Результати пошуку “датчик” – Збірник науково-технічних статей https://journal.yuzhnoye.com Космічна техніка. Ракетне озброєння Wed, 25 Mar 2026 19:54:53 +0000 uk hourly 1 https://journal.yuzhnoye.com/wp-content/uploads/2020/11/logo_1.svg Результати пошуку “датчик” – Збірник науково-технічних статей https://journal.yuzhnoye.com 32 32 3.2.2025 Електричні реактивні двигуни на металевій плазмі https://journal.yuzhnoye.com/ua/content_2025_2-ua/annot_3_2_2025-ua/ Tue, 27 Jan 2026 08:12:56 +0000 https://journal.yuzhnoye.com/?page_id=35759
Крім того, немає клапанів і датчиків витрат (компонентів, які підвищують складність і вартість системи).
]]>

3. Електричні реактивні двигуни на металевій плазмі

Дата надходження статті до видання: 24.10.2025

Дата прийняття статті до друку після рецензування: 07.11.2025

Дата публікації: 27.01.2026

ISSN: 2617-5525

e-ISSN: 2617-5533

Автори:

Спірін Є. В., Надтока В. М.

ORCID авторів:

Спірін Є. В. ORCID, Надтока В. М. ORCID

Організація:

ДП “КБ “Південне” ім. М. К. Янгеля”, Дніпро, Україна

Сторінка: Kosm. teh. Raket. vooruž. 2025, (2); 24-34

DOI: https://doi.org/10.33136/stma2025.02.024

Мова: Українська

Анотація: Наведено огляд сучасних досліджень, присвячених проблемі створення електричних реактивних двигунів на металевій плазмі. Електричні реактивні двигуни вже довгий час привертають увагу спеціалістів, які працюють у галузі створення космічної техніки. Одним із видів електричних ракетних двигунів є двигуни, у яких використовується потік металевої плазми. Ракетний двигун на металевій плазмі (Vacuum Arc Thruster, VAT) – це новий клас електричних рушійних установок, у яких метал переводиться в плазмовий стан за допомогою електричного розряду, і прискорений потік металевої плазми створює реактивну тягу. Для роботи двигуна на металевій плазмі не потрібні газове або рідке паливо, нейтралізатори, нагрівачі, високовольтна електроніка, сильні електричні або магнітні поля. У двигунах на металевій плазмі для створення потоку плазми використовують метал, тому їхня конструкція дуже компактна. Оскільки матеріал катода перебуває у твердій фазі, то не може бути втрат палива внаслідок витоку. Не потрібно використовувати гази, тому такі двигуни не загрожують космічному апарату можливим вибухом резервуара, що перебуває під тиском. Крім того, немає клапанів і датчиків витрат (компонентів, які підвищують складність і вартість системи). Метою цієї роботи є аналіз рівня розроблення вакуумно-дугових реактивних двигунів на металевій плазмі на основі узагальнення та систематизації публікацій. Особливу увагу приділено аналізу робіт, у яких розглянуто двигуни на металевій плазмі з рівнем тяги порядку міліньютонів. На основі аналізу зроблено висновки про актуальність розроблення вакуумно-дугових реактивних двигунів. У березні 2024 р. в США відбувся успішний запуск супутника, у якому було встановлено вакуумно-дуговий реактивний двигун Xantus X4 розроблення Alameda Applied Sciences Co. і Benchmark Space Systems. На цей час провідні фірми космічної галузі продовжують удосконалювати технологію ракетних двигунів на металевій плазмі з наголосом на надійність, збільшення тяги та ресурсу роботи. Статтю призначено для фахівців у галузі ракетного двигунобудування.

Ключові слова: електричний реактивний двигун, вакуумний дуговий розряд, металева плазма

Список використаної літератури:

1. Ethan Dale, Benjamin Jorns and Alec Gallimore. Future Directions for Electric Propulsion Research. Aerospace. 2020, 7, 120.
https://doi:10.3390/aerospace7090120.
2. Lev D., Myers R. M., Lemmer K. M., Kolbeck J., Koizumi H., Polzin K. The technological and commercial expansion of electric propulsion. Acta Astronautica. 2019. Vol.159. P. 213-227. https://doi.org/10.1016/j.actaastro.2019.03.058
3. O’Reilly D., Herdrich G., Kavanagh D.F. Electric Propulsion Methods for Small Satellites: A Review. Aerospace 2021. Vol. 8. Issue 1. 22.
https://doi.org/10.3390/aerospace8010022
4. Kolbeck J., Anders A., Beilis I.I., Keidar M. Micro-propulsion based on vacuum arcs. Journal of Appied Physics. 2019. Vol.125 Issue 22.
https://doi.org/10.1063/1.5081096.
5. Polk J. E., Sekerak M. J., Ziemer J. K., Schein J., and Anders A. A Theoretical analysis of vacuum arc thruster and vacuum arc ion thruster performance. IEEE Trans. Plasma Sci. 2008. Vol. 36, No. 5, P. 2167–2179.
https://doi.org/10.1109/TPS.2008.2004374
6. Schein J., Qi N., Binder R., Krishnan M., Anders A. Et al. Low mass vacuum arc thruster system for station keeping missions. IEPC-01-228: Pasadena, CA. USA. 2001.
7. Anders A. Cathodic Arcs. Springer Science Business Media. New York. 2008. 540 p. https://doi.org/10.1007/978-0-387-79108-1
8. Sanders D. M., Anders A. Review of Cathodic Arc Deposition Technology at the Start of the New Millennium. Surface and Coatings Technology. Vol. 133-134. 2000. P. 78-90. https://doi.org/10.1016/S0257-8972(00)00879-3
9. Liubimov H. A., Rakhovskyi V.I. Katodna pliama vakuumnoi duhy. UFN. 1978. T. 125, vyp. 4. S. 665-706. https://doi.org/10.3367/UFNr.0125.197808c.0665
10. Tanberg R. On the Cathode of an Arc Drawn in Vacuum. Physical Review. 1930. Vol. 35, No. 9. P. 1080-1089. https://doi.org/10.1103/PhysRev.35.1080
11. Anders A. and Yushkov G. Ion flux from vacuum arc cathode spots in the absence and presence of magnetic fields. Journal of Appied Physics . 2002.Vol. 91. No. 8. P. 4824. https://doi.org/10.1063/1.1459619
12. Lun J. Performance improvement of vacuum arc thrusters. A thesis submitted to the Faculty of Engineering and the Built Environment at the University of the Witwatersrand, Johannesburg, in fulfilment of the requirements for the degree of Doctor of Philosophy. 2015.
13. Dethlefsen R. Performance measure-ments on a pulsed vacuum arc thruster. AIAA Journal. 1968. 6(6). P. 1197–1199. https://doi.org/10.2514/3.4713
14. Gilmour A. & Lockwood D. Pulsed metallic-plasma generators, Proceedings of the IEEE. 1972. 60(8), P. 977–991. https://doi.org/10.1109/PROC.1972.8821
15. Qi N., Gensler S., Prasad R., Krishnan M., Vizir A. & Brown I. A vacuum arc ion thruster for space propulsion. Technical report, AASC. SBIR Phase-I Final Report F49620-97-C-0024, 31 MARCH 1998. https://doi.org/10.21236/ADA342818
16. Tang B., Idzkowski L. & Au M. Thrust improvement of the magnetically enhanced vacuum arc thruster (MVAT), in ‘29th International Electric Propulsion Conference’, Vol. IEPC-2005 304. 2005. Princeton University.
17. Polk J. E., Sekerak M. J., Ziemer J. K., Schein J., Niansheng Qi and Anders A. A Theoretical analysis of vacuum arc thruster and vacuum arc ion thruster performance. IEEE Trans. Plasma Sci. 2008. Vol. 36, No. 5, P. 2167–2179. https://doi.org/10.1109/TPS.2008.2004374
18. Rysanek F., Hartmann J. W., Schein J. and Binder R. MicroVacuum Arc Thruster Design for a CubeSat Class Satellite. In 16th Annual/USU Conference on Small Satellites. 2002.
19. Lun J. Development of a vacuum arc thruster for nanosatellite propulsion. Master’s thesis, Stellenbosch University. 2008.
20. Keidar M., Schein J., Wilson K., Gerhan A., Au M., Tang B., Idzkowski L., Krishnan M. and Beilis I. I. Magnetically enhanced vacuum arc thruster. Plasma Sources Sci. Technol. 2005. 14(4), 661–669. https://doi.org/10.1088/0963-0252/14/4/004
21. Schein J., Gerhan A., Woo R., Au M., Krishnan M. Vacuum arc plasma thrusters with inductive energy storage driver. US Patent App. 11/417,366. 2007.
22. Gilmour A. S. Concerning the Feasibility of a Vacuum-Arc Thruster. In AIAA 5th Electric Propulsion Conference, San Diego, CA. 1966. https://doi.org/10.2514/6.1966-202
23. Schein J., Qi N., Binder R., Krishnan M., Polk J., Ziemer J. and Shotwell R. Vacuum Arc Thruster for Small Satellite Applications. Final Contractor Report, NASA. NASA CR 2001 211323. 2001.
24. Pietzka M. Development and Characterization of a Propulsion System for CubeSats Based on Vacuum Arc Thrusters. Ph.D. Thesis, University of the Bundeswehr Munich, Munich, Germany, 2016. P. 177.
25. Zhuang T., Shashurin A., Brieda L., and Keidar M. Development of micro-vacuum arc thruster with extended lifetime. 31st International Electric Propulsion Conference, IEPC-2009-192. Ann Arbor, Michigan. 2009. https://doi.org/10.2514/6.2009-4820
26. Duppada G. S., Taploo A., Spinelli J., Keidar M. Toward achieving longevity of micro cathode thrusters. Journal of Applied Physics. 2025. 138 (2) . https://doi.org/10.1063/5.0273158.
27. Krishnan M., Velas K., and Leemans S. Metal Plasma Thruster for Small Satellites. AIAA Journal. 2020. Vol. 36, No. 4, P. 535-539.
https://doi.org/10.2514/1.B37603.
28. Frankovich K., Krishnan M. Metal plasma thruster (MPT): from garage to orbit in 4 years, presented at the 2024 3AF Space Propulsion Conference in Glasgow, Scotland, 20 – 23 MAY 2024.
29. Frankovich K., Krishnan M., Mackey J.A., Kamhawi H. Flight Metal Plasma Thruster (MPT) Development, Qualification, and Thrust Measurement Campaign. Nasa Technical Reports Server: Cleveland, OH, USA, 2024.
30. Saletes J., Kim M., Saddul K., Wittig A., Honda K., Katila P. Development of a Novel Cubesat De-Orbiting All Printed Propulsion System. Space Propulsion: Estoril, Portugal, 2022.
31. Kanda B. and Kim M. Operation of Vacuum Arc Thruster Arrays with Multiple Isolated Current Sources. Aerospace. 2025, 12(6), 549.
https://doi.org/10.3390/aerospace12060549
32. Anders A., Schein J. and Qi N. Pulsed vacuum-arc ion source operated with a ‘triggerless’ arc initiation method. Review of Scientific Instruments. 2000. 71(2), P. 827-829. https://doi.org/10.1063/1.1150305
33. Schein J., Qi N., Binder R., Krishnan M., Ziemer J. K., Polk J. E., & Anders A. Inductive Energy Storage Driven Vacuum Arc Thruster, Review of Scientific Instruments. 2022 . 73. P. 925-927.
https://doi.org/10.1063/1.1428784

