Анотація: Наведено результати пошукових і експериментальних досліджень конструкції паливного бака з полімерних композиційних матеріалів для роботи у кріогенному середовищі за експлуатаційного тиску 7,5 кгс/см2 . Під час визначення конфігурації безлейнерного композиційного паливного бака основною вимогою було забезпечити його герметичність за умови внутрішнього надлишкового тиску та впливу кріогенної температури. Проаналізовано світовий досвід створення подібних конструкцій і визначено вимоги, які ставлять до конфігурації силових оболонок паливних баків. Перед визначенням кінцевого вигляду конфігурації було проаналізовано типи матеріалів, схеми армування та можливі шляхи забезпечення герметичності, а також проведено попередні випробування на фізико-механічні властивості тонкостінних зразків композиційних матеріалів і трубчастих конструкцій з різними схемами армування. Проведено випробування зразків вуглепластику за різних режимів затвердіння для визначення найефективнішого з погляду міцнісних характеристик, а також випробування на проникність методом мундштука. Випробування дослідного паливного бака показали, що розрахункові значення деформацій і переміщень від експериментальних відрізняються не більше ніж на 10 %. Використовуючи результати вимірювання параметрів під час випробувань на рідкому азоті, отримали емпіричні формули для розрахунку коефіцієнта лінійного теплового розширення пакета матеріалів силової оболонки. Побудовано емпіричні залежності відносних кільцевих деформацій у середньому перерізі силової оболонки залежно від тиску та температури. Випробовування підтвердили правильність прийнятих рішень для забезпечення міцності та герметичності силової оболонки паливного бака під час комплексного впливу внутрішнім надлишковим тиском і кріогенною температурою, у тому числі під час циклічних навантажень. Використовувані матеріали та технології виготовлення корпусу паливного бака забезпечують герметичність силової оболонки за експлуатаційного тиску 7,5 кгс/см2 рідкого азоту та міцність за надлишкового тиску 15 кгс/см2 і дозволяють апробувати перспективний ступінь ракети космічного призначення.

Анотація: Запропоновано кілька заходів, що забезпечують тривалий ресурс електрохімічних акумуляторів: оцінювання працездатності електрохімічних акумуляторів, дослідження теоретичних основ для вдосконалення та побудови експериментального стендового обладнання.

Анотація: Наведено узагальнену структуру математичної моделі, за допомогою якої можна вибрати конкретний тип хімічного джерела струму для системи автономного електропостачання самохідної пускової установки.

Анотація: Основним завданням під час розробляння радіопрозорих головних антенних обтічників є створення конструкції, яка надійно захищає елементи літального апарата, чутливі прилади системи наведення від повітряного потоку, що набігає, та теплового нагрівання на всіх етапах функціонування виробу при забезпеченні вимог мінімальної маси, допустимої температури підобтічного простору, міцнісних, масово-центрувальних і радіотехнічних характеристик. Розроблення головного антенного обтічника – це вирішення комплексного завдання з ув’язування й оптимізації геометричних аспектів проектування з фізико-механічними, радіотехнічними та тепловими характеристиками матеріалів. У статті подано особливості розроблення радіопрозорих обтічників залежно від швидкості польоту літального ап арата, наведено основні вимоги до вибору геометрії зовнішніх контурів, розглянуто матеріали конструкції, які забезпечують необхідні радіотехнічні характеристики в поєднанні з мінімальною масою і необхідною міцністю, допустимою температурою середовища всередині обтічника. Розглянуто розроблений у КБ «Південне» для літального апарата, який розвиває швидкість до 5 М, головний антенний обтічник з обичайкою оживальної форми зі склопластику АФ-10ПО, термостійким наконечником та стикувальним шпангоутом, який виконано з алюмінієвого сплаву. Розглянуто методи проведення теплових і міцнісних розрахунків обичайки, подано результати розрахунків, які підтверджують працездатність конструкції. Для літального апарата, який розвиває швидкість більше 5 М, наведено варіанти конструкції з керамічними обичайками, способи їх стикування зі шпангоутами. Розглянуто основні принципи проектування радіопрозорих обтічників та особливості з’єднання керамічних обичайок зі стикувальними шпангоутами, а також наведено результати теплових і міцнісних розрахунків, які забезпечують працездатність конструкції й обладнання в підобтічному просторі.