3
Україна	Дніпро; Дніпро	2
Канада	Торонто; Торонто	2
Нідерланди	Амстердам; Амстердам	2
Індонезія	Джакарта	1
Румунія	Волонтарі	1

Завантажень, переглядів по всім статтям

Статей, завантажень, переглядів по всім авторах

Статей, по всім підприємствах

Географія завантаженнь

]]>

22.1.2019 Розрахунок невизначеності відтворюваних значень лінійних прискорень під час проведення атестації відцентрових машин

Wed, 24 May 2023 16:00:54 +0000

22. Розрахунок невизначеності відтворюваних значень лінійних прискорень під час проведення атестації відцентрових машин

Автори: Бондар М. А., Волошина М. О., Єрес Л. О., Курако І. М., Морозов О. Д.

Організація: ДП "КБ "Південне" ім. М. К. Янгеля", Дніпро, Україна

Сторінка: Kosm. teh. Raket. vooruž. 2019, (1); 149-153

DOI: https://doi.org/10.33136/stma2019.01.149

Мова: Російська

Анотація: Чинні документи у сфері метрологічного забезпечення приписують оцінювати невизначеність вимірювань. Оскільки в Україні немає регламентованої методики розрахунку невизначеності під час атестації випробувального устаткування, у цій статті запропоновано методику розрахунку невизначеності вимірювань під час атестації відцентрової машини, яку використовують для відтворення з необхідною точністю заданого значення лінійного прискорення, що постійно діє на випробуваний вузол, який обертається разом з ротором. Запропонована методика для відцентрових машин, для яких значення відтворюваних лінійних прискорень визначають за результатами вимірювання кутової швидкості обертання ротора відцентрової машини та радіальної відстані від поздовжньої осі ротора до заданої точки випробуваного вузла. Як вихідні дані використано результати спостережень, одержувані під час багаторазових відтворень необхідних значень лінійних прискорень, а також значення похибки або невизначеностей вимірювань засобів вимірювальної техніки, використовуваних під час контролю кутової швидкості обертання та радіальної відстані, враховуючи внесок кожного з вимірюваних параметрів у визначене значення лінійного прискорення. Наведений у статті розрахунок оцінює інтервал значень лінійних прискорень, які з установленою ймовірністю можуть бути обґрунтовано приписані відтворюваному під час атестації відцентрової машини заданому значенню лінійного прискорення. Наведено розрахункові формули для оцінювання відтворюваних значень лінійних прискорень, що становлять невизначеності, і надано рекомендації щодо подання бюджету невизначеності.

Ключові слова: розширена невизначеність, стандартна невизначеність, коефіцієнт чутливості, внесок невизначеності вимірювання, частотомір

Список використаної літератури:

1. ГОСТ 24555. Порядок аттестации испытательного оборудования. Основные положения. – Введ. 27.01.81. – М.: Госстандарт, 1982. − 12 с.
2. https://www.twirpx.com/file/1791976.
3. Guide to the Expression of Uncertainti in Measurement: ISO. − Geneva, 1993. – 101 p.
4. Закон України «Про метрологію та метрологічну діяльність»// Відом. Верховної Ради (ВВР). – 2014. – № 30. – Ст.1008.
5. Дуплищева О. М. и др. Экспериментальная отработка агрегатов автоматики и систем летательных аппаратов/ Под общ.ред. д. т. н. А. В. Дегтярева. – Днепропетровск: ГП «КБ «Южное» им. М. К. Янгеля», 2013. − 208 с.
6. Бондарь М. А. и др. Методология оценивания неопределенности измерений при проведении аттестации средств измерительной техники//Космическая техника. Ракетное вооружение: Сб. науч. – техн. ст. – 2017. – Вып. 1. – С. 3–7.