Повний текст (PDF) || Зміст 2025 (2)

Завантажень статті: 96
Переглядів анотації: 
942
0 цитувань у базі джерел OpenAlex (станом на 16.07.2026 13:56)
0 цитувань у базі джерел OpenCitations (станом на 16.07.2026 14:09)
1 цитувань у базі джерел Crossref (станом на 16.07.2026 14:25)
0 цитувань у базі джерел Google Scholar (станом на 27.07.2026 12:48)
Динаміка завантажень статті
Динаміка переглядів анотації
Географія завантаженнь статті
КраїнаМістоКількість завантажень
США Сан-Хосе;; Купертіно; Ель Монте; Ель Монте; Ель Монте; Ель Монте; Ель Монте; Ель Монте; Ашберн; Ашберн; Ашберн; Портленд; Сан-Матео; Сан-Матео; Сан-Матео; Сан-Матео; Сан-Матео; Сан-Матео; Сан-Матео; Сан-Матео; Сан-Матео; Сан-Матео; Ашберн; Ашберн; Ашберн; Помпано-Біч; Лас-Вегас; Маунтін-В'ю; Приозерний; Приозерний; Приозерний; Приозерний; Приозерний; Приозерний; Приозерний; Приозерний; Приозерний; Сан-Франциско; Сан-Франциско; Сан-Франциско; Сан-Франциско; Сан-Франциско; Сан-Франциско; Сан-Франциско; Олбані; Олбані; Олбані; Олбані; Ньюарк50
Unknown Гонконг; Гонконг; Гонконг; Гонконг; Гонконг; Гонконг; Гонконг; Гонконг; Гонконг;10
Сінгапур Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур;; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур8
В'єтнам;; Тузаумот;;;6
Китай Нанкін; Нанкін; Нанкін;4
Франція Париж; Париж; Париж; Гравлін4
Україна Дніпро; Кременчук; Дніпро3
Німеччина Фалькенштайн;2
Іран; Тегеран2
Пакистан Квітта1
Бангладеш Дакка1
Іспанія Медіна-Сідонія1
Австрія Відень1
Бразилія1
Монголія1
Великобританія1
Завантажень, переглядів по всіх статтях
Статей, завантажень, переглядів по всіх авторах
Статей по всіх підприємствах
Географія завантаженнь
Збірник науково-технічних статей


Збірник науково-технічних статей


Збірник науково-технічних статей


Збірник науково-технічних статей


Google Scholar - Yuzhnoye State Design Office publications


OpenAlex - Yuzhnoye State Design Office publications


Zenodo - Yuzhnoye State Design Office publications


ROAR - Yuzhnoye State Design Office repository record


ROR - Yuzhnoye State Design Office organization ID


Open Archives - Validate Site


Хмара тегів

Your browser doesn't support the HTML5 CANVAS tag.
]]> 1.2.2025 Методологія дослідження міцності конструкцій ракетної техніки https://journal.yuzhnoye.com/ua/content_2025_2-ua/annot_1_2_2025-ua/ Tue, 27 Jan 2026 01:13:55 +0000 https://journal.yuzhnoye.com/?page_id=35748
На третьому етапі у визначених критичних зонах конструкції встановлюють датчики деформації і проводять випробування конструкції на міцність неруйнівним навантаженням.
]]>

1. Методологія дослідження міцності конструкцій ракетної техніки

Дата надходження статті до видання: 31.10.2025

Дата прийняття статті до друку після рецензування: 14.11.2025

Дата публікації: 27.01.2026

ISSN: 2617-5525

e-ISSN: 2617-5533

Автори:

Дробенко Б. Д.1, Клименко Д. В.1, Кушнір Р. М.1, Марчук М. В.1, Сіренко В. М.2, Харченко В. М.2

ORCID авторів:

Дробенко Б. Д.1 ORCID, Клименко Д. В.1 ORCID, Кушнір Р. М.1 ORCID, Марчук М. В.1 ORCID, Сіренко В. М.2 ORCID, Харченко В. М.2 ORCID

Організація:

Інститут прикладних проблем механіки і математики ім. Я. С. Підстригача НАН України1, ДП “КБ “Південне” ім. М. К. Янгеля”, Дніпро, Україна2

Сторінка: Kosm. teh. Raket. vooruž. 2025, (2); 3-11

DOI: https://doi.org/10.33136/stma2025.02.003

Мова: Українська

Анотація: Запропоновано методологію дослідження міцності конструкцій і визначення руйнівного навантаження шляхом комп’ютерного моделювання і неруйнівних експериментальних випробувань. В основу розроблення покладено загальні співвідношення пружнопластичності в приростах на основі Лагранжевого підходу із застосуванням принципу віртуальних переміщень з урахуванням геометрично нелінійного характеру деформування конструкції за інтенсивних силових навантажень. Основним методом числового моделювання обрано метод скінченних елементів. Методологія дослідження міцності конструкції має три етапи. На першому досліджують конструкцію у вигляді просторово двовимірної моделі оболонкового типу. За результатами обчислювального експерименту аналізують отримані значення параметрів напружено-деформованого стану моделі та визначають критичні зони конструкції, які мають максимальні значення цих параметрів. На другому етапі досліджень будують деталізовані тривимірні моделі критичних зон конструкції, які враховують геометричні (у т. ч. фактичні товщини елементів) і фізичні особливості конструкції. До побудованих моделей прикладають граничні умови, значення яких отримані за результатами числових експериментів повнорозмірної оболонкової моделі конструкції. За результатами числових експериментів аналізують уточнені значення параметрів напружено-деформованого стану тривимірних моделей і визначають мінімальне руйнівне навантаження. На третьому етапі у визначених критичних зонах конструкції встановлюють датчики деформації і проводять випробування конструкції на міцність неруйнівним навантаженням. Порівнюючи значення деформацій і переміщень, отримані за результатами випробувань і розрахункових експериментів, визначають прогнозне руйнівне навантаження. У рамках розробленої методології досліджено напружено-деформований стан бака окислювача першого ступеня за різних значень внутрішнього тиску, отримано кількісні оцінки його міцності, визначено руйнівне навантаження і локальні зони, з яких, імовірно, почнеться руйнування, показано, що результати оцінювання міцності бака за критерієм максимальних напружень найкраще узгоджуються з експериментальними даними.

Ключові слова: міцність, метод скінченних елементів, обчислювальний експеримент, випробування на міцність

Список використаної літератури:

1. Allen D.H., Heisler W. E. A theory for analysis of thermoplastic materials. Computers & Structures. 1981. Vol. 13. P. 129-135 https://doi.org/10.1016/0045-7949(81)90117-6
2. Bathe K.J. Finite Element Procedures Analysis. Englewood Cliffs: Prentice Hall, 1995. 1037 p.
3. Zienkiewicz O.C., Taylor R.L. Finite Element Method: Vol.1. The Basis. London: Butterworth Heinemann, 2000. 689 p.
4. Hachkevich O.P., Drobenko B.D. Modeliuvannia ta optymizatsiia v termomekhanitsi elektroprovidnykh neodnoridnykh til. Pid zah. red. Ya. Y. Buraka, R.M. Kushnira. T. 4: Termomekhanika namahnechuvanykh elektroprovidnykh termochutlyvykh til. Lviv: SPOLOM, 2010.256 s.
5. Kleiber M. Incremental Finite Element Modelling in Non-Linear Solid Mechanics. John Wiley & Sons, 1989. 187 p.
6. Computational Methods for Nonlinear Problems. Ed. by Taylor C., Owen D. R. J., Hinton E. Swansea: Pineridge Press, 1987. 384 p.
7. Marchuk M.V. Neliniine deformuvannia podatlyvykh transversalnym deformatsiiam zsuvu ta stysnennia plastyn i obolonok. Mashynoznavstvo. 2005. № 10. S. 9-14.

Повний текст (PDF) || Зміст 2025 (2)

Завантажень статті: 109
Переглядів анотації: 
1481
0 цитувань у базі джерел OpenAlex (станом на 16.07.2026 13:56)
0 цитувань у базі джерел OpenCitations (станом на 16.07.2026 14:08)
0 цитувань у базі джерел Crossref (станом на 16.07.2026 14:25)
0 цитувань у базі джерел Google Scholar (станом на 27.07.2026 06:40)
Динаміка завантажень статті
Динаміка переглядів анотації
Географія завантаженнь статті
КраїнаМістоКількість завантажень
США Ашберн;;; Купертіно; Ель Монте; Ель Монте; Ель Монте; Ель Монте; Помона; Ашберн; Ашберн; Гай; Х'юстон; Маунтін-В'ю; Сан-Матео; Сан-Матео; Сан-Матео; Сан-Матео; Сан-Матео; Сан-Матео; Сан-Матео; Сан-Матео; Сан-Матео; Сан-Матео;; Ашберн; Ашберн; Ашберн; Ашберн; Помпано-Біч; Помпано-Біч; Маунтін-В'ю; Приозерний; Приозерний; Приозерний; Приозерний; Приозерний; Приозерний; Приозерний; Приозерний; Приозерний; Приозерний; Сан-Франциско; Сан-Франциско; Сан-Франциско; Сан-Франциско; Сан-Франциско; Сан-Франциско; Сан-Франциско; Олбані; Олбані; Олбані; Олбані53
Україна Дніпро; Дніпро; Дніпро; Дніпро; Київ; Київ; Дніпро; Дніпро; Дніпро; Кам'янське; Київ; Київ; Кременчук; Кременчук; Дніпро15
Китай Гуанчжоу; Шицзячжуан; Яочен; Яочен; Нанкін; Шеньчжень; Нанкін; Шеньчжень; Гуанчжоу;10
Unknown; Гонконг; Гонконг; Гонконг; Гонконг; Гонконг6
Сінгапур Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур6
Франція; Париж; Париж; Страсбург4
В'єтнам;; Ханой3
Німеччина Фалькенштайн; Мюнхен2
Нідерланди1
Іспанія Хаен1
Ірак Ербіль1
Гайана Джорджтаун1
Чилі Консепсьйон1
Малі1
Канада Маркем1
Іран Тегеран1
Пакистан Лахор1
Індія Делі1
Завантажень, переглядів по всіх статтях
Статей, завантажень, переглядів по всіх авторах
Статей по всіх підприємствах
Географія завантаженнь
Збірник науково-технічних статей


