Результати пошуку “навантаження” – Збірник науково-технічних статей https://journal.yuzhnoye.com Космічна техніка. Ракетне озброєння Wed, 25 Mar 2026 19:54:53 +0000 uk hourly 1 https://journal.yuzhnoye.com/wp-content/uploads/2020/11/logo_1.svg Результати пошуку “навантаження” – Збірник науково-технічних статей https://journal.yuzhnoye.com 32 32 12.2.2025 Алгоритм наповнення баз даних автоматизованої системи керування на підприємствах ракетно-космічної галузі з урахуванням розмежування робочої та архівної інформації https://journal.yuzhnoye.com/ua/content_2025_2-ua/annot_12_2_2025-ua/ Tue, 27 Jan 2026 09:26:33 +0000 https://journal.yuzhnoye.com/?page_id=35795
Впровадження такого алгоритму дає змогу в оперативному режимі зменшити навантаження на обчислювальні потужності, а також підвищити відмовостійкість обчислюваль- них систем.
]]>

12. Алгоритм наповнення баз даних автоматизованої системи керування на підприємствах ракетно-космічної галузі з урахуванням розмежування робочої та архівної інформації

Дата надходження статті до видання: 29.09.2025

Дата прийняття статті до друку після рецензування: 13.10.2025

Дата публікації: 27.01.2026

ISSN: 2617-5525

e-ISSN: 2617-5533

ORCID авторів:

Манько Т. А.1 ORCID, Гусарова І. О.2 ORCID, Клименко Д. В.2 ORCID

Організація:

Дніпровський національний університет імені Олеся Гончара1, ДП «КБ «Південне» ім. М. К. Янгеля»2

Сторінка: Kosm. teh. Raket. vooruž. 2025, (2); 105-111

DOI: https://doi.org/10.33136/stma2025.02.105

Мова: Українська

Анотація: Використання сучасних інформаційних технологій на підприємствах ракетно-космічної галузі є критично важливим аспектом для забезпечення високої якості їх діяльності. Вони активно інтегруються в автоматизацію різних процесів, таких як проєктування нових систем і деталей, керування виробничими циклами, їх виготовлення, оптимізація логістичних операцій, а також ведення фінансово-економічної документації. Такий підхід є актуальним, оскільки дає змогу не лише відповідати сучасним вимогам ринку й технологічним стандартам, але й досягати значного підвищення загальної ефективності роботи підприємства. Для забезпечення виконання робіт з підвищення продуктивності баз даних автоматизованої системи керування на підприємствах ракетно-космічної галузі та для організації дискового простору на серверах з використанням архівації даних досліджено проблеми, що виникають під час впровадження алгоритму наповнення баз даних автоматизовано системи керування з урахуванням розмежування робочої та архівної інформації на сучасних вітчизняних підприємствах, і розроблено рекомендації щодо їх вирішення в роботі. Вдосконалено підходи до розроблення методики програмного забезпечення для керування підприємством на основі єдиної бази з урахуванням вимог підприємств ракетно-космічної галузі шляхом розроблення нових програм, що дає змогу застосовувати сучасні інформаційні технології. Практична значущість отриманих результатів полягає в розробленні рекомендацій, які можуть бути використані в діяльності підприємств ракетно-космічної галузі. На підприємстві сервери мають вичерпаний гарантійний період експлуатації та системи збереження даних, що призводило до того, що значний обсяг IT-потужностей виходив з ладу. Впровадження такого алгоритму дає змогу в оперативному режимі зменшити навантаження на обчислювальні потужності, а також підвищити відмовостійкість обчислюваль- них систем. Це дозволить полегшити процес прийняття правильних управлінських рішень, забезпечуючи керівництво актуальною, адресною, повною, корисною та порівняною інформацією.