Повний текст (PDF) || Зміст 2019 (1)

Завантажень статті: 53

Переглядів анотації:

391

Динаміка завантажень статті

Динаміка переглядів анотації

Географія завантаженнь статті

Країна	Місто	Кількість завантажень
США	Бордман; Ашберн; Балтімор;; Лос Анджелес; Плейно; Колумбус; Ашберн; Ашберн; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Монро; Сіетл; Сіетл; Колумбус; Ашберн; Сіетл; Сіетл; Таппаханок; Портленд; Портленд; Сан-Матео; Ашберн; Де-Мойн; Бордман; Бордман; Ашберн; Бордман; Ашберн	33
Сінгапур	Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур	6
Канада	Торонто; Торонто; Торонто; Торонто	4
Бельгія	Брюссель; Брюссель	2
Нідерланди	Амстердам; Амстердам	2
Філіппіни	Місто Олонгапо	1
Unknown	Перт	1
Росія	Санкт-Петербург	1
Німеччина	Фалькенштайн	1
Румунія	Волонтарі	1
Україна	Дніпро	1

Завантажень, переглядів по всім статтям

Статей, завантажень, переглядів по всім авторах

Статей, по всім підприємствах

Географія завантаженнь

Хмара тегів

]]>

11.1.2019 Особливості експериментального відпрацювання рукавів вузлів термостатування космічних ракет

Wed, 24 May 2023 16:00:11 +0000

11. Особливості експериментального відпрацювання рукавів вузлів термостатування космічних ракет

Автори:

Бігун С. О.¹, Хорольський М. С.²

Організація:

ДП “КБ “Південне” ім. М. К. Янгеля”, Дніпро, Україна¹; ДП “УНДКТІ “ДІНТЕМ”, Дніпро, Україна²

Сторінка: Kosm. teh. Raket. vooruž. 2019, (1); 76-80

DOI: https://doi.org/10.33136/stma2019.01.076

Мова: Російська

Анотація: Проблематика експериментального відпрацювання рукавів стикування систем термостатування для потреб космічного ракетобудування є дуже актуальною. Цій тематиці приділено замало уваги в публікаціях. Мета цієї статті – заповнити цю прогалину. Відпрацювання рукавів, що виконують відповідно до комплексної програми, передбачає цілий ряд випробувань, що послідовно проводяться, і має свої особливості. В цілому це заводські випробування, участь у системних і комплексних випробуваннях та участь у льотних випробуваннях космічної ракети. Особливо відмічено роль прискорених кліматичних випробувань, як складової частини заводських випробувань, після підтвердження гарантійних зобов’язань на рукави. У висновку статті сформульовано концепцію побудови експериментального відпрацювання рукавів систем термостатування космічних ракет, що відображає особливості випробувань, а також підсумовано, що здійснення відпрацювання рукавів відповідно до наведеної послідовності забезпечує створення виробів, які відповідають висунутим вимогам.

Ключові слова: космічний ракетний комплекс, наземний комплекс, стартовий комплекс, комплексна програма експериментального відпрацювання, програма і методика випробувань, прискорені кліматичні випробування, комплексні випробування

Список використаної літератури:

1. Дегтярев А. В., Кашанов А. Э., Кривобоков Л. В. Системный подход к планированию экспериментальной отработки новых и модернизуемых ракет-носителей //Системные технологии: Регионал.межвуз. сб. науч. трудов. – 2011. – 196 с.
2. Дунаев Д. В., Кривобоков Л. В. Обоснование видов испытаний при создании комплексной программы экспериментальной отработки типовой ракеты космического назначения // Авиационно-космическая техника и технология. – №4. – 2015. – С. 26-31.
3. Дунаев Д. В., Кривобоков Л. В. Анализ математических моделей оценки надежности ракетной техники при экспериментальной отработке // Космическая техника. Ракетное вооружение: Сб. науч.-техн. ст. – 2015. – Вып. 1. – Днепропетровск: ГП «КБ «Южное». – С. 3-8.
4. Бігун С. О., Хорольський М. С. Шляхи створення вузлів стикування систем термостатування ракет космічного призначення // Холодильна техніка і технологія: Наук.-техн. журн. – 2018. – Т. 54. Вип. 1. – Одеса: ОНАХТ. – С. 27-30.
5. Бигун С. А., Скоков А. И. Разработка и создание установки для испытаний узлов стыковки систем термостатирования ракет-носителей // Космическая техника. Ракетное вооружение: Сб. науч.-техн. ст. – 2015. – Вып. 3. – Днепропетровск: ГП «КБ «Южное». – С. 107-110.
6. Бигун С. А., Хорольский М. С. и др. Экспериментальные исследования результатов отработки узлов стыковки системы термостатирования РКН «Циклон-4» // Космическая техника. Ракетное вооружение: Сб.науч.-техн. ст. – 2016. – Вып. 2. – Днепропетровск: ГП «КБ «Южное». – С. 43-51.
7. КРК «Циклон-4». Рукава узлов разового действия системы термостатирования 2Г40 и рукава стыковки адаптера транспортной системы термостатирования 2Г20: Комплексная программа экспериментальной отработки Д4301.25009.00.00 КПЭО/ГП УНИКТИ ДИНТЭМ, ГП «КБ «Южное». – 2011. – 20 с.