Збірник науково-технічних статей


Збірник науково-технічних статей


Збірник науково-технічних статей


Google Scholar - Yuzhnoye State Design Office publications


OpenAlex - Yuzhnoye State Design Office publications


Zenodo - Yuzhnoye State Design Office publications


ROAR - Yuzhnoye State Design Office repository record


ROR - Yuzhnoye State Design Office organization ID


Open Archives - Validate Site


Хмара тегів

Your browser doesn't support the HTML5 CANVAS tag.
]]> 10.1.2024 МЕТОД АВТОНОМНОГО ВИЗНАЧЕННЯ ПОЧАТКОВОЇ ОРІЄНТАЦІЇ РАКЕТИ ПІД ЧАС ПІДГОТОВКИ ДО ПУСКУ https://journal.yuzhnoye.com/ua/content_2024_1-ua/annot_10_1_2024-ua/ Mon, 17 Jun 2024 08:44:04 +0000 https://journal.yuzhnoye.com/?page_id=34921
датчиків кутових швидкостей і акселерометрів. Як навігаційний прилад розглянуто безплатформну інерціальну навігаційну систему, що побудована на базі інерціальних МEMS-датчиків класу Industry, а саме: трьох датчиків кутової швидкості та трьох акселерометрів. У класичному варіанті основою роботи безплатформної інерціальної навігаційної системи є інтегрування показань акселерометрів і датчиків кутових швидкостей, що призводить до нагромадження похибок під час розв’язання задач навігації (зокрема, за рахунок інтегрування даних датчиків кутових швидкостей). Визначають кути орієнтації без використання операції інтегрування для даних, отриманих від датчиків кутових швидкостей. Ключові слова: навігаційна система , mems-датчики , акселерометри , датчики кутових швидкостей , початкове положення Список використаної літератури: Meleshko V.V., Nesterenko O.I. навігаційна система , mems-датчики , акселерометри , датчики кутових швидкостей , початкове положення .
]]>

10. Метод автономного визначення початкової орієнтації ракети під час підготовки до пуску

ISSN: 2617-5525

e-ISSN: 2617-5533

Автори: Борщова О. В., Хорольський П. Г.

Організація: ДП "КБ "Південне" ім. М. К. Янгеля", Дніпро, Україна

Сторінка: Kosm. teh. Raket. vooruž. 2024, (1); 85-92

DOI: https://doi.org/10.33136/stma2024.01.085

Мова: Українська

Анотація: Для розв’язання задач навігації (визначення позірних прискорень і кутових швидкостей, розрахунок кутів орієнтації ракети) в ракетній техніці використовують дані чутливих елементів  – датчиків кутових швидкостей і акселерометрів. На точність отриманих навігаційних даних у процесі польоту істотним чином впливає точність визначення початкової орієнтації ракети у сталому режимі (на старті). Як навігаційний прилад розглянуто безплатформну інерціальну навігаційну систему, що побудована на базі інерціальних МEMS-датчиків класу Industry, а саме: трьох датчиків кутової швидкості та трьох акселерометрів. У класичному варіанті основою роботи безплатформної інерціальної навігаційної системи є інтегрування показань акселерометрів і датчиків кутових швидкостей, що призводить до нагромадження похибок під час розв’язання задач навігації (зокрема, за рахунок інтегрування даних датчиків кутових швидкостей). Зважаючи на це, запропоновано альтернативний метод визначення початкової орієнтації ракети під час підготовки до пуску, який не використовує математичні операції інтегрування. Запропонований метод є автономним. Як вихідну інформацію використовують первинні дані, що отримані від безплатформної інерціальної навігаційної системи. За цими даними визначають початкове положення ракети, а саме орієнтацію приладової (зв’язаної з об’єктом) системи координат у географічній системі координат, у сталому режимі. Визначають кути орієнтації без використання операції інтегрування для даних, отриманих від датчиків кутових швидкостей. Проведено порівняльний аналіз ефективності обробляння первинної інформації навігаційного приладу під час визначання кутів орієнтації у сталому режимі запропонованим методом і шляхом  інтегрування методом Рунге-Кутта. Отримані результати показали, що точність визначення початкової орієнтації за запропонованим методом вища. Таким чином, запропонований метод допоможе зменшити похибку визначення початкової орієнтації ракети у сталому режимі, що у подальшому підвищить точність визначення навігаційних параметрів під час польоту ракети.

Ключові слова: навігаційна система, mems-датчики, акселерометри, датчики кутових швидкостей, початкове положення

Список використаної літератури:
  1. Meleshko V.V., Nesterenko O.I. Besplatformennye inertsialnye navigatsionnye systemy. Ucheb. posobie. Kirovograd: POLIMED – Service, 2011. 164 s.
  2. Vlasik S.N., Gerasimov S.V., Zhuravlyov A.A. Matematicheskaya model besplatformennoy inertsialnoy navigatsionnoy systemy i apparatury potrebitelya sputnikovoi navigatsionnoy systemy aeroballisticheskogo apparata. Nauka i technika Povitryannykh Sil Zbroinykh Sil Ukrainy. 2013. № 2(11). s. 166-169.
  3. Waldenmayer G.G. Protsedura pochatkovoi vystavki besplatformennoy inertsialnoy navigatsionoy systemy z vykorystannyam magnitometra ta rozshirennogo filtra Kalmana. Aeronavigatsini systemy. 2012. s. 8.
  4. Korolyov V.M., Luchuk Ye.V., Zaets Ya.G., Korolyova O.I., Miroshnichenko Yu.V. Analiz svitovykh tendentsiy rozvytku system navigatsii dlya sukhoputnykh viysk. Rozroblennya ta modernizatsia OVT. 2011. №1(4). s.19-29.
  5. Avrutov V.V., Ryzhkov L.M. Pro alternativniy metod avtonomnogo vyznachennya shyroty i dovgoty rukhomykh obiektiv. Mekhanika gyroskopichnykh system. 2021. №41. s.  122-131.
  6. Bugayov D.V., Avrutov V.V., Nesterenko O.I. Experimentalne porivnyannya algoritmiv vyznachennya orientatsii na bazi complimentarnogo filtru ta filtru Madjvika. Avtomatizatsiya technologichnykh i biznes-protsesiv. 2020. T. 12, №3. s. 10-19.
  7. Chernyak M.G., Kolesnik V.O. Zmenshennya chasovykh pokhibok inertsialnogo vymiryuvalnogo modulya shlyakhom realizatsii yogo strukturnoi nadlyshkovosti na bazi tryvisnykh micromekhanichnykh vymiruvachiv. Mekhanika giroskopichnykh system. 2020. №39. s. 66-80.
  8. Rudik A.V. Matematichna model pokhibok accelerometriv bezplatformenoi inertsialnoi navigatsinoi systemy. Visnyk Vynnitskogo politechnychnogo institutu. 2017. №2. s. 7-13.
  9. Naiko D.A., Shevchuk O.F. Teoriya iomovirnostey ta matematychna statistika: navch. posib. Vinnytsya: VNAU. 2020. 382 s.
  10. Matveev V.V., Raspopov V.Ya. Osnovy postroeniya bezplatformennykh inertsialnykh navigatsionnykh system. SPb.: GNTs RF OAO «Kontsern «TsNII «Electropribor». 2009. 280 s.
  11. Novatorskiy M.A. Algoritmy ta metody obchislen’ [Electronniy resurs]: navch. posib. dlya stud. KPI im. Igorya Sikorskogo. Kiyv: KPI im. Igorya Sikorskogo. 2019. 407 s.

Повний текст (PDF) || Зміст 2024 (1)