Ключові слова: автоматизація, ракетно-космічна техніка, програмування, обробляння даних, база даних, алгоритм

Список використаної літератури:

1. Ohorodnik M. i Zelinska O. Perevahy ta nedoliky reliatsiinykh ta nereliatsiinykh baz danykh. Prykladni aspekty suchasnykh mizhdystsyplinarnykh doslidzhen: materialy І Vseukr. nauk.-prakt. konf. (m. Vinnytsia, 26 lyst. 2021 r.), Vinnytsia, 2021. S. 106-108.
2. Dobrolubova M. V. Prohramuvannia baz danykh: konspect lektsii: navch. posib. dlia stud. spetsialnosti 152 «Metrologiia ta informatsiino-vymiriuvalna tekhnika». Kyiv: KPI im. Ihoria Sikorskoho, 2021. 275 s.
3. Dotsenko S. I. Orhanizatsiia ta systemy keruvannia bazamy danykh: Navch. posibnyk. Kharkiv: UkrDUZT, 2023. 117 s.
4. Zavadskyi I. O. Osnovy baz Danykh: Navch. posib. K. 2011. 192 s.
5. Ibraieva L. K. Proektirovanie baz danny’x. Konspekt lekcy’j dlya studentov vsex form obucheniya special’nosti 5В0702 – Avtomatizaciya i upravlenie. Almaty: AIES, 2010. 63 s.
6. Stvorennia povnoi rezervnoi kopii bazy danykh. URL: https://learn.microsoft.com/ru-ru/sql/relational-databases/backup-restore/create-a-full-database-backup-sql-server?view=sql-server-ver16&_gl=1*5hfglu*_gcl_au*MTUxMjE2NzIxOS4xNzMyNzMwNjMz (data zvernennia 29.11.24).
7. Vasilyeva E., Krupnov Yu. Development of the methodological approach to the comprehensive assessment of the innovative project effectiveness. E3S Web of Conferences. № 164, 2020, art.n. 10037. https://doi.org/10.1051/e3sconf/202016410037

Завантажень статті: 80
Переглядів анотації: 
1543
0 цитувань у базі джерел OpenAlex (станом на 16.07.2026 13:57)
0 цитувань у базі джерел OpenCitations (станом на 16.07.2026 14:09)
0 цитувань у базі джерел Crossref (станом на 16.07.2026 14:26)
0 цитувань у базі джерел Google Scholar (станом на 28.07.2026 15:54)
Динаміка завантажень статті
Динаміка переглядів анотації
Географія завантаженнь статті
КраїнаМістоКількість завантажень
США Купертіно;; Сан-Хосе; Атланта;; Ель Монте; Ель Монте; Ель Монте; Ель Монте; Ель Монте; Ель Монте; Ашберн; Ашберн; Ашберн; Маунтін-В'ю; Сан-Матео; Сан-Матео; Сан-Матео; Сан-Матео; Сан-Матео; Сан-Матео; Сан-Матео; Сан-Матео; Ашберн; Ашберн; Помпано-Біч; Гуз Крик; Приозерний; Приозерний; Приозерний; Приозерний; Приозерний; Приозерний; Приозерний; Приозерний; Сан-Франциско; Сан-Франциско; Сан-Франциско; Сан-Франциско; Сан-Франциско; Сан-Франциско; Сан-Франциско; Олбані; Олбані; Олбані; Олбані46
Україна Дніпро; Дніпро; Дніпро; Кременчук; Дніпро; Новомосковськ6
Unknown Гонконг; Гонконг; Гонконг; Гонконг; Гонконг; Гонконг6
Сінгапур Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур4
Китай Нанкін; Нанкін;3
Франція Париж; Париж; Париж3
В'єтнам Тра Вінь; Тузаумот2
Німеччина Фалькенштайн; Нюрнберг2
Іран; Тегеран2
Алжир Алжир1
Парагвай Вілла Еліза1
Аргентина Ель Талар1
Великобританія Лондон1
Кіпр Лімасол1
Нідерланди Амстердам1
Збірник науково-технічних статей


