Результати пошуку “деформація” – Збірник науково-технічних статей

15.1.2024 ПІДВИЩЕННЯ ПРАЦЕЗДАТНОСТІ АГРЕГАТІВ ПАЛИВНИХ СИСТЕМ В УМОВАХ СПЕКОТНОГО КЛІМАТУ

Дмитрий Макренко — Mon, 17 Jun 2024 07:43:36 +0000

15. Підвищення працездатності агрегатів паливних систем в умовах спекотного клімату

ISSN: 2617-5525

e-ISSN: 2617-5533

Автори:

Удод А. М.¹, Скоков О. І.¹, Воловщікова В. В.¹, Шепель С. В.², Літвінова М. В.², Стешенко К. А.¹

Організація:

ТОВ «УНДКТІ «ДІН-ТЕМ»¹; ДП «ХМЗ «ФЕД»²

Сторінка: Kosm. teh. Raket. vooruž. 2024, (1); 129-135

DOI: https://doi.org/10.33136/stma2024.01.129

Мова: Українська

Анотація: Розглянуто проблему збільшення довговічності гумотехнічних виробів (ГТВ), безпосередньо пов’язану з підвищенням опору гуми різним видам термічного старіння. Термостійкість під час стискання є найбільш важлива для гум, які використовують для ущільнювачів різних типів: кілець, манжет, армованих манжет, прокладок для авіації та ракетної техніки. Релаксація напруги та нагромадження відносної залишкової деформації гум, що зумовлені саме кінетичною перебудовою хімічних зв’язків, надзвичайно чутлива до впливу високих температур. Основна причина дефектів – це втрата пружно-еластичних властивостей ущільнювачів у результаті прискореного теплового старіння нітрильної групи в умовах довгострокової дії підвищенних температур у спекотному кліматі. Наведено результати прискорених кліматичних випробувань зразків ГТВ, а також результати ресурсно-кліматичних випробувань агрегатів на строк, що імітує 20-річний строк експлуатації, основні види дефектів, які призводять до втрати працездатності ГТВ: велика (до 100 %) залишкова деформація перетинів, розтріскування, втрата еластичності. Гарантійний термін експлуатації агрегатів паливних систем, укомплектованих ГТВ з нітрильної гуми ИРП-1078, не перевищує 12 років. Зміна існуючих гум на гуми, створені на основі більш тепломісних каучуків, є найбільш перспективним шляхом підвищення працездатності ГТВ за високих температур. Нова гума Д2301 створена на основі фторсилоксанового каучуку. Вона забезпечує високу термічну стійкість та, особливо, спроможність довготривало зберігати високі експлуатаційні властивості при одночасному впливі агресивних середовищ і високих температур. Результати ресурсно-кліматичних випробувань агрегатів паливної системи, укомплектовані ГТВ з гуми Д2301, дають підстави збільшити призначений строк експлуатації зазначених агрегатів з 12 років до 16 років. Рекомендовано ввести гуму Д2301 до чинної нормативної документації та продовжити дослідження з метою розширення номенклатури ГТВ з гуми Д2301 з метою надійності герметизації вузлів протягом терміну експлуатації 16 років і більше.

Ключові слова: герметичність агрегатів, фторсилоксановий каучук, гума, температура спекотного клімату, фізико-механічні показники гуми, ресурсно-кліматичні випробування, пружно-еластичні властивості, гарантійний термін експлуатації.

Список використаної літератури:

. Tsiklon-4M. URL: https://www. yuzhnoye.com.
. KRK «Tsiklon-4M». C4M YZH SPS 090 02 Technicheskoe zadanie na sostavnuyu chast’ OKR «Sistema termostatirovaniya rakety-nositelya i golovnogo bloka» GP «KB «Yuzhnoye». 78 s.
. KRK «Tsiklon-4M». C4M YZH SPS 119 02 Technicheskoe zadanie na sostavnuyu chast OKR «Transportnaya systema termostatirovaniya» GP «KB «Yuzhnoye». 2018. 40 s.