Завантажень статті: 256
Переглядів анотації: 
2247
0 цитувань у базі джерел OpenAlex (станом на 16.07.2026 13:55)
0 цитувань у базі джерел OpenCitations (станом на 16.07.2026 14:07)
0 цитувань у базі джерел Crossref (станом на 16.07.2026 14:24)
0 цитувань у базі джерел Google Scholar (станом на 25.07.2026 21:32)
Динаміка завантажень статті
Динаміка переглядів анотації
Географія завантаженнь статті
КраїнаМістоКількість завантажень
США Ашберн; Сан-Хосе; Лос Анджелес; Буфало; Буфало; Ашберн;;; Сан-Хосе; Сан-Франциско;;; Кліруотер; Чикаго; Лос Анджелес; Даллас; Кілін; Ашберн; Ашберн; Ашберн; Дублін;; Буфало;; Буфало; Буфало; Лас-Вегас; Буфало; Буфало; Буфало; Лос Анджелес; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс;; Ель Монте; Ель Монте; Ель Монте; Ель Монте; Ель Монте; Ель Монте; Менсфілд; Ашберн; Ашберн; Таузенд-Оукс; Буфало; Буфало; Буфало; Сіетл; Колумбус; Ашберн; Ашберн; Ашберн; Сіетл; Ашберн; Квінтон; Х'юстон; Х'юстон; Х'юстон; Х'юстон; Х'юстон; Норт-Чарлстон;;;;;; Маунтін-В'ю; Маунтін-В'ю; Ашберн; Каунсіл-Блафс; Маунтін-В'ю; Маунтін-В'ю; Маунтін-В'ю; Маунтін-В'ю; Маунтін-В'ю; Нью Йорк; Портленд; Портленд; Портленд; Портленд; Сан-Матео; Сан-Матео; Сан-Матео; Сан-Матео; Сан-Матео; Сан-Матео; Сан-Матео; Редмонд;; Ашберн; Ашберн; Сан-Хосе; Помпано-Біч; Маунтін-В'ю; Лос Анджелес; Чикаго; Приозерний; Приозерний; Приозерний; Приозерний; Приозерний; Приозерний; Приозерний; Приозерний; Приозерний; Приозерний; Сан-Франциско; Сан-Франциско; Сан-Франциско; Сан-Франциско; Сан-Франциско; Сан-Франциско; Сан-Франциско; Олбані; Олбані; Олбані; Олбані; Форт-Лодердейл; Сіетл148
Китай Haidian;; Пекін; Пекін; Нанкін; Чичжоу; Шеньчжень; Ханчжоу; Пекін; Чжанчжоу; Тяньцинь; Шуочжоу;; Шеньчжень;;; Пекін; Бочжоу; Пекін19
Сінгапур Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур17
Німеччина Фалькенштайн; Фалькенштайн;; Фалькенштайн;; Дюсельдорф; Лімбург-ан-дер-Лан;; Фалькенштайн; Лейпциг; Лейпциг11
Unknown;;;; Гонконг; Гонконг; Гонконг; Гонконг;9
Бразилія Мігель Перейра; Кастелу; Сан-Паулу;; Ріо-де-Жанейро; Белу-Орізонті;7
В'єтнам Хошимін; Ханой; Ханой; Ханой;; Ханой; Ланг Сон7
Франція; Іврі-сюр-Сен; Париж; Париж; Париж5
Україна Ужгород; Золочів; Кременчук; Кременчук4
Іран Бушир; Бушир; Тегеран3
Республіка Корея;; Сеул3
Канада Торонто; Торонто; Торонто3
Кіпр Лімасол; Лімасол2
Нідерланди Амстердам; Амстердам2
Мексика Героїка Зітакуаро; Оахака-де-Хуарес2
Аргентина; Ла-Плата2
Ірландія Дублін; Дублін2
Великобританія Лестер1
Монголія1
Польща Варшава1
Туреччина1
Латвія Рига1
Індія Чиплун1
Нова Зеландія Крайстчерч1
Марокко Розпродаж1
Бангладеш1
Данія Холстебро1
Завантажень, переглядів по всіх статтях
Статей, завантажень, переглядів по всіх авторах
Статей по всіх підприємствах
Географія завантаженнь
Збірник науково-технічних статей


Збірник науково-технічних статей


Збірник науково-технічних статей


Збірник науково-технічних статей


Google Scholar - Yuzhnoye State Design Office publications


OpenAlex - Yuzhnoye State Design Office publications


Zenodo - Yuzhnoye State Design Office publications


ROAR - Yuzhnoye State Design Office repository record


ROR - Yuzhnoye State Design Office organization ID


Open Archives - Validate Site


Хмара тегів

Your browser doesn't support the HTML5 CANVAS tag.
]]> 6.1.2024 НОВІ СПОСОБИ ПРОГНОЗУВАННЯ НЕСУЧОЇ ЗДАТНОСТІ ГРАНИЧНО СТИСНЕНИХ СТРИЖНЕВИХ КОНСТРУКЦІЙ https://journal.yuzhnoye.com/ua/content_2024_1-ua/annot_6_1_2024-ua/ Mon, 17 Jun 2024 07:56:18 +0000 https://journal.yuzhnoye.com/?page_id=34904
Прогнозування несучої здатності й остаточного ресурсу просторових конструкцій під час тривалої експлуатації в цей час ґрунтується на аналізі напружено-деформованого стану з ввикористанням показань датчиків деформації та датчиків переміщень у найбільш навантажених зонах.
]]>

6. Нові способи прогнозування несучої здатності гранично стиснених стрижневих конструкцій

ISSN: 2617-5525

e-ISSN: 2617-5533

Автори:

Муляр Ю. М.1, Федоров В. М.1, Трясучов Л. М.2, Калакуцький Р. Г.1

Організація:

ДП “КБ “Південне” ім. М. К. Янгеля”, Дніпро, Україна1; Національний аерокосмічний університет ім. Жуковського М.Є. «ХАІ»2

Сторінка: Kosm. teh. Raket. vooruž. 2024, (1); 51-60

DOI: https://doi.org/10.33136/stma2024.01.051

Мова: Англійська

Анотація: Серед актуальних проблем у ракетно-космічній техніці, а також у сучасному машинобудуванні та в інших галузях, що потребують практичного інженерного вирішення, розглядають прогнозування та запобігання незапланованому руйнуванню силових елементів навантажених конструкцій і споруд. Прогнозування несучої здатності й остаточного ресурсу просторових конструкцій під час тривалої експлуатації в цей час ґрунтується на аналізі напружено-деформованого стану з ввикористанням показань датчиків деформації та датчиків переміщень у найбільш навантажених зонах. У такому разі як критерій гранично допустимого навантаження можна розглядати границю плинності конструкційного матеріалу або границю утоми матеріалу. Разом з тим до характерних видів потенційно небезпечного руйнування належить втрата стійкості стиснених силових елементів, використовуваних у несучих тонкостінних конструкціях. Руйнування в таких випадках відбувається раптово, з відсутністю видимих ознак зміни вихідної геометричної форми. Застосування достовірних методів діагностики та способів прогнозування гранично допустимих навантажень в умовах стиснення дозволить під час міцнісних випробувань не призводити конструкцію до руйнування. У такому разі видається можливим використовувати випробуване складання для інших цілей. У ракетно-космічній техніці для статичних випробувань на міцність використовують дорогі відсіки натурних розмірів. Тому збереження відсіків цілими вирішує важливе завдання економії фінансових витрат на виготовлення матеріальної частини. У цей час ця проблема особливо актуальна під час наземного відпрацювання зразків нової техніки.

Ключові слова: просторові конструкції, силові елементи, напружено-деформований стан, втрата стійкості, прогнозування руйнування конструкції

Список використаної літератури:
  1. Prochnost raketnyh konstruktsyi. Ucheb. posobie pod redaktsiyei V.I. Mossakovskogo. M.: Vyssh. shk., 1990. S. 359 (in Russian).
  2. Truesdell C. A first course in rational continuum mechanics. The Johns Hopkins University, Baltimore, Maryland, 1972. Russian translation was published by Mir, M., 1975. P. 592.
  3. Rabotnov Yu. Mehanika deformiruyemogo tverdogo tela.: Nauka, 1979. S. 744.
  4. Bolotin V. Nekonservativnyie zadachi teoriyi uprugoy ustoychivosti. Phyzmatgiz, M., 1961. S. 339.
  5. Feodosyev V. Izbrannyie zadachi i voprosy po soprotivleniyu materialov. Nauka. , 1973. S. 400.
  6. Muliar Yu. M., Fedorov V.M., Triasuchev L.M. O vliyanii nachalnyh nesovershenstv na poteryu ustoychivosti sterzhney v usloviyah osevogo szhatiya. Kosmicheskaya tehnicka. Raketnoye vooruzheniye: Sb. nauch.-tehn. st. 2017. Vyp. 1 (113). S. 48-58.
  7. Volmir A. Ustoychivost deformiruyemyh sistem. M., 1967. S. 984.
  8. Muliar Yu. M. K voprosy ob ustoichivosty szhatogo sterzhnya. Tekhnicheskaya mekhanika. Dnepropetrovsk: ITM. 2000. No S. 51.
  9. Muliar Yu. M., Perlik V.I. O matematicheskom modelnom predstavlenii informatsionnogo polia v nagruzhennoy deformiruyemoy sisteme. Informatsionnyie i telekommunikatsionnyie tehnologii. M.: Mezhdunar. akad. nauk informatizatsii, informatsionnyh protsessov i tehnologiy. 2012. No 15. S. 61.
  10. Koniuhov S. N., Muliar Yu. M., Privarnikov Yu. K. Issledovaniye vliyaniya malyh vozmuschayuschih vozdeystviy na ustoychivost obolochki. Mehanika. 1996. 32,  No 9. S. 50-65.

Повний текст (PDF) || Зміст 2024 (1)

Завантажень статті: 232
Переглядів анотації: 
2567
0 цитувань у базі джерел OpenAlex (станом на 16.07.2026 13:55)
0 цитувань у базі джерел OpenCitations (станом на 16.07.2026 14:07)
0 цитувань у базі джерел Crossref (станом на 16.07.2026 14:24)
0 цитувань у базі джерел Google Scholar (станом на 25.07.2026 09:30)
Динаміка завантажень статті
Динаміка переглядів анотації
Географія завантаженнь статті
КраїнаМістоКількість завантажень
США Ашберн; Ашберн; Ашберн; Лос Анджелес; Буфало; Лас-Вегас; Лас-Вегас; Буфало;; Лос Анджелес;;;; Цинциннаті;;;; Вашингтон;; Ашберн; Ашберн; Колумбус; Ашберн; Даллас; Нью-Хейвен; Даллас; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Брукфілд; Сан-Франциско; Чикаго; Лос Анджелес; Ель Монте; Ель Монте; Ель Монте; Ель Монте; Ель Монте; Ель Монте; Буфало; Буфало; Сіетл; Ашберн; Ашберн; Сіетл;; Х'юстон; Х'юстон; Х'юстон; Х'юстон; Ашберн; Ашберн; Норт-Чарлстон; Норт-Чарлстон; Маунтін-В'ю; Маунтін-В'ю; Маунтін-В'ю; Маунтін-В'ю;; Портленд; Портленд; Портленд; Портленд; Портленд; Сан-Матео; Сан-Матео; Сан-Матео; Сан-Матео; Сан-Матео; Оремо; Ашберн; Сан-Хосе; Ашберн; Ашберн; Ашберн; Ашберн; Ашберн; Помпано-Біч; Помпано-Біч; Парк Роквей; Х'юстон; Приозерний; Приозерний; Приозерний; Приозерний; Приозерний; Приозерний; Приозерний; Приозерний; Приозерний; Приозерний; Сан-Франциско; Сан-Франциско; Сан-Франциско; Сан-Франциско; Сан-Франциско; Сан-Франциско; Олбані; Олбані; Олбані; Олбані; Комптон; Сіетл; Сіетл125
Китай Haidian;; Пекін; Чжанчжоу; Пекін; Нанкін; Пекін;; Ханчжоу; Нанкін; Нанкін; Тяньцинь;; Шеньчжень; Ліньфень; Пекін; Пекін; Саньмін; Пекін19
Сінгапур Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур;; Сінгапур15
Unknown;; Гонконг; Гонконг; Гонконг; Гонконг; Гонконг; Гонконг; Гонконг;10
Німеччина Фалькенштайн; Фалькенштайн; Фалькенштайн; Дюсельдорф; Лімбург-ан-дер-Лан; Фалькенштайн; Лейпциг; Лейпциг8
Франція; Іврі-сюр-Сен; Париж; Париж; Париж; Париж;; Велізі-Вілакубле8
В'єтнам Хайфон; Туан Ан;;; Бакзянг;6
Канада Торонто; Торонто; Торонто; Оттава; Монреаль5
Іран Бушир; Бушир; Тегеран; Тегеран; Тегеран5
Україна Львів; Кременчук; Одеса; Одеса4
Республіка Корея;; Інчхон; Інчхон4
Бразилія Ігрежиня;; Сан-Вісенті3
Великобританія Лондон;; Лестер3
Латвія; Рига; Рига3
Індія Чиплун; Мумбаї2
Ірландія Дублін; Дублін2
Румунія Бухарест1
Нідерланди Амстердам1
Ірак1
Вірменія Єреван1
Мексика Розаріто1
Узбекистан Ташкент1
Парагвай Енкарнасьйон1
Словенія Любляна1
Індонезія Денпасар1
Туреччина Газіантеп1
Завантажень, переглядів по всіх статтях
Статей, завантажень, переглядів по всіх авторах
Статей по всіх підприємствах
Географія завантаженнь
Збірник науково-технічних статей