Збірник науково-технічних статей


Збірник науково-технічних статей


Збірник науково-технічних статей


Google Scholar - Yuzhnoye State Design Office publications


OpenAlex - Yuzhnoye State Design Office publications


Zenodo - Yuzhnoye State Design Office publications


ROAR - Yuzhnoye State Design Office repository record


ROR - Yuzhnoye State Design Office organization ID


Open Archives - Validate Site


Хмара тегів

]]>
1.2.2025 Методологія дослідження міцності конструкцій ракетної техніки https://journal.yuzhnoye.com/ua/content_2025_2-ua/annot_1_2_2025-ua/ Tue, 27 Jan 2026 01:13:55 +0000 https://journal.yuzhnoye.com/?page_id=35748
2025, (2); 3-11 DOI: https://doi.org/10.33136/stma2025.02.003 Мова: Українська Анотація: Запропоновано методологію дослідження міцності конструкцій і визначення руйнівного навантаження шляхом комп’ютерного моделювання і неруйнівних експериментальних випробувань. За результатами числових експериментів аналізують уточнені значення параметрів напружено-деформованого стану тривимірних моделей і визначають мінімальне руйнівне навантаження. На третьому етапі у визначених критичних зонах конструкції встановлюють датчики деформації і проводять випробування конструкції на міцність неруйнівним навантаженням. Порівнюючи значення деформацій і переміщень, отримані за результатами випробувань і розрахункових експериментів, визначають прогнозне руйнівне навантаження.
]]>

1. Методологія дослідження міцності конструкцій ракетної техніки

Дата надходження статті до видання: 31.10.2025

Дата прийняття статті до друку після рецензування: 14.11.2025

Дата публікації: 27.01.2026

ISSN: 2617-5525

e-ISSN: 2617-5533

ORCID авторів:

Дробенко Б. Д.1 ORCID, Клименко Д. В.1 ORCID, Кушнір Р. М.1 ORCID, Марчук М. В.1 ORCID, Сіренко В. М.2 ORCID, Харченко В. М.2 ORCID

Організація:

Інститут прикладних проблем механіки і математики ім. Я. С. Підстригача НАН України1, ДП “КБ “Південне” ім. М. К. Янгеля”, Дніпро, Україна2

Сторінка: Kosm. teh. Raket. vooruž. 2025, (2); 3-11

DOI: https://doi.org/10.33136/stma2025.02.003

Мова: Українська

Анотація: Запропоновано методологію дослідження міцності конструкцій і визначення руйнівного навантаження шляхом комп’ютерного моделювання і неруйнівних експериментальних випробувань. В основу розроблення покладено загальні співвідношення пружнопластичності в приростах на основі Лагранжевого підходу із застосуванням принципу віртуальних переміщень з урахуванням геометрично нелінійного характеру деформування конструкції за інтенсивних силових навантажень. Основним методом числового моделювання обрано метод скінченних елементів. Методологія дослідження міцності конструкції має три етапи. На першому досліджують конструкцію у вигляді просторово двовимірної моделі оболонкового типу. За результатами обчислювального експерименту аналізують отримані значення параметрів напружено-деформованого стану моделі та визначають критичні зони конструкції, які мають максимальні значення цих параметрів. На другому етапі досліджень будують деталізовані тривимірні моделі критичних зон конструкції, які враховують геометричні (у т. ч. фактичні товщини елементів) і фізичні особливості конструкції. До побудованих моделей прикладають граничні умови, значення яких отримані за результатами числових експериментів повнорозмірної оболонкової моделі конструкції. За результатами числових експериментів аналізують уточнені значення параметрів напружено-деформованого стану тривимірних моделей і визначають мінімальне руйнівне навантаження. На третьому етапі у визначених критичних зонах конструкції встановлюють датчики деформації і проводять випробування конструкції на міцність неруйнівним навантаженням. Порівнюючи значення деформацій і переміщень, отримані за результатами випробувань і розрахункових експериментів, визначають прогнозне руйнівне навантаження. У рамках розробленої методології досліджено напружено-деформований стан бака окислювача першого ступеня за різних значень внутрішнього тиску, отримано кількісні оцінки його міцності, визначено руйнівне навантаження і локальні зони, з яких, імовірно, почнеться руйнування, показано, що результати оцінювання міцності бака за критерієм максимальних напружень найкраще узгоджуються з експериментальними даними.