Повний текст (PDF) || Зміст 2024 (1)

Завантажень статті: 208

Переглядів анотації:

3654

0 цитувань у базі джерел OpenAlex (станом на 16.07.2026 13:55)

0 цитувань у базі джерел OpenCitations (станом на 16.07.2026 14:08)

0 цитувань у базі джерел Crossref (станом на 16.07.2026 14:24)

0 цитувань у базі джерел Google Scholar (станом на 25.07.2026 00:29)

Динаміка завантажень статті

Динаміка переглядів анотації

Географія завантаженнь статті

Країна	Місто	Кількість завантажень
США	Ашберн; Ашберн; Вілметт; Маунтін-В'ю; Лос Анджелес; Атланта; Лас-Вегас; Буфало;; Сан-Хосе; Канзас-Сіті;; Сент-Луїс;; Лос Анджелес;; Купертіно; Ашберн; Ашберн; Ашберн; Ногалес;; Лос Анджелес; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Лос Анджелес; Чикаго; Ель Монте; Ель Монте; Ель Монте; Ель Монте; Ель Монте; Ель Монте; Ель Монте; Шайєнн; Ашберн; Сіетл; Оремо; Сіетл; Колумбус; Сіетл; Ашберн; Ашберн; Ашберн;; Каунсіл-Блафс; Ашберн; Ашберн; Ашберн;; Каунсіл-Блафс; Маунтін-В'ю; Маунтін-В'ю; Портленд; Портленд; Портленд; Сан-Матео; Сан-Матео; Сан-Матео; Сан-Матео; Сан-Матео; Сан-Матео; Ашберн; Ашберн; Ашберн; Ашберн; Ашберн; Помпано-Біч; Помпано-Біч; Приозерний; Приозерний; Приозерний; Приозерний; Приозерний; Приозерний; Приозерний; Приозерний; Приозерний; Приозерний; Приозерний; Приозерний; Приозерний; Сан-Франциско; Сан-Франциско; Сан-Франциско; Сан-Франциско; Сан-Франциско; Сан-Франциско; Сан-Франциско; Сан-Франциско; Олбані; Олбані; Сіетл; Сіетл	113
Китай	Haidian;; Пекін; Яочен; Сіань; Чанчжоу; Ханчжоу;; Нанкін; Тяньцинь; Пекін; Пекін; Яньтай; Шеньчжень;; Пекін;; Пекін	18
Сінгапур	Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур	13
Бразилія	Браганса-Пауліста; Паулу-Афонсу; Гояс; Арсебурго;;; Реєстрація; Космополіс	8
Німеччина	Фалькенштайн; Фалькенштайн; Фалькенштайн; Дюсельдорф; Лімбург-ан-дер-Лан; Фалькенштайн; Лейпциг; Лейпциг	8
Франція	; Іврі-сюр-Сен; Париж; Париж; Париж; Велізі-Вілакубле	6
Канада	Торонто; Торонто; Торонто; Торонто; Торонто; Торонто	6
Індія	Чиплун; Мумбаї; Мумбаї; Мумбаї;	5
В'єтнам	Шокчанг; Куанг Трі; Нячанг; Далат;	5
Іран	Бушир; Тегеран; Тегеран	3
Республіка Корея	;; Сеул	3
Камбоджа	Пномпень; Пномпень; Пномпень	3
Unknown	Перт; Гонконг; Гонконг	3
Чилі	Сантьяго; Сантьяго;	3
Нідерланди	; Амстердам	2
Колумбія	Ібазі	1
Нова Зеландія	Крайстчерч	1
Латвія	Рига	1
Таїланд	Сонгкхла	1
Еквадор		1
Монголія		1
Ірландія	Дублін	1
Великобританія	Лестер	1
Україна	Кременчук	1

Завантажень, переглядів по всіх статтях

Статей, завантажень, переглядів по всіх авторах

Статей по всіх підприємствах

Географія завантаженнь

Хмара тегів

14.1.2019 Методологія визначення ресурсу працездатності РДТП з урахуванням запасів міцності матеріалів та елементів

manager — Wed, 24 May 2023 16:00:23 +0000

14. Методологія визначення ресурсу працездатності РДТП з урахуванням запасів міцності матеріалів та елементів

ISSN: 2617-5525

e-ISSN: 2617-5533

Автори: Ушкін М. П.