Збірник науково-технічних статей


Збірник науково-технічних статей


Збірник науково-технічних статей


Google Scholar - Yuzhnoye State Design Office publications


OpenAlex - Yuzhnoye State Design Office publications


Zenodo - Yuzhnoye State Design Office publications


ROAR - Yuzhnoye State Design Office repository record


ROR - Yuzhnoye State Design Office organization ID


Open Archives - Validate Site


Хмара тегів

Your browser doesn't support the HTML5 CANVAS tag.
]]> 19.2.2018 Контроль достовірності та оцінка точності результатів телеметричних вимірювань під час проведення натурних випробувань ракет-носіїв https://journal.yuzhnoye.com/ua/content_2018_2-ua/annot_19_2_2018-ua/ Thu, 07 Sep 2023 12:23:58 +0000 https://journal.yuzhnoye.com/?page_id=30682
Ключові слова: льотні випробування , датчик , похибка вимірювань , математична модель Список використаної літератури: Повний текст (PDF) || льотні випробування , датчик , похибка вимірювань , математична модель .
]]>

19. Контроль достовірності та оцінка точності результатів телеметричних вимірювань під час проведення натурних випробувань ракет-носіїв

ISSN: 2617-5525

e-ISSN: 2617-5533

Автори: Аксюта О. А., Біляєв О. А., Константинов Г. І., Сидорук В. О.

Організація: ДП "КБ "Південне" ім. М. К. Янгеля", Дніпро, Україна

Сторінка: Kosm. teh. Raket. vooruž. 2018 (2); 157-172

DOI: https://doi.org/10.33136/stma2018.02.157

Мова: Російська

Анотація: Сучасні тенденції розвитку ракетно-космічної техніки свідчать про зростання попиту на ракети легкого та надлегкого класів. Першим напрямком розвитку такої ракетної техніки є підвищення точності доставки вантажу в заданий район, другим – підвищення енергетичних характеристик і зниження собівартості виготовлення й експлуатації. Застосування закручування навколо поздовжньої осі симетрії може бути одним із способів удосконалення легкої та надлегкої ракетної техніки за цими напрямками. Закручування істотно підвищує стійкість рухомого об’єкта, що дозволяє частково нівелювати негативні впливи зовнішніх і внутрішніх збурювальних факторів (перекосів і ексцентриситетів рушійної установки й органів керування, вітру). Відмова від застосування систем, що забезпечують стабілізацію навколо поздовжньої осі симетрії, знижує масу апаратури системи керування, у такий спосіб підвищуючи енергетичну досконалість ракетної техніки. Отже, обертання ракети навколо поздовжньої осі може бути викликане як спеціально за допомогою органів закручування, так і збурювальними впливами, якщо немає керування в каналі крену. У цій статті розглянуто пропозиції щодо алгоритмічної реалізації методів керування ракетою легкого класу в умовах швидкого обертання навколо поздовжньої осі для будь-якого з наведених вище варіантів, запропоновано методи керування ракетою, що обертається навколо поздовжньої осі, які дозволяють забезпечити кутову стабілізацію, поліпшити якість перехідних процесів і визначити кут крену після програмного зупину обертання навколо поздовжньої осі.

Ключові слова: льотні випробування, датчик, похибка вимірювань, математична модель

Список використаної літератури:

Повний текст (PDF) || Зміст 2018 (2)

Завантажень статті: 182
Переглядів анотації: 
2147
0 цитувань у базі джерел OpenAlex (станом на 16.07.2026 13:52)
0 цитувань у базі джерел OpenCitations (станом на 16.07.2026 14:05)
0 цитувань у базі джерел Crossref (станом на 16.07.2026 14:21)
0 цитувань у базі джерел Google Scholar (станом на 21.07.2026 06:00)
Динаміка завантажень статті
Динаміка переглядів анотації
Географія завантаженнь статті
КраїнаМістоКількість завантажень
США Бордман; Ашберн;; Ашберн; Матаван; Лос Анджелес; Балтімор;; Північний Берген; Купертіно;; Бойдтон; Шарлотт; Плейно; Майамі; Колумбус; Детроїт; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Сан-Франциско; Монро;; Ель Монте; Ель Монте; Ель Монте; Ель Монте; Ель Монте; Ель Монте; Ашберн; Ашберн; Ашберн; Ріверсайд; Сіетл; Сіетл; Сіетл; Ашберн; Ашберн; Ашберн; Ашберн; Маунтін-В'ю; Маунтін-В'ю; Ашберн; Ашберн; Сіетл; Портленд; Портленд; Портленд; Портленд; Портленд; Сан-Матео; Сан-Матео; Сан-Матео; Сан-Матео; Сан-Матео; Сан-Матео; Сан-Матео; Сан-Матео; Сан-Матео; Ашберн; Ашберн; Де-Мойн; Бордман; Ашберн; Ашберн; Ашберн; Ашберн; Помпано-Біч; Приозерний; Приозерний; Приозерний; Приозерний; Приозерний; Приозерний; Приозерний; Приозерний; Приозерний; Приозерний; Приозерний; Приозерний; Сан-Франциско; Сан-Франциско; Сан-Франциско; Сан-Франциско; Сан-Франциско; Сан-Франциско; Олбані; Олбані; Олбані;; Сіетл114
Сінгапур Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур14
Китай Haidian; Шанхай;; Пекін; Шеньчжень; Шеньчжень; Даньдун;;;; Шеньчжень11
Іран; Кум; Тегеран;Maragheh4
Канада Торонто; Торонто; Торонто; Монреаль4
Франція Париж; Париж; Париж; Кліші4
Україна Київ; Київ; Дніпро; Одеса4
Unknown; Гонконг; Гонконг; Гонконг4
Німеччина Фалькенштайн; Фалькенштайн; Мюнхен; Фалькенштайн4
Великобританія Лондон; Лондон; Манчестер3
В'єтнам Шокчанг; Ханой; Хошимін3
Перу Ліма1
Колумбія Богота1
Індонезія Джакарта1
Бразилія Пірапора1
Аргентина Калета-Олівія1
Туніс1
Кенія Найробі1
Республіка Корея Сеул1
Італія1
Фінляндія Гельсінкі1
Японія1
Румунія Волонтарі1
Нідерланди Амстердам1
Завантажень, переглядів по всіх статтях
Статей, завантажень, переглядів по всіх авторах
Статей по всіх підприємствах
Географія завантаженнь
Збірник науково-технічних статей


Збірник науково-технічних статей


Збірник науково-технічних статей


Збірник науково-технічних статей


Google Scholar - Yuzhnoye State Design Office publications


OpenAlex - Yuzhnoye State Design Office publications


Zenodo - Yuzhnoye State Design Office publications


ROAR - Yuzhnoye State Design Office repository record


ROR - Yuzhnoye State Design Office organization ID


Open Archives - Validate Site


Хмара тегів

Your browser doesn't support the HTML5 CANVAS tag.
]]> 10.2.2018 Розрахунок течії газів в соплі висотного дигуна й досвід застосування соплового водоохолоджуваного насадка під час випробувань https://journal.yuzhnoye.com/ua/content_2018_2-ua/annot_10_2_2018-ua/ Thu, 07 Sep 2023 11:29:45 +0000 https://journal.yuzhnoye.com/?page_id=30642
Розрахунок дозволяє одержати температурний профіль стінки та дати рекомендації щодо вибору місця вимірювання тиску в насадку з метою зменшення похибки датчиків.
]]>

10. Розрахунок течії газів в соплі висотного дигуна й досвід застосування соплового водоохолоджуваного насадка під час випробувань

ISSN: 2617-5525

e-ISSN: 2617-5533

Автори: Никитенко К. О.

Організація: ДП "КБ "Південне" ім. М. К. Янгеля", Дніпро, Україна

Сторінка: Kosm. teh. Raket. vooruž. 2018 (2); 83-93

DOI: https://doi.org/10.33136/stma2018.02.083

Мова: Російська

Анотація: На ДП «КБ «Південне» розробили та випробовують двигун 3-го ступеня ракети-носія «Циклон-4». Для відпрацювання рушійних систем двигуна та стенда під час перших вогневих випробувань сопловий насадок радіаційного охолодження замінено на сталевий водоохолоджуваний. Двигун з водоохолоджуваним насадком передбачалося вмикати без вакуумування та без газодинамічної труби, що зумовлювало роботу з відривом потоку біля вихідної кромки водоохолоджуваного насадка. Тому розрахунок течії у соплі з водоохолоджуваним насадком, визначення місця відриву потоку і теплового навантаження на водоохолоджуваний насадок під час роботи в наземних умовах є важливими завданнями. Вибір моделі турбулентної течії помітно впливає на прогнозування характеристик потоку. Газодинамічній розрахунок сопла з водоохолоджуваним насадком показав важливість застосування моделі турбулентної течії k-ω SST для течій із внутрішнім відривом примежового шару та з відривом потоку біля зрізу сопла. Застосування моделі течії k-ω SST для розрахунків сопла з відривом потоку або з внутрішнім перехідним шаром дозволяє адекватно описати параметри течії, хоча, як показало порівняння з експериментальними даними, ця модель прогнозує пізніший відрив потоку від стінки, ніж одержаний під час випробувань. Розрахунок дозволяє одержати температурний профіль стінки та дати рекомендації щодо вибору місця вимірювання тиску в насадку з метою зменшення похибки датчиків. З урахуванням специфіки температурного поля стінки насадка підібрано режим охолодження. Випробування сопла двигуна РД861К з водоохолоджуваним насадком свідчать про успішність його застосування як необхідного елемента для відпрацювання запуску та роботи двигуна в наземних умовах без додаткового стендового устаткування.