Ключові слова: міцність, метод скінченних елементів, обчислювальний експеримент, випробування на міцність

Список використаної літератури:

1. Allen D.H., Heisler W. E. A theory for analysis of thermoplastic materials. Computers & Structures. 1981. Vol. 13. P. 129-135 https://doi.org/10.1016/0045-7949(81)90117-6
2. Bathe K.J. Finite Element Procedures Analysis. Englewood Cliffs: Prentice Hall, 1995. 1037 p.
3. Zienkiewicz O.C., Taylor R.L. Finite Element Method: Vol.1. The Basis. London: Butterworth Heinemann, 2000. 689 p.
4. Hachkevich O.P., Drobenko B.D. Modeliuvannia ta optymizatsiia v termomekhanitsi elektroprovidnykh neodnoridnykh til. Pid zah. red. Ya. Y. Buraka, R.M. Kushnira. T. 4: Termomekhanika namahnechuvanykh elektroprovidnykh termochutlyvykh til. Lviv: SPOLOM, 2010.256 s.
5. Kleiber M. Incremental Finite Element Modelling in Non-Linear Solid Mechanics. John Wiley & Sons, 1989. 187 p.
6. Computational Methods for Nonlinear Problems. Ed. by Taylor C., Owen D. R. J., Hinton E. Swansea: Pineridge Press, 1987. 384 p.
7. Marchuk M.V. Neliniine deformuvannia podatlyvykh transversalnym deformatsiiam zsuvu ta stysnennia plastyn i obolonok. Mashynoznavstvo. 2005. № 10. S. 9-14.

Завантажень статті: 109
Переглядів анотації: 
1479
0 цитувань у базі джерел OpenAlex (станом на 16.07.2026 13:56)
0 цитувань у базі джерел OpenCitations (станом на 16.07.2026 14:08)
0 цитувань у базі джерел Crossref (станом на 16.07.2026 14:25)
0 цитувань у базі джерел Google Scholar (станом на 27.07.2026 06:40)
Динаміка завантажень статті
Динаміка переглядів анотації
Географія завантаженнь статті
КраїнаМістоКількість завантажень
США Ашберн;;; Купертіно; Ель Монте; Ель Монте; Ель Монте; Ель Монте; Помона; Ашберн; Ашберн; Гай; Х'юстон; Маунтін-В'ю; Сан-Матео; Сан-Матео; Сан-Матео; Сан-Матео; Сан-Матео; Сан-Матео; Сан-Матео; Сан-Матео; Сан-Матео; Сан-Матео;; Ашберн; Ашберн; Ашберн; Ашберн; Помпано-Біч; Помпано-Біч; Маунтін-В'ю; Приозерний; Приозерний; Приозерний; Приозерний; Приозерний; Приозерний; Приозерний; Приозерний; Приозерний; Приозерний; Сан-Франциско; Сан-Франциско; Сан-Франциско; Сан-Франциско; Сан-Франциско; Сан-Франциско; Сан-Франциско; Олбані; Олбані; Олбані; Олбані53
Україна Дніпро; Дніпро; Дніпро; Дніпро; Київ; Київ; Дніпро; Дніпро; Дніпро; Кам'янське; Київ; Київ; Кременчук; Кременчук; Дніпро15
Китай Гуанчжоу; Шицзячжуан; Яочен; Яочен; Нанкін; Шеньчжень; Нанкін; Шеньчжень; Гуанчжоу;10
Unknown; Гонконг; Гонконг; Гонконг; Гонконг; Гонконг6
Сінгапур Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур6
Франція; Париж; Париж; Страсбург4
В'єтнам;; Ханой3
Німеччина Фалькенштайн; Мюнхен2
Нідерланди1
Іспанія Хаен1
Ірак Ербіль1
Гайана Джорджтаун1
Чилі Консепсьйон1
Малі1
Канада Маркем1
Іран Тегеран1
Пакистан Лахор1
Індія Делі1
Збірник науково-технічних статей