Організація: ДП "КБ "Південне" ім. М. К. Янгеля", Дніпро, Україна

Сторінка: Kosm. teh. Raket. vooruž. 2019, (1); 95-101

DOI: https://doi.org/10.33136/stma2019.01.096

Мова: Російська

Анотація: Строк експлуатації (ресурс працездатності) пристрою (системи, конструкції, матеріалу) є одним з найважливіших показників, що визначають надійне виконання завдання або необхідність заміни пристрою. Метою цієї роботи є розроблення інженерної методології проектного оцінювання ресурсу працездатності пристрою для забезпечення обґрунтованого прийняття проектноконструкторських рішень. Методологію оцінювання ресурсу матеріалу і конструкції розроблено на основі узагальнення великого обсягу експериментальних даних ДП «КБ «Південне» і теоретичних досліджень впливу різних факторів (властивостей матеріалів, навантажень, умов зберігання й експлуатації) на запас їх працездатності на основі міцнісного розрахунку. При цьому визначення ресурсу базується на результатах розрахунків напружень і деформацій і їх порівнянні з міцнісними характеристиками застосовуваного матеріалу (міцністю на розрив і деформативністю). Міцнісні властивості матеріалу повинні бути зведені до умов випробування за температурою, тиском, швидкістю навантаження, ступенем старіння матеріалу та ін. Методологія передбачає оцінювання запасів міцності на всіх стадіях зберігання й експлуатації пристрою, врахування впливу діючих факторів (масових, температурних, навантажувальних, процесу старіння матеріалу), проведення розрахунків для вибраних специфічних зон пристрою. Показано, що оцінка ресурсу в загальному випадку є ймовірнісною величиною через випадкове поєднання впливних факторів (міцнісних характеристик, умов зберігання й експлуатації, навантажень). Аналіз експериментальних і розрахункових даних щодо РДТП показує, що найнебезпечнішими зонами, які визначають ресурс працездатності, є канал заряду (деформації під час запуску), зона скріплення палива з корпусом (відривні напруження) і зона «замка» розкріплювальної манжети (концентрація зсувних і відривних напружень і деформацій). Розроблені методологічні основи інженерного оцінювання ресурсу працездатності може бути використано для розрахункового обґрунтування строку експлуатації матеріалу й конструкції на етапі проектування системи і внесення необхідних коригувань у прийняті проектно-конструкторські рішення.

Ключові слова: напруження, деформація, строк експлуатації, старіння, навантаження

Список використаної літератури:

1. Ляшевский А. В., Миронов Е. А., Ведерников М. В. Прогнозирование сроков пригодности твердых ракетных топлив методом рентген-компьютерной томографии //Авиационная и ракетно-космическая техника. – №2. – 2015. – С. 118-123.
2. Schubert H., Menke K. Service Life Determination of Rocket Motors by Comprehensive Property Analysis of Propellant Grain // Athens, Greece, May, 1996, Simposium. – №41 – С. 1-10.
3. Hufferd W. L. Service Life Assessment for Space Launch Vehicles // Athens, Greece, May, 1996, Simposium. – №46 – С. 1-9.
4. Faulkner G. S., Tod D. Service Life Prediction Methodologies Aspects of the TTCP KTA-14 UK Programme // Athens, Greece, May, 1996, Simposium. – №24 – С. 1-13.
5. Francis E. C. (England), Busswell H. J. Improvements in Rocket Motor Service Life Prediction // Athens, Greece, May, 1996, Simposium. – №27 – С. 1-13.
6. Collingwood G. A., Dixon M. D., Clark L. M., Becker E. B. Solid Rocket Motor Service Life Prediction Using Nonlinear Viscoelastic Analysis and Probabilistic Approach //Athens, Greece, May, 1996, Simposium. – №29 – С. 1-8.
7. Жарков А. С., Анисимов И. И., Марьяш В. И. Физко-химические процессы в изделиях из высокоэнергетических конденсированных материалов при длительной эксплуатации // Физическая мезомеханика. – №9/4. – 2006. – С. 93-106.
8. Гуль В. Е. Структура и прочность полимеров // М.: Химия, 1971. – С. 10-23, 189-209.
9. Павлов П. А. Основы инженерных расчетов элементов машин на усталостную и длительную прочность // Л.: Машиностроение, 1988. – С. 65-70.
10. Ушкин Н. П. Способы проектной оценки ресурса РДТТ и обеспечения его длительной эксплуатации // Космическая техника. Ракетное вооружение: Сб. науч.-техн. ст. – 2016. – Вып. 1. – Днепропетровск: ГП «КБ «Южное». – С. 110-116.