Ключові слова: турбулентна течія, відрив потоку, охолодження, технологічний насадок

Список використаної літератури:

Повний текст (PDF) || Зміст 2018 (2)

Завантажень статті: 189
Переглядів анотації: 
1486
0 цитувань у базі джерел OpenAlex (станом на 16.07.2026 13:52)
0 цитувань у базі джерел OpenCitations (станом на 16.07.2026 14:04)
0 цитувань у базі джерел Crossref (станом на 16.07.2026 14:21)
0 цитувань у базі джерел Google Scholar (станом на 20.07.2026 02:51)
Динаміка завантажень статті
Динаміка переглядів анотації
Географія завантаженнь статті
КраїнаМістоКількість завантажень
США Бордман; Ашберн; Матаван; Балтімор; Північний Берген; Купертіно;; Плейно; Дублін; Колумбус; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Монро; Ель Монте; Ель Монте; Ель Монте; Ель Монте; Ель Монте; Ашберн; Ашберн; Ашберн; Клівленд; Колумбус; Колумбус; Ашберн; Маунтін-В'ю; Ашберн; Ашберн; Маунтін-В'ю; Маунтін-В'ю; Сіетл; Таппаханок; Ешберн; Портленд; Портленд; Сан-Матео; Сан-Матео; Сан-Матео; Сан-Матео; Сан-Матео; Сан-Матео; Сан-Матео; Сан-Матео; Ашберн; Де-Мойн; Бордман; Бордман; Ашберн; Ашберн; Ашберн; Ашберн; Ашберн; Ашберн; Ашберн; Ашберн; Ашберн; Ашберн; Помпано-Біч; Приозерний; Приозерний; Приозерний; Приозерний; Приозерний; Приозерний; Приозерний; Приозерний; Сан-Франциско; Сан-Франциско; Сан-Франциско; Сан-Франциско; Сан-Франциско; Сан-Франциско; Сан-Франциско; Олбані; Олбані; Олбані99
Сінгапур Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур16
В'єтнам Хайфон;; Хошимін;; Хайзіонг; Хун Єн;; Ханой; Бакзянг; Ханой;; Ханой12
Unknown;; Гонконг;; Гонконг; Гонконг; Гонконг; Гонконг; Гонконг; Гонконг10
Китай Haidian;; Шеньчжень; Нанкін; Нанкін;;; Чжоушань8
Канада Торонто; Торонто; Торонто; Торонто; Торонто; Монреаль6
Німеччина Фалькенштайн; Фалькенштайн; Франкфурт на Майні; Фалькенштайн4
Франція Париж; Париж; Париж; Париж4
Україна Дніпро; Одеса; Одеса3
Бразилія Сідроландія; Пара-ді-Мінас;3
Іспанія Арчідона;2
Румунія; Волонтарі2
Індія Мумбаї; Мумбаї2
Нідерланди Амстердам; Амстердам2
Фінляндія Гельсінкі1
Словаччина Братислава1
Литва Каунас1
Латвія Рига1
Ліван Бейрут1
Ірак Багдад1
Філіппіни1
Бельгія Брюссель1
Польща Познань1
Японія1
Кенія Найробі1
Іран Тегеран1
Пакистан Ісламабад1
Аргентина Авельянеда1
Мексика Тлайомулко де Суніга1
ПАР1
Завантажень, переглядів по всіх статтях
Статей, завантажень, переглядів по всіх авторах
Статей по всіх підприємствах
Географія завантаженнь
Збірник науково-технічних статей


Збірник науково-технічних статей


Збірник науково-технічних статей


Збірник науково-технічних статей


Google Scholar - Yuzhnoye State Design Office publications


OpenAlex - Yuzhnoye State Design Office publications


Zenodo - Yuzhnoye State Design Office publications


ROAR - Yuzhnoye State Design Office repository record


ROR - Yuzhnoye State Design Office organization ID


Open Archives - Validate Site


Хмара тегів

Your browser doesn't support the HTML5 CANVAS tag.
]]> 10.1.2017 Особливості системи вимірювань для газодинамічних модельних випробувань елементів ракетних комплексів https://journal.yuzhnoye.com/ua/content_2017_1-ua/annot_10_1_2017-ua/ Thu, 06 Jul 2023 12:00:39 +0000 https://journal.yuzhnoye.com/?page_id=29233
2017 (1); 67-69 Мова: Російська Анотація: Наведено конструктивні пропозиції для датчикової апаратури системи вимірювання, застосовуваної під час газодинамічних модельних випробувань елементів ракетних комплексів.
]]>

10. Особливості системи вимірювань для газодинамічних модельних випробувань елементів ракетних комплексів

ISSN: 2617-5525

e-ISSN: 2617-5533

Автори: Аксюта О. А., Бринза С. І., Завʼялов П. П.

Організація: ДП "КБ "Південне" ім. М. К. Янгеля", Дніпро, Україна

Сторінка: Kosm. teh. Raket. vooruž. 2017 (1); 67-69

Мова: Російська

Анотація: Наведено конструктивні пропозиції для датчикової апаратури системи вимірювання, застосовуваної під час газодинамічних модельних випробувань елементів ракетних комплексів.

Ключові слова:

Список використаної літератури:

Повний текст (PDF) || Зміст 2017 (1)

Завантажень статті: 180
Переглядів анотації: 
683
0 цитувань у базі джерел OpenAlex (станом на 24.08.2026 15:41)
Динаміка завантажень статті
Динаміка переглядів анотації
Географія завантаженнь статті
КраїнаМістоКількість завантажень
США Бордман; Ашберн; Ашберн;; Матаван;;; Плант Сіті; Ашберн; Ашберн; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Брукфілд; Лос Анджелес; Мілвілл; Монро; Ель Монте; Ель Монте; Ель Монте; Ель Монте; Ель Монте; Ель Монте; Ашберн; Ашберн; Сіетл; Сіетл; Сіетл; Ашберн; Ашберн; Ашберн; Ашберн; Х'юстон; Х'юстон; Х'юстон; Х'юстон; Х'юстон; Х'юстон; Х'юстон; Ашберн; Ашберн; Маунтін-В'ю; Сіетл;; Таппаханок; Портленд; Портленд; Лас-Вегас; Сан-Матео; Сан-Матео; Сан-Матео; Сан-Матео; Сан-Матео; Сан-Матео; Сан-Матео; Ашберн; Ашберн; Ашберн; Де-Мойн; Бордман; Бордман; Ашберн; Ашберн; Помпано-Біч; Приозерний; Приозерний; Приозерний; Приозерний; Приозерний; Приозерний; Приозерний; Приозерний; Приозерний; Приозерний; Сан-Франциско; Сан-Франциско; Сан-Франциско; Сан-Франциско; Олбані; Олбані; Олбані; Олбані; Сіетл104
Сінгапур Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур19
Китай Гуанчжоу; Шанхай;;; Шеньчжень; Нанкін; Нанкін;8
В'єтнам Хошимін; Хошимін; Хошимін; Дананг; Ханой; Хайзіонг;V?nh Long; Ханой8
Unknown Гонконг; Гонконг; Гонконг; Гонконг; Гонконг5
Канада Торонто; Торонто; Монреаль; Труа-Рів'єр4
Франція Париж; Париж; Париж; Париж4
Німеччина; Фалькенштайн; Фалькенштайн; Фалькенштайн4
Україна Дніпро; Дніпро; Дніпро; Одеса4
Еквадор;2
Аргентина Монте Ермосо;2
Бразилія; Флоріанополіс2
Нідерланди Амстердам; Амстердам2
Чилі Сантьяго1
Японія1
Фінляндія Гельсінкі1
Марокко Касабланка1
Італія1
Індія Мумбаї1
Пакистан Ісламабад1
Іран Тегеран1
Кенія Найробі1
Нігерія Лагос1
Ямайка Кінгстон1
Румунія Волонтарі1
Завантажень, переглядів по всіх статтях
Статей, завантажень, переглядів по всіх авторах
Статей по всіх підприємствах
Географія завантаженнь
10.1.2017 Особливості системи вимірювань для газодинамічних модельних випробувань елементів ракетних комплексів
10.1.2017 Особливості системи вимірювань для газодинамічних модельних випробувань елементів ракетних комплексів
10.1.2017 Особливості системи вимірювань для газодинамічних модельних випробувань елементів ракетних комплексів
]]> 18.1.2019 Проектування слідкувального електроприводу механізмів дроселя та регулятора витрати пального маршового двигуна РКП https://journal.yuzhnoye.com/ua/content_2019_1-ua/annot_18_1_2019-ua/ Wed, 24 May 2023 16:00:39 +0000 https://journal.yuzhnoye.com/?page_id=27959
За результатами теоретичних досліджень випущено технічні завдання на розроблення виконавчого механізму з електродвигуном, редуктором і датчиком положення його вихідного вала, а також блока керування.
]]>

18. Проектування слідкувального електроприводу механізмів дроселя та регулятора витрати пального маршового двигуна РКП

ISSN: 2617-5525

e-ISSN: 2617-5533

Автори: Ославський С. Ю., Фокін С. А.

Організація: ДП "КБ "Південне" ім. М. К. Янгеля", Дніпро, Україна

Сторінка: Kosm. teh. Raket. vooruž. 2019, (1); 122-131

DOI: https://doi.org/10.33136/stma2019.01.122

Мова: Російська

Анотація: Наведено основні результати проектних розрахунків і математичного моделювання процесів керування в прецизійному швидкодійному слідкуючому електроприводі, а також результати експериментальних досліджень діючого макетного зразка цього електропривода рухомих механізмів дроселя і регулятора витрати пального маршового двигуна ракети космічного призначення. Основним завданням досліджень було теоретично й експериментально підтвердити забезпечення потрібної статичної та динамічної точності слідкуючого електропривода під час відпрацювання командних сигналів, які надходять від контролера маршового двигуна. У процесі проектування виконано теоретичне дослідження лінеаризованого слідкуючого електропривода із застосуванням перетворень і теорем про граничні переходи Лапласа. Одержано аналітичні залежності між параметрами контуру електропривода, його елементів і характеристиками командних сигналів. Розраховано інструментальні похибки та сервостатичну нежорсткість слідкуючого електропривода. Складено розрахункову модель з урахуванням основних нелінійностей цього електропривода. Відповідно до розрахункової схеми проведено математичне моделювання процесів керування за варіювання схемно-конструктивних параметрів електропривода. За результатами теоретичних досліджень випущено технічні завдання на розроблення виконавчого механізму з електродвигуном, редуктором і датчиком положення його вихідного вала, а також блока керування. На основі технічних завдань виготовлено діючі макетні зразки виконавчого механізму, блока керування, а також комп’ютеризований технологічний пульт випробувань. Проведено необхідний обсяг лабораторно-налагоджувальних випробувань діючого макетного зразка слідкуючого електропривода. Результати робіт підтверджують забезпечення потрібної точності слідкуючого електропривода в лабораторних умовах.