Збірник науково-технічних статей


Збірник науково-технічних статей


Збірник науково-технічних статей


Google Scholar - Yuzhnoye State Design Office publications


OpenAlex - Yuzhnoye State Design Office publications


Zenodo - Yuzhnoye State Design Office publications


ROAR - Yuzhnoye State Design Office repository record


ROR - Yuzhnoye State Design Office organization ID


Open Archives - Validate Site


Хмара тегів

]]>
3.1.2025 Експериментальне дослідження працездатності роздільних діафрагм для систем зберігання та подавання палива в паливних баках РРД https://journal.yuzhnoye.com/ua/content_2025_1-ua/annot_3_1_2025-ua/ Wed, 27 Aug 2025 12:40:38 +0000 https://journal.yuzhnoye.com/?page_id=35450
Розглянуто процес формозміни сферичних діафрагм під дією зовнішнього навантаження, проведено аналітичний розрахунок початкового радіуса вивертання діафрагми та визначено критичні тиски, що викликають втрату стійкості.
]]>

3. Експериментальне дослідження працездатності роздільних діафрагм для систем зберігання та подавання палива в паливних баках РРД

ISSN: 2617-5525

e-ISSN: 2617-5533

Автори: Шульга В. А., Підгайний А. І., Мудров Д. С.

Організація: ДП "КБ "Південне" ім. М. К. Янгеля", Дніпро, Україна; НТУ «Дніпровська політехніка»

Сторінка: Kosm. teh. Raket. vooruž. 2025, (1); 19-27

DOI: https://doi.org/10.33136/stma2025.01.019

Мова: Українська

Анотація: Подано результати комплексних досліджень працездатності роздільних діафрагм для систем зберігання та подавання палива в паливних баках РРД. Актуальність теми обумовлено необхідністюзабезпечення надійного розділення газової та рідинної фаз під часексплуатації виробів у змінних робочих умовах. З огляду на це особливу увагу приділено автономним стендовим випробуванням, які дають змогу оцінити основні експлуатаційні характеристики діафрагм до їх інтеграції у серійні вироби. Розглянуто процес формозміни сферичних діафрагм під дією зовнішнього навантаження, проведено аналітичний розрахунок початкового радіуса вивертання діафрагми та визначено критичні тиски, що викликають втрату стійкості. Розрахункові дані показали задовільну збіжність з експериментальними результатами, отриманими в ході випробувань. Описано методику проведення довідних випробувань, під час яких було випробувано п’ять варіантів діафрагм. З метою підвищення якості виробів реалізовано комплекс технологічних і конструктивних заходів: збільшення кількості переходів під час витягування з проміжним відпалом, зменшення товщини заготовки, збільшення нерозкочуваної полюсної зони. Доведено, що основним фактором, який впливає на бездефектне вивернення діафрагми, є зменшення кількості проходів обкатним роликом, що дає змогу уникнути надривів поверхневого шару металу. Результати випробувань діафрагм показали задовільні результати. Аналіз змін перепадів тиску на діафрагмах під час перекладання підтвердив відповідність отриманих значень вимогам технічного завдання. Зроблено висновок, що конструкція діафрагми, у якій враховано всі коригувальні заходи, забезпечує бездефектне вивертання за умови дотримання заданих характеристик перепаду тиску та рекомендована для подальших випробувань у складі штатних баків.

Ключові слова: Міцнісні характеристики, авіаційна та ракетно-космічна техніка, проєктні параметри, математичне моделювання, паливний бак, роздільна діафрагма, автономні стендові випробування, критичний тиск

Список використаної літератури:

1. Ballinger I. A., Lay W. D., Tam W. H. Review and History of PSI Elastomeric Diaphragm Tanks. 31st AIAA/ASME/SAE/ASEE Joint Propulsion Conference & Exhibit. 10–12 July 1995, San Diego, CA, USA. DOI:https://doi.org/10.2514/6.1995-2534.
2. Hartwig J. W. A detailed historical review of propellant management devices for low gravity propellant acquisition. 52nd AIAA/SAE/ASEE Joint Propulsion Conference, 25–27 July 2016, Salt Lake City, USA. Reston: American Institute of Aeronautics and Astronautics. DOI:https://doi.org/10.2514/6.2016-4772.
3. Lenahen B., Gangadharan S., Desai M.A Computational and Experimental Analysis of Spacecraft Propellant Tanks Implemented with Flexible Diaphragms. Proceedings of the 54th AIAA/ASME/ASCE/AHS/ASC Structures, Structural Dynamics, and Materials Conference. Boston, Massachusetts, USA: American Institute of Aeronautics and Astronautics. DOI:https://doi.org/10.2514/6.2013-1886.
4. Sabaghzadeh H., Shafaee M. Reversal modeling and optimal design of hyper-elastic diaphragm in space fuel tanks. SN Applied Sciences. 2021. Vol. 3, Article number:792.DOI: https://doi.org/10.1007/s42452-021-04785-0.
5. Conomos H. A., Alongi C. G., Moore J., Yager J., Goddard R., Salzler T., Fetes J., Burch K. Development of 10 inch Diameter Titanium Rolling Metal Diaphragm Tank for Green Propellant. AIAA Propellant Storage and Management II. DOI: https://doi.org/10.2514/6.2017-4915.
6. Jøraholmen T., Korsvold S., Sandvold P., Luktvasslimo Ø., Snilsberg K. E. Roadmap towards a qualifi ed aluminium green propellant diaphragm tank. Aerospace Europe Conference 2023 – 10ᵀᴴ EUCASS – 9ᵀᴴ CEAS, 9–13 July 2023, Lausanne, Switzerland. Lausanne:EUCASS. DOI: https://doi.org/10.13009/EUCASS2023-093.
7. Shen Y. A computational analysis of reversal behaviors of a spacecraft propellant management device. International Conference Optoelectronic Information and Optical Engineering (OIOE 2024), 2024, Wuhan, China. Bellingham: SPIE, 2025. (Proceedings of SPIE; Vol. 13513). DOI: https://doi.org/10.1117/12.3045569.
8. Windisch M., Beck R. Numerical Simulation and Optimisation of a Hemisсherical Metallic Membrane Designed for Positive Expulsion of a Propellant Tank (for Replacement of Conventional PMD). Spacecraft Structures, Materials and Mechanical Testing: Proceedings of a European Conference, 4–6 November 1998, Braunschweig, Germany. Paris: European Space Agency (ESA), 1999. Vol. 428. P. 45. ISBN 9290927127.
9. Мудров Д. С., Зіль В. В. Дослідження напружено-деформованого стану витискних діафрагм. Геотехнічна механіка: зб. наук. праць. / Ін-т геотехн. мех. ім. М.С. Полякова НАН України. Дніпро, 2016. Вип. 131. С. 173–182.
10. Можаровський М. С. Теорія пружності, пластичності і повзучості: підруч ник / М. С. Можаровський. К. : Вища школа, 2002. 308 с.
11. Libai A., Simmonds J.G. The Nonlinear Theory of Elastic Shells. 2nd ed. Cambridge:Cambridge University Press, 1998. 564 p. ISBN 978-0-521-01976-7.