Повний текст (PDF) || Зміст 2019 (1)

Завантажень статті: 185

Переглядів анотації:

785

0 цитувань у базі джерел OpenAlex (станом на 16.07.2026 13:48)

0 цитувань у базі джерел OpenCitations (станом на 16.07.2026 14:01)

0 цитувань у базі джерел Crossref (станом на 16.07.2026 14:17)

0 цитувань у базі джерел Google Scholar (станом на 16.07.2026 14:34)

Динаміка завантажень статті

Динаміка переглядів анотації

Географія завантаженнь статті

Країна	Місто	Кількість завантажень
США	Бордман; Ашберн;; Балтімор;;;;; Плейно; Майамі; Майамі; Колумбус; Колумбус; Колумбус; Детроїт; Детроїт; Сан-Хосе; Сан-Хосе;; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Монро; Ель Монте; Ель Монте; Ель Монте; Ель Монте; Ель Монте; Ель Монте; Ашберн; Ашберн; Ашберн; Ашберн; Ашберн; Ашберн;; Х'юстон; Х'юстон; Х'юстон; Х'юстон; Ашберн; Маунтін-В'ю; Ашберн; Сіетл; Сіетл; Таппаханок; Портленд; Портленд; Портленд; Портленд; Портленд; Портленд; Сан-Матео; Сан-Матео; Сан-Матео; Сан-Матео; Сан-Матео; Сан-Матео; Ашберн; Колумбус; Ашберн; Де-Мойн; Бордман; Ашберн; Ашберн; Ашберн; Ашберн; Ашберн; Ашберн; Ашберн; Помпано-Біч; Приозерний; Приозерний; Приозерний; Приозерний; Приозерний; Приозерний; Приозерний; Приозерний; Приозерний; Приозерний; Приозерний; Сан-Франциско; Сан-Франциско; Сан-Франциско; Сан-Франциско; Сан-Франциско; Сан-Франциско; Сан-Франциско; Олбані; Олбані; Олбані; Нью Йорк	111
Сінгапур	Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур	17
Китай	Шанхай;; Харбін; Шеньян; Нанкін; Нанкін; Пекін;	8
Unknown	; Гонконг; Гонконг; Гонконг; Гонконг; Гонконг; Гонконг	7
В'єтнам	Далат;; Дананг; Ханой;; Плейку	6
Німеччина	Фалькенштайн; Фалькенштайн; Франкфурт на Майні; Фалькенштайн	4
Бразилія	Ітажуба; Жоасаба; Курітіба; Емба	4
Україна	Харків; Львів; Київ; Дніпро	4
Франція	Париж; Париж; Париж; Гравлін	4
Нідерланди	Харденберг; Амстердам; Амстердам	3
Канада	Торонто; Торонто	2
Індія	Карнал; Тіруччіраппаллі	2
Румунія	Волонтарі	1
Оман	Маскат	1
Польща	Kozieglowy	1
Естонія	Таллінн	1
Італія		1
Венесуела	Маракайбо	1
Іран	Тегеран	1
Саудівська Аравія		1
Пакистан	Карачі	1
Великобританія	Лондон	1
Еквадор	Мачала	1
Марокко	Касабланка	1
Киргизія	Ош	1

Завантажень, переглядів по всіх статтях

Статей, завантажень, переглядів по всіх авторах

Статей по всіх підприємствах

Географія завантаженнь

Хмара тегів

7.1.2023 Особливості використання гуми як конструкційного матеріалу під час створення вузлів стикування систем термостатування

manager — Fri, 12 May 2023 16:10:58 +0000

7. Особливості використання гуми як конструкційного матеріалу під час створення вузлів стикування систем термостатування

ISSN: 2617-5525

e-ISSN: 2617-5533

Автори:

Хорольський М. С.², Бігун С. О.¹

Організація:

ДП “КБ “Південне” ім. М. К. Янгеля”, Дніпро, Україна¹; ДП “УНДКТІ “ДІНТЕМ”, Дніпро, Україна²