Ключові слова: система керування, синхронний двигун зі збудженням від постійних магнітів, математична модель, розрахунковий аналіз

Список використаної літератури:

1. Программа «Маяк», ракета космического назначения, маршевый двигатель первой ступени: Техн. проект.  Днепропетровск: ГП «КБ «Южное», 2015. – 490 с.
2. Контроллер маршевого двигателя первой ступени РКН: Пояснительная записка. Днепр: ГП «КБ «Южное», 2017. – 108 с.
3. Маршевый двигатель первой ступени РКН: Техническое задание на разработку электромеханического привода механизмов дросселя и регулятора расхода горючего. Днепр: ГП «КБ «Южное», 2016. – 68 с.
4. Башарин А. В., Новиков В. А., Соколовский Г. Г. Управление электроприводами: Уч. пособ. для вузов. – Л.: Энергоиздат, 1982. – 392 с.
5. Макаров И. М., Менский Б. М. Линейные автоматические системы. – 2-е изд., перераб. и доп. – М.: Машиностроение, 1982. – 504 с.
6. Отчет по результатам испытания макетного образца электромеханического привода механизмов дросселя и регулятора горючего.  Днепр: ГП «КБ «Южное», 2018. – 50 с.

Повний текст (PDF) || Зміст 2019 (1)

Завантажень статті: 189
Переглядів анотації: 
1827
0 цитувань у базі джерел OpenAlex (станом на 16.07.2026 13:49)
0 цитувань у базі джерел OpenCitations (станом на 16.07.2026 14:01)
0 цитувань у базі джерел Crossref (станом на 16.07.2026 14:18)
0 цитувань у базі джерел Google Scholar (станом на 16.07.2026 14:35)
Динаміка завантажень статті
Динаміка переглядів анотації
Географія завантаженнь статті
КраїнаМістоКількість завантажень
США Бордман;;; Балтімор;;; Лос Анджелес; Нью Йорк;; Північний Берген;;; Плейно; Форт Вашингтон; Дублін; Дублін; Колумбус; Ашберн; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Сан-Франциско;; Монро; Ель Монте; Ель Монте; Ель Монте; Ель Монте; Ель Монте; Ель Монте; Ель Монте; Ашберн; Сіетл; Ашберн; Ашберн; Ашберн; Ашберн; Ашберн; Ашберн; Ашберн;; Маунтін-В'ю; Таппаханок; Ешберн; Ешберн; Портленд; Портленд; Портленд; Портленд; Портленд; Сан-Матео; Сан-Матео; Сан-Матео; Сан-Матео; Сан-Матео; Сан-Матео; Сан-Матео; Сан-Матео; Сан-Матео; Ашберн; Ашберн; Де-Мойн; Бордман; Ашберн; Ашберн; Ашберн; Ашберн; Помпано-Біч; Приозерний; Приозерний; Приозерний; Приозерний; Приозерний; Приозерний; Приозерний; Приозерний; Приозерний; Приозерний; Приозерний; Сан-Франциско; Сан-Франциско; Сан-Франциско; Сан-Франциско; Сан-Франциско; Сан-Франциско; Олбані; Олбані; Олбані; Порт-Гурон; Сіетл110
Сінгапур Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур19
Китай; Нанкін; Пекін; Шеньчжень; Пекін; Нанкін; Нанкін; Гуанчжоу;;;; Пекін12
В'єтнам Ханой; Буон Ма Тхуот; Плейку;;; Дананг; Може Тхо; Може Тхо; Ханой; Ханой; Ханой11
Unknown; Мельбурн; Перт; Гонконг; Гонконг;6
Франція Париж; Париж; Париж; Париж; Париж5
Німеччина Фалькенштайн; Фалькенштайн; Франкфурт на Майні; Фалькенштайн; Мюнхен5
Канада Торонто; Торонто; Торонто; Торонто; Опелусас5
Великобританія Манчестер; Лондон2
Нідерланди Амстердам; Амстердам2
Румунія Волонтарі1
Іспанія Нарон1
ПАР Йоганнесбург1
Іран Тегеран1
Колумбія Богота1
Монголія Улан-Батор1
Гондурас Сан-Педро-Сула1
Бразилія Ленсой Пауліста1
Данія1
Чилі Сантьяго1
Алжир Алжир1
Україна Дніпро1
Завантажень, переглядів по всіх статтях
Статей, завантажень, переглядів по всіх авторах
Статей по всіх підприємствах
Географія завантаженнь
Збірник науково-технічних статей


Збірник науково-технічних статей


Збірник науково-технічних статей


Збірник науково-технічних статей


Google Scholar - Yuzhnoye State Design Office publications


OpenAlex - Yuzhnoye State Design Office publications


Zenodo - Yuzhnoye State Design Office publications


ROAR - Yuzhnoye State Design Office repository record


ROR - Yuzhnoye State Design Office organization ID


Open Archives - Validate Site


Хмара тегів

Your browser doesn't support the HTML5 CANVAS tag.
]]> 16.1.2019 Коливальні процеси у стапелі в момент виходу РДТП на основний режим роботи https://journal.yuzhnoye.com/ua/content_2019_1-ua/annot_16_1_2019-ua/ Wed, 24 May 2023 16:00:31 +0000 https://journal.yuzhnoye.com/?page_id=27957
2019, (1); 110-113 DOI: https://doi.org/10.33136/stma2019.01.110 Мова: Українська Анотація: Розглянуто схему стапеля, який призначено для закріплення ракетних двигунів твердого палива (далі двигуни) під час їх випробувань із забезпеченням вимірювання тяги датчиком сили. Відзначено також, що частота коливань рухомої частини стапеля, зареєстрованих датчиком переміщення, збігається з частотою коливань тяги, зареєстрованих датчиком сили, крім цього, стабільний характер коливальних процесів, зареєстрованих датчиком сили, одних і тих самих двигунів у момент виходу їх на основний режим роботи, вказує на стабільність характеристик цих двигунів і стабільність роботи стапеля.
]]>

16. Коливальні процеси у стапелі в момент виходу РДТП на основний режим роботи

ISSN: 2617-5525

e-ISSN: 2617-5533

Автори: Безкровний І. Б., Лисенко М. Т., Гергель В. Г.

Організація: ДП "КБ "Південне" ім. М. К. Янгеля", Дніпро, Україна

Сторінка: Kosm. teh. Raket. vooruž. 2019, (1); 110-113

DOI: https://doi.org/10.33136/stma2019.01.110

Мова: Українська

Анотація: Розглянуто схему стапеля, який призначено для закріплення ракетних двигунів твердого палива (далі двигуни) під час їх випробувань із забезпеченням вимірювання тяги датчиком сили. Встановлено, що стапель є важливою ланкою в ланцюгу вимірювань, яка безпосередньо впливає на вимірювання тяги, значення якої використовують для визначення найважливіших характеристик двигунів (наприклад, сумарного імпульсу тяги). Відзначено, що під час виходу двигуна на основний режим роботи на тяговимірювальну систему стапеля діє динамічне навантаження, спричинене тягою двигуна, яке призводить до появи коливальних процесів у стапелі, тому під час проектування стапелів та їх тяговимірювальних систем необхідно знати характер цих коливальних процесів, щоб оцінити їх вплив на вимірювання тяги. Показано, що за відсутності в наявній проектній практиці методики, що дозволяє визначити характер коливальних процесів у стапелі, доцільно їх характер спрогнозувати шляхом аналізу експериментальних кривих залежності тяги від часу в момент виходу різних двигунів на основний режим роботи. Наведено для аналізу ряд експериментальних кривих залежності тяги і переміщення рухомої частини стапеля від часу в момент виходу на основний режим роботи чотирьох двигунів з різними балістичними й енергетичними характеристиками. Коливальні процеси у стапелі спотворюють фізичний характер тяги, що вимагає проведення додаткового аналізу інформації після випробування, втім, ураховуючи те, що коливання досить швидко згасають, вони істотно не можуть впливати на визначення сумарного імпульсу тяги. Відзначено також, що частота коливань рухомої частини стапеля, зареєстрованих датчиком переміщення, збігається з частотою коливань тяги, зареєстрованих датчиком сили, крім цього, стабільний характер коливальних процесів, зареєстрованих датчиком сили, одних і тих самих двигунів у момент виходу їх на основний режим роботи, вказує на стабільність характеристик цих двигунів і стабільність роботи стапеля.