Повний текст (PDF) || Зміст 2019 (1)

Завантажень статті: 58

Переглядів анотації:

324

Динаміка завантажень статті

Динаміка переглядів анотації

Географія завантаженнь статті

Країна	Місто	Кількість завантажень
США	Бордман; Спрінгфілд; Матаван; Північний Берген; Плейно; Майамі; Дублін; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Монро; Ашберн; Ашберн; Ашберн; Сіетл; Колумбус; Ашберн; Ашберн; Бордман; Таппаханок; Сан-Матео; Сан-Матео; Сан-Матео; Сан-Матео; Ашберн; Де-Мойн; Бордман; Бордман; Ашберн; Ашберн; Бордман; Ашберн	37
Канада	Торонто; Торонто; Торонто; Торонто; Торонто; Монреаль	6
Сінгапур	Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур	5
Unknown	Сідней; Гонконг	2
Індія	Мумбаї	1
Фінляндія	Гельсінкі	1
Франція		1
Алжир	Бєшар	1
Німеччина	Фалькенштайн	1
Румунія	Волонтарі	1
Нідерланди	Амстердам	1
Україна	Дніпро	1

Завантажень, переглядів по всім статтям

Статей, завантажень, переглядів по всім авторах

Статей, по всім підприємствах

Географія завантаженнь

Хмара тегів

]]>

9.1.2023 Методологія вибору проектних параметрів маршових двигунів на твердому паливі. Математичне та програмне забезпечення

Fri, 12 May 2023 16:11:14 +0000

9. Методологія вибору проектних параметрів маршових двигунів на твердому паливі. Математичне та програмне забезпечення

Автори: Єнотов В. Г., Кушнір Б. І., Пустовгарова О. В., Чубаров А. М.

Організація: ДП "КБ "Південне" ім. М. К. Янгеля", Дніпро, Україна

Сторінка: Kosm. teh. Raket. vooruž. 2023 (1); 77-87

DOI: https://doi.org/10.33136/stma2023.01.077

Мова: Українська

Анотація: Розглянуто методологію проектного розроблення маршових двигунів на твердому паливі на етапах робіт, що передують випуску конструкторської документації, виготовленню та випробуванням маршових двигунів. Ці етапи є найважливішими під час створення маршових двигунів, на них визначають конструктивні особливості та проектні параметри двигуна. У статті подано перелік і методологія вибору цих параметрів, величини яких повинні забезпечувати максимальну ефективність ракетного комплексу, тобто мати оптимальні значення. Метою оптимізації є знаходження екстремального значення цільової функції (критерію) від шуканих (тих, що оптимізуються) параметрів. Розглянуто різні види критеріїв, у тому числі найбільш застосовувані в практичній діяльності. Показано, що під час оптимізації проектних параметрів окрім основного в тій чи іншій мірі ураховуються й інші параметри. Великий обсяг розрахункових робіт під час вибору основних характеристик та оптимальних проектних параметрів викликає гостру технічну необхідність розроблення методик, що дозволяють в обмежений строк, без залучення широкого кола вузьких спеціалістів і з достатньою точністю визначити характеристики маршових двигунів та поставити їх на автоматизований розрахунок. На ДП «КБ «Південне» такі методики були створені у період з 2005 по 2019 рр. для різного класу маршових двигунів. У статті подано стислий опис цих методик із зазначенням діапазону параметрів, у якому вони були апробовані. Пошук оптимальної сукупності великої кількості проектних параметрів маршових двигунів і ракети, що визначена обраним критерієм ефективності, може бути здійснено за допомогою, наприклад, генетичного алгоритму, реалізованого в комп’ютерному додатку Optimization toolbox з пакета MATLAB. Для розв’язання цієї задачі крім програми з розрахунку маршового двигуна й алгоритму оптимізації необхідна програма автоматизованого розрахунку характеристик ракети, сполучна з програмою автоматизованого зовнішньобалістичного розрахунку критерію ефективності ракетної системи (наприклад, дальність стрільби). Ці програми повинні бути об’єднані в одну, якою повинен користуватися один спеціаліст. Ураховуючи великий обсяг робіт і відсутність на цей час об’єднаної програми, у статті дано рекомендації щодо зменшення кількості розрахунків, а також щодо діапазонів варіювання під час пошуку їхнього оптимального значення. Окрім загальноприйнятих критеріїв ефективності маршових двигунів (розділ 3) розглянуто та проаналізовано й інші критерії ефективності, запропоновані авторами. Показано, що критерії ефективності маршових двигунів повинні бути тісно пов’язані з параметрами ракети, у якій їх застосовують.