Сторінка: Kosm. teh. Raket. vooruž. 2023 (1); 63-69

DOI: https://doi.org/10.33136/stma2023.01.063

Мова: Українська

Анотація: У ракетних комплексах космічного призначення однією із систем, відповідальних за підготовку та супроводження успішного пуску, є наземна система термостатування для забезпечення сухих відсіків ракети термостатувальним повітрям низького тиску. Приєднання зазначеної системи до ракети здійснюють за допомогою вузлів стикування, від нормальної роботи яких залежить надійність роботи всього наземного технологічного обладнання системи, ракети-носія та комплексу в цілому. Наведено основні вимоги до вузлів стикування та недоліки існуючих конструкцій та описано конструкцію вузла стикування з новою концепцією, відповідно до якої трубопровід наземної системи термостатування з’єднується з горловиною ракети за допомогою гумового гофрованого рукава триєдиної конструкції, який притискує до горловини ракети спеціальний механізм фіксації-розфіксації, виготовлений з металу. Це технічне рішення надає можливість забезпечити надійну герметизацію, зручність в експлуатації, легке багаторазове приєднання до борту ракети, в тому числі під різними кутами, та автоматичне відокремлення в момент пуску ракети або вручну в разі скасування пуску. Завдяки використанню для виготовлення рукава гуми як високоеластичного конструкційного матеріалу вдалося мінімізувати зусилля під час відокремлення вузла стикування від борту ракети. Гума у високоеластичному стані здатна до поглинання та розсіювання механічної енергії в широкому діапазоні температур, що унеможливлює передачу коливань від роботи двигуна на наземну систему термостатування. Наведено основні властивості гуми як конструкційного матеріалу та її особливості, які потрібно враховувати під час проектування аналогічних пристроїв. На відміну від металу, в якому можливе виявлення двох видів деформації (пружної та пластичної), у гуми можливе виявлення трьох видів деформації (пружної, високоеластичної та пластичної). У вузлах стикування під час проектування враховували два види деформації (пружну та високоеластичну). Експериментальні випробування цього вузла стикування показали позитивні результати за всіма вимогами технічного завдання.

Ключові слова: горловина ракети, гумовий гофрований рукав, механізм фіксації-розфіксації, високоеластична деформація, герметичність

Список використаної літератури:

1. Бигун С. А., Хорольский М. С. и др. Типы и конструктивные особенности узлов стыковки систем термостатирования головных блоков и отсеков ракет-носителей космических аппаратов. Космическая техника. Ракетное вооружение: сб. науч.-техн. ст. ГП «КБ «Южное». Днепропетровск. 2013. Вып. 1. С. 65-68.
2. Бигун С. А., Хорольский М. С. Проблемные вопросы создания узлов стыковки систем термостатирования ракет космического назначения. Космическая техника. Ракетное вооружение. Space technology Missile armaments: сб. науч.-техн. ст. ГП «КБ «Южное». Днепропетровск, 2013. Вып. 2. С. 132-138.
3. Пат. Франції №2658479 (А2), 1991. МПК кл. B64G 1/40; B64G 1/64, B64G 5/00.
4. Пат. Франції №2685903 (А1), 1993, МПК кл. B64G 5/00; F41F3/055; F02K9/44.
5. Пат. Російської Федерації №2473003-Cl. 2011 p., MПK7F16L 37/20.
6. Юрцев Л. Н., Бухин Б. Л. Резина как конструкционный материал. Большой справочник резинщика. В двух частях. Ч. 1. Каучуки и ингредиенты. Под ред. С. В. Резниченко, Ю. Л. Морозова. М., 2012. 744 с.
7. ГОСТ 263-75. Резина. Метод определения твердости по Шору А (с изменениями № 1, 2, 3, 4). М., 1989. 10 с.
8. Кошелев Ф. Ф., Корнев А. Е., Буканов А. М. Общая технология резины. Изд. 4-е, перераб. и доп. М., 1978. 528 с.
9. Скоков А. И., Каплун С. В., Богуцкая Е. А., Хорольский М. С., Бигун С. А. Технологические аспекты создания рукавов стыковки систем термостатирования ракет-носителей. Космическая техника. Ракетное вооружение: сб. науч.-техн. ст. ГП «КБ «Южное». Днепропетровск. 2015. Вып. 1. С. 42-45.
10. Бигун С. А., Евчик В. С., Хорольский М. С. О выборе материалов для создания рукавов стыковки систем термостатирования современных РКН. Космическая техника. Ракетное вооружение. Space technology Missile armaments: сб. науч.-техн. ст. ГП «КБ «Южное». Днепр, 2018. Вып. 1. С. 72-84.
11. Пат. України № 120445, 2019 р., B64G 5/00, B64G 1/40, F16L 37/08, F41F 3/055, F16L 33/00.
12. Пат. України №120469, 2019р., B64G 5/00, B64G 1/40, F25B 29/00, F16L 33/00, F16L 37/12, F16L 25/00.
13. Хорольський М. С., Бігун С. О. Щодо концепції створення вузлів стикування систем термостатування ракет космічного призначення. Системне проектування й аналіз характеристик аерокосмічної техніки: зб. наук. пр. 2019. Т. XXVII. С. 162-168.
14. Бигун С. А., Хорольский М. С. и др. Экспериментальные исследования результатов отработки узлов стыковки системы термостатирования РКН «Циклон-4». Космическая техника. Ракетное вооружение: сб. науч.-техн. ст. / ГП «КБ «Южное». Днепропетровск, 2016. Вып. 2. С. 43-51.