Завантажень статті: 126
Переглядів анотації: 
1764
0 цитувань у базі джерел OpenAlex (станом на 16.07.2026 13:56)
0 цитувань у базі джерел OpenCitations (станом на 16.07.2026 14:08)
1 цитувань у базі джерел Crossref (станом на 16.07.2026 14:25)
0 цитувань у базі джерел Google Scholar (станом на 26.07.2026 15:38)
Динаміка завантажень статті
Динаміка переглядів анотації
Географія завантаженнь статті
КраїнаМістоКількість завантажень
США Клівленд; Сан-Хосе; Індіанаполіс; Олександрівське місто; Чикаго; Сан-Хосе;; Ешберн; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Ель Монте; Ель Монте; Ель Монте; Ель Монте; Фінікс; Ашберн; Ашберн; Ашберн; Ашберн; Ашберн; Ашберн;;; Маунтін-В'ю; Ашберн; Каунсіл-Блафс; Сан-Хосе; Сан-Матео; Сан-Матео; Сан-Матео; Сан-Матео; Сан-Матео; Сан-Матео; Сан-Матео; Сан-Матео; Сан-Матео; Ашберн; Ашберн; Помпано-Біч; Рочестер; Приозерний; Приозерний; Приозерний; Приозерний; Приозерний; Приозерний; Приозерний; Приозерний; Приозерний; Приозерний; Приозерний; Приозерний; Сан-Франциско; Сан-Франциско; Сан-Франциско; Сан-Франциско; Сан-Франциско; Сан-Франциско; Олбані; Олбані; Олбані; Олбані; Ньюарк; Сіетл67
Сінгапур Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур;; Сінгапур; Сінгапур8
Китай Пекін; Нанкін; Пекін; Ханчжоу; Пекін;;7
Франція; Париж; Париж; Париж; Ангулем; Велізі-Вілакубле6
Unknown Ньюнем;; Гонконг; Гонконг;;6
Україна Київ; Київ; Київ; Київ; Київ; Кременчук6
Бразилія Брасополіс; Монте Мор; Ріо Кларо3
В'єтнам Нячанг; Ханой; Бакзянг3
Німеччина Фалькенштайн; Фалькенштайн;3
Ірландія Дублін; Дублін2
Великобританія; Лестер2
Іран Тегеран; Тегеран2
Латвія Рига1
Канада1
Італія1
Нова Зеландія Окленд1
Нідерланди Зволле1
Японія Токіо1
Аргентина Ла-Плата1
ПАР1
Еквадор Гуаякіль1
Індія Насік1
Бангладеш1
Збірник науково-технічних статей


Збірник науково-технічних статей


Збірник науково-технічних статей


Збірник науково-технічних статей


Google Scholar - Yuzhnoye State Design Office publications


OpenAlex - Yuzhnoye State Design Office publications


Zenodo - Yuzhnoye State Design Office publications


ROAR - Yuzhnoye State Design Office repository record


ROR - Yuzhnoye State Design Office organization ID


Open Archives - Validate Site


Хмара тегів

]]>
6.1.2024 НОВІ СПОСОБИ ПРОГНОЗУВАННЯ НЕСУЧОЇ ЗДАТНОСТІ ГРАНИЧНО СТИСНЕНИХ СТРИЖНЕВИХ КОНСТРУКЦІЙ https://journal.yuzhnoye.com/ua/content_2024_1-ua/annot_6_1_2024-ua/ Mon, 17 Jun 2024 07:56:18 +0000 https://journal.yuzhnoye.com/?page_id=34904
У такому разі як критерій гранично допустимого навантаження можна розглядати границю плинності конструкційного матеріалу або границю утоми матеріалу.
]]>

6. Нові способи прогнозування несучої здатності гранично стиснених стрижневих конструкцій

ISSN: 2617-5525

e-ISSN: 2617-5533

Організація:

ДП “КБ “Південне” ім. М. К. Янгеля”, Дніпро, Україна1; Національний аерокосмічний університет ім. Жуковського М.Є. «ХАІ»2

Сторінка: Kosm. teh. Raket. vooruž. 2024, (1); 51-60

DOI: https://doi.org/10.33136/stma2024.01.051

Мова: Англійська

Анотація: Серед актуальних проблем у ракетно-космічній техніці, а також у сучасному машинобудуванні та в інших галузях, що потребують практичного інженерного вирішення, розглядають прогнозування та запобігання незапланованому руйнуванню силових елементів навантажених конструкцій і споруд. Прогнозування несучої здатності й остаточного ресурсу просторових конструкцій під час тривалої експлуатації в цей час ґрунтується на аналізі напружено-деформованого стану з ввикористанням показань датчиків деформації та датчиків переміщень у найбільш навантажених зонах. У такому разі як критерій гранично допустимого навантаження можна розглядати границю плинності конструкційного матеріалу або границю утоми матеріалу. Разом з тим до характерних видів потенційно небезпечного руйнування належить втрата стійкості стиснених силових елементів, використовуваних у несучих тонкостінних конструкціях. Руйнування в таких випадках відбувається раптово, з відсутністю видимих ознак зміни вихідної геометричної форми. Застосування достовірних методів діагностики та способів прогнозування гранично допустимих навантажень в умовах стиснення дозволить під час міцнісних випробувань не призводити конструкцію до руйнування. У такому разі видається можливим використовувати випробуване складання для інших цілей. У ракетно-космічній техніці для статичних випробувань на міцність використовують дорогі відсіки натурних розмірів. Тому збереження відсіків цілими вирішує важливе завдання економії фінансових витрат на виготовлення матеріальної частини. У цей час ця проблема особливо актуальна під час наземного відпрацювання зразків нової техніки.