Ключові слова: проектні параметри, критерії ефективності, маршовий двигун, ракета, тверде паливо

Список використаної літератури:

1. Павлюк Ю. С. Баллистическое проектирование ракет: учеб.-метод. пособие для вузов. УДК 623.451.8. Изд-во ЧГТУ, Челябинск, 1996. 92 с.
2. Николаев Ю. М., Соломонов Ю. С. Инженерное проектирование управляемых баллистических ракет с РДТТ. М., 1979. 240 с.
3. Енотов В. Г., Кириченко А. С., Пустовгарова Е. В. Особенности расчета и выбора расходной диаграммы двухрежимных маршевых РДТТ: учеб.-метод. Пособие. Под ред. академ. А. В. Дегтярева. Днепр, 2019. 68 с.
4. Енотов В. Г., Кушнир Б. И., Пустовгарова Е. В. Методика-программа проектной оценки характеристик маршевых двигателей на твердом топливе с корпусами из высокопрочных металлических материалов, стационарными соплами и постановка ее на автоматизированный расчет: учеб.-метод. пособие. Второе изд., переработ. и доп. Под ред. А. С. Кириченко. Днепр, 2019. 91 с.
5. Енотов В. Г., Кириченко А. С., Кушнир Б. И., Пустовгарова Е. В. Методика проектной оценки характеристик маршевых двигательных установок на твердом топливе с поворотными управляющими соплами, пластиковыми цельномотанными корпусами и постановка ее на автоматизированный расчет: учеб.-метод. пособие. Второе изд., переработ. и доп. Под ред. академ. А. В. Дегтярева. Днепр. 2019. 149 с.
6. Алемасов В. Е., Дрегалин А. Ф., Тишин А. П. Теория ракетных двигателей. М., 1980. 55 с.
7. Расчетные материалы для подготовки и выдачи исходных данных на разработку узлов маршевых двигательных установок на твердом топливе. Расчет ИД методом автоматизированного проектирования оперативно-тактических ракет: инженерн. записка 553-376 ИЗ. ГП «КБ «Южное». Днепропетровск, 2017. 30 с.
8. Методика автоматизированного проектирования оперативно-тактических ракет: науч.-техн. отчет ОЗ-453/32 НТО. ГП «КБ «Южное». Днепропетровск, 2010. 127 с.

Повний текст (PDF) || Зміст 2023 (1)

Завантажень статті: 25

Переглядів анотації:

625

Динаміка завантажень статті

Динаміка переглядів анотації

Географія завантаженнь статті

Країна	Місто	Кількість завантажень
США	Ашберн; Колумбус; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Ашберн; Сіетл; Ашберн; Портленд; Сан-Матео; Сан-Матео; Сіетл	15
Канада	Торонто; Торонто; Торонто	3
Сінгапур	Сінгапур; Сінгапур	2
Китай	Пекін	1
Unknown		1
Німеччина	Фалькенштайн	1
Нідерланди	Амстердам	1
Україна	Кременчук	1

Завантажень, переглядів по всім статтям

Статей, завантажень, переглядів по всім авторах

Статей, по всім підприємствах

Географія завантаженнь

Хмара тегів

]]>