Повний текст (PDF) || Зміст 2023 (1)

Завантажень статті: 176

Переглядів анотації:

1509

0 цитувань у базі джерел OpenAlex (станом на 16.07.2026 13:46)

0 цитувань у базі джерел OpenCitations (станом на 16.07.2026 13:58)

0 цитувань у базі джерел Crossref (станом на 16.07.2026 14:15)

0 цитувань у базі джерел Google Scholar (станом на 16.07.2026 14:30)

Динаміка завантажень статті

Динаміка переглядів анотації

Географія завантаженнь статті

Країна	Місто	Кількість завантажень
США	; Цинциннаті; Цинциннаті;;;;;;; Колумбус; Ашберн; Ашберн; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Ель Монте; Ель Монте; Ель Монте; Ель Монте; Помона; Ель Монте; Ашберн; Сіетл; Сіетл; Ашберн; Ашберн; Ашберн; Х'юстон; Х'юстон; Х'юстон; Х'юстон; Х'юстон; Норт-Чарлстон; Ашберн; Ашберн;; Ашберн; Ашберн; Портленд; Портленд; Сан-Матео; Сан-Матео; Сан-Матео; Сан-Матео; Сан-Матео; Сан-Матео; Сан-Матео; Ашберн; Ашберн; Ашберн; Ашберн; Ашберн; Помпано-Біч; Маунтін-В'ю; Маунтін-В'ю; Південний озоновий парк; Вільямстаун; Приозерний; Приозерний; Приозерний; Приозерний; Приозерний; Приозерний; Приозерний; Приозерний; Приозерний; Приозерний; Приозерний; Приозерний; Приозерний; Сан-Франциско; Сан-Франциско; Сан-Франциско; Сан-Франциско; Сан-Франциско; Сан-Франциско; Олбані; Олбані; Олбані; Олбані	100
Сінгапур	Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур	13
В'єтнам	Нячанг; Ханой; Хошимін;; Ханой; Хайфон; Ханой; Ханой; Хошимін;; Ханой	11
Unknown	; Перт;; Гонконг; Гонконг; Гонконг; Гонконг; Гонконг; Гонконг	9
Китай	Haidian;; Нанкін; Пекін; Пекін; Шеньчжень; Нанкін;	8
Німеччина	Фалькенштайн; Фалькенштайн;; Лімбург-ан-дер-Лан; Фалькенштайн	5
Канада	Торонто; Торонто; Торонто; Торонто	4
Франція	Париж; Париж; Париж; Париж	4
Індія	Мумбаї; Мумбаї; Мумбаї	3
Великобританія	Лондон; Саутгемптон	2
ОАЕ	Дубай; Дубай	2
Мексика	Мехіко;	2
Чилі	Сантьяго; Пуерто-Монт	2
Бразилія	; Сан-Паулу	2
Пакистан	Фейсалабаді; Карачі	2
Україна	Київ	1
Домініканська республіка		1
Іран	Тегеран	1
Уругвай	Монтевідео	1
ПАР	Йоганнесбург	1
Іспанія	Бенісса	1
Нідерланди	Амстердам	1