Ключові слова: вогневі стендові випробування двигунів, вимірювання тяги, графіки залежності тяги двигунів і їх переміщення від часу

Список використаної літератури:

Повний текст (PDF) || Зміст 2019 (1)

Завантажень статті: 186
Переглядів анотації: 
1075
0 цитувань у базі джерел OpenAlex (станом на 16.07.2026 13:49)
0 цитувань у базі джерел OpenCitations (станом на 16.07.2026 14:01)
0 цитувань у базі джерел Crossref (станом на 16.07.2026 14:18)
0 цитувань у базі джерел Google Scholar (станом на 16.07.2026 14:34)
Динаміка завантажень статті
Динаміка переглядів анотації
Географія завантаженнь статті
КраїнаМістоКількість завантажень
США Ашберн; Сан-Хосе; Ашберн; Сандаскі; Матаван; Лос Анджелес; Балтімор;;; Плейно; Майамі; Майамі; Дублін; Колумбус; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Брукфілд; Брукфілд; Монро; Ель Монте; Ель Монте; Ель Монте; Ель Монте; Ель Монте; Ель Монте; Ашберн; Ашберн; Сіетл; Сіетл; Ашберн; Ашберн; Ашберн; Ашберн;; Ашберн; Ашберн; Бордман; Маунтін-В'ю; Сіетл;; Таппаханок; Портленд; Портленд; Портленд; Лас-Вегас; Сан-Матео; Сан-Матео; Сан-Матео; Сан-Матео; Де-Мойн; Ашберн; Бордман; Ашберн; Ашберн; Ашберн; Ашберн; Ашберн; Ашберн; Ашберн; Ашберн; Ашберн; Помпано-Біч; Адріан; Гросс Пуент; Атланта; Приозерний; Приозерний; Приозерний; Приозерний; Приозерний; Приозерний; Приозерний; Приозерний; Приозерний; Приозерний; Приозерний; Сан-Франциско; Сан-Франциско; Сан-Франциско; Сан-Франциско; Сан-Франциско; Олбані; Олбані; Олбані104
Сінгапур Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур14
В'єтнам Ханой;Thanh H?a;;; Буон Ма Тхуот; Дананг; Хошимін; Ханой;9
Китай Шанхай;; Нанкін; Нанкін; Нанкін; Пекін; Чанша; Гуанчжоу; Шеньчжень9
Unknown;;;; Гонконг; Гонконг;;8
Франція; Париж; Париж; Париж;5
Канада; Торонто; Торонто; Монреаль; Монреаль5
Німеччина Фалькенштайн; Фалькенштайн; Фалькенштайн; Мюнхен4
Нідерланди Амстердам; Амстердам; Амстердам3
Великобританія Лондон; Лондон2
Бразилія Санта-Крус-дас-Палмейрас; Сан-Паулу2
ПАР Кейптаун;2
Україна Дніпро; Київ2
Марокко Касабланка; Касабланка2
Фінляндія Гельсінкі1
Філіппіни1
Еквадор1
Індія Мумбаї1
Молдова Кишинів1
Перу1
Бельгія Брюссель1
Колумбія Богота1
Аргентина Буенос-Айрес1
Венесуела1
Узбекистан Ташкент1
Іран Тегеран1
Індонезія Бантул1
Румунія Волонтарі1
Сенегал Дакар1
Завантажень, переглядів по всіх статтях
Статей, завантажень, переглядів по всіх авторах
Статей по всіх підприємствах
Географія завантаженнь
Збірник науково-технічних статей


Збірник науково-технічних статей


Збірник науково-технічних статей


Збірник науково-технічних статей


Google Scholar - Yuzhnoye State Design Office publications


OpenAlex - Yuzhnoye State Design Office publications


Zenodo - Yuzhnoye State Design Office publications


ROAR - Yuzhnoye State Design Office repository record


ROR - Yuzhnoye State Design Office organization ID


Open Archives - Validate Site


Хмара тегів

Your browser doesn't support the HTML5 CANVAS tag.
]]> 15.1.2019 Моделювання коливань РДТП у стапелі, що виникають під час вогневих стендових випробувань https://journal.yuzhnoye.com/ua/content_2019_1-ua/annot_15_1_2019-ua/ Wed, 24 May 2023 16:00:27 +0000 https://journal.yuzhnoye.com/?page_id=27991
Порівняно змодельовану й експериментальну (показання датчика тяги) криві сили пружності, що показало якісну й кількісну відповідність запропонованої моделі коливань реальним коливанням РДТП у стапелі під час проведення вогневих стендових випробувань.
]]>

15. Моделювання коливань РДТП у стапелі, що виникають під час вогневих стендових випробувань

ISSN: 2617-5525

e-ISSN: 2617-5533

Автори: Лисенко М. Т., Рогулін В. В., Безкровний І. Б., Кальниш Р. В.

Організація: ДП "КБ "Південне" ім. М. К. Янгеля", Дніпро, Україна

Сторінка: Kosm. teh. Raket. vooruž. 2019, (1); 102-108

DOI: https://doi.org/10.33136/stma2019.01.103

Мова: Українська

Анотація: Розглянуто вогневі стендові випробування РДТП, який закріплено у стапелі, що забезпечує вимірювання тяги. Показано, що під час виходу двигуна на усталений режим роботи в стапелі виникають механічні коливання РДТП, зумовлені раптовим характером виникнення тяги. Розглянуто рух коливальної системи в разі дії на неї імпульсивного, раптового або лінійно зростаючого навантажень. Розглянуто згасання механічних коливань на основі моделі в’язкого тертя. Запропоновано методику аналітичного моделювання згасаючих коливань для складного характеру зміни навантаження, що базується на фундаментальному принципі суперпозиції, згідно з яким переміщення двигуна під час коливального руху розглядають як суму переміщень від дії імпульсивного, раптового та лінійно зростаючого навантажень, що моделюють різні варіанти зміни в часі тяги двигуна під час виходу на усталений режим роботи. Змодельовано коливальний рух з параметрами коливальної системи та варіантом зміни в часі тяги, які було реалізовано під час вогневих стендових випробувань одного з РДТП. Порівняно змодельовану й експериментальну (показання датчика тяги) криві сили пружності, що показало якісну й кількісну відповідність запропонованої моделі коливань реальним коливанням РДТП у стапелі під час проведення вогневих стендових випробувань. Уточнено значення початкової тяги, початкового імпульсу й інших параметрів моделювання підганянням змодельованої кривої сили пружності під експериментальну. Зроблено висновок про те, що моделювання пружних коливань РДТП у стапелі за допомогою запропонованої аналітичної методики дозволяє більш достовірно визначити початкову тягу двигуна та характер її зміни у часі, імпульсивне навантаження, зумовлене вильотом заглушки та відпрацьованих елементів, що вилітають разом з нею. Застосування запропонованої методики моделювання коливань двигуна на етапі проектування стапеля дозволить більш детально розраховувати процеси, що протікають у ньому, та параметри окремих елементів, вузлів і стапеля у цілому.

Ключові слова: пружні коливання, вихід двигуна на режим, раптове навантаження, вимірювання тяги, принцип суперпозиції, початкова тяга

Список використаної літератури:

1. Бескровный И. Б., Кириченко А. С., Балицкий И. П. и др. Опыт предприятия по проектированию и эксплуатации стапелей для испытаний РДТТ // Космическая техника. Ракетное вооружение: Сб. науч.-техн. ст. – 2008. – Вып. 1. – Днепропетровск: ГП «КБ «Южное». – С. 119–127.
2. Бидерман В. Л. Теория механических колебаний: Учебник для вузов. – М.: Высш.шк., 1980. – 408 с.
3. Яблонский А. А., Норейко С. С. Курс теории колебаний. Учеб. пособие для студентов втузов. Изд. 3-е, испр. и доп. – М.: Высш.шк., 1975. – 248 с.

Повний текст (PDF) || Зміст 2019 (1)

Завантажень статті: 192
Переглядів анотації: 
1742
0 цитувань у базі джерел OpenAlex (станом на 16.07.2026 13:49)
0 цитувань у базі джерел OpenCitations (станом на 16.07.2026 14:02)
0 цитувань у базі джерел Crossref (станом на 16.07.2026 14:18)
0 цитувань у базі джерел Google Scholar (станом на 13.05.2026 16:41)
Динаміка завантажень статті
Динаміка переглядів анотації
Географія завантаженнь статті
КраїнаМістоКількість завантажень
США Бордман; Сан-Хосе; Сан-Хосе;; Клівленд; Матаван; Лос Анджелес; Балтімор;;;; Шарлотт; Плейно; Ашберн; Ашберн; Колумбус; Колумбус; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Монро; Ель Монте; Ель Монте; Ель Монте; Ель Монте; Ель Монте; Ель Монте; Ашберн; Walkertown; Сіетл; Сіетл; Ашберн; Ашберн; Квінтон; Х'юстон; Х'юстон; Ашберн; Бордман; Ашберн; Маунтін-В'ю; Ашберн; Сіетл; Таппаханок; Ешберн; Портленд; Портленд; Портленд; Сан-Матео; Сан-Матео; Сан-Матео; Сан-Матео; Сан-Матео; Сан-Матео; Сан-Матео; Ашберн; Ашберн; Де-Мойн; Бордман; Ашберн; Бордман; Ашберн; Ашберн; Ашберн; Ашберн; Ашберн; Ашберн; Помпано-Біч; Приозерний; Приозерний; Приозерний; Приозерний; Приозерний; Приозерний; Приозерний; Приозерний; Приозерний; Приозерний; Приозерний; Сан-Франциско; Сан-Франциско; Сан-Франциско; Сан-Франциско; Олбані; Олбані; Олбані; Спрінгфілд; Веллі Спрінгс107
Китай Кайфен; Гуанчжоу; Гуанчжоу;;; Пекін; Чжоукоу; Шеньчжень; Шеньчжень; Шеньчжень; Пекін; Гуанчжоу; Гуанчжоу; Чженчжоу; Нанкін;;17
Сінгапур Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур14
В'єтнам Вунгтау; Ханой; Буон Ма Тхуот; Хайфон; Хошимін; Намдінь; Хошимін;; Хошимін; Хошимін10
Франція Париж; Париж; Париж; Страсбург;; Париж6
Бразилія Conceicao das Alagoas; Ітаокара; Ріо Боніто; Сан-Леополду; Бразилія; Ріо-де-Жанейро6
Німеччина Фалькенштайн; Фалькенштайн; Мюнхен; Фалькенштайн4
Unknown; Гонконг; Гонконг; Гонконг4
Нідерланди; Амстердам; Амстердам3
Канада Торонто; Торонто; Монреаль3
Фінляндія Гельсінкі; Гельсінкі2
Індонезія Джакарта; Джакарта2
Бельгія Брюссель; Брюссель2
Румунія Волонтарі1
Ізраїль Тель-Авів1
Австрія Відень1
Іран Тегеран1
Сальвадор1
Венесуела Маракайбо1
Азербайджан1
Мексика Мехіко1
Монголія1
Уругвай1
Польща1
Україна Дніпро1
Завантажень, переглядів по всіх статтях
Статей, завантажень, переглядів по всіх авторах
Статей по всіх підприємствах
Географія завантаженнь
Збірник науково-технічних статей


Збірник науково-технічних статей


Збірник науково-технічних статей


Збірник науково-технічних статей


Google Scholar - Yuzhnoye State Design Office publications


OpenAlex - Yuzhnoye State Design Office publications


Zenodo - Yuzhnoye State Design Office publications


ROAR - Yuzhnoye State Design Office repository record


ROR - Yuzhnoye State Design Office organization ID


Open Archives - Validate Site


Хмара тегів

Your browser doesn't support the HTML5 CANVAS tag.
]]>