Ключові слова: просторові конструкції, силові елементи, напружено-деформований стан, втрата стійкості, прогнозування руйнування конструкції

Список використаної літератури:
  1. Prochnost raketnyh konstruktsyi. Ucheb. posobie pod redaktsiyei V.I. Mossakovskogo. M.: Vyssh. shk., 1990. S. 359 (in Russian).
  2. Truesdell C. A first course in rational continuum mechanics. The Johns Hopkins University, Baltimore, Maryland, 1972. Russian translation was published by Mir, M., 1975. P. 592.
  3. Rabotnov Yu. Mehanika deformiruyemogo tverdogo tela.: Nauka, 1979. S. 744.
  4. Bolotin V. Nekonservativnyie zadachi teoriyi uprugoy ustoychivosti. Phyzmatgiz, M., 1961. S. 339.
  5. Feodosyev V. Izbrannyie zadachi i voprosy po soprotivleniyu materialov. Nauka. , 1973. S. 400.
  6. Muliar Yu. M., Fedorov V.M., Triasuchev L.M. O vliyanii nachalnyh nesovershenstv na poteryu ustoychivosti sterzhney v usloviyah osevogo szhatiya. Kosmicheskaya tehnicka. Raketnoye vooruzheniye: Sb. nauch.-tehn. st. 2017. Vyp. 1 (113). S. 48-58.
  7. Volmir A. Ustoychivost deformiruyemyh sistem. M., 1967. S. 984.
  8. Muliar Yu. M. K voprosy ob ustoichivosty szhatogo sterzhnya. Tekhnicheskaya mekhanika. Dnepropetrovsk: ITM. 2000. No S. 51.
  9. Muliar Yu. M., Perlik V.I. O matematicheskom modelnom predstavlenii informatsionnogo polia v nagruzhennoy deformiruyemoy sisteme. Informatsionnyie i telekommunikatsionnyie tehnologii. M.: Mezhdunar. akad. nauk informatizatsii, informatsionnyh protsessov i tehnologiy. 2012. No 15. S. 61.
  10. Koniuhov S. N., Muliar Yu. M., Privarnikov Yu. K. Issledovaniye vliyaniya malyh vozmuschayuschih vozdeystviy na ustoychivost obolochki. Mehanika. 1996. 32,  No 9. S. 50-65.
Завантажень статті: 232
Переглядів анотації: 
2567
0 цитувань у базі джерел OpenAlex (станом на 16.07.2026 13:55)
0 цитувань у базі джерел OpenCitations (станом на 16.07.2026 14:07)
0 цитувань у базі джерел Crossref (станом на 16.07.2026 14:24)
0 цитувань у базі джерел Google Scholar (станом на 25.07.2026 09:30)
Динаміка завантажень статті
Динаміка переглядів анотації
Географія завантаженнь статті
КраїнаМістоКількість завантажень
США Ашберн; Ашберн; Ашберн; Лос Анджелес; Буфало; Лас-Вегас; Лас-Вегас; Буфало;; Лос Анджелес;;;; Цинциннаті;;;; Вашингтон;; Ашберн; Ашберн; Колумбус; Ашберн; Даллас; Нью-Хейвен; Даллас; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Брукфілд; Сан-Франциско; Чикаго; Лос Анджелес; Ель Монте; Ель Монте; Ель Монте; Ель Монте; Ель Монте; Ель Монте; Буфало; Буфало; Сіетл; Ашберн; Ашберн; Сіетл;; Х'юстон; Х'юстон; Х'юстон; Х'юстон; Ашберн; Ашберн; Норт-Чарлстон; Норт-Чарлстон; Маунтін-В'ю; Маунтін-В'ю; Маунтін-В'ю; Маунтін-В'ю;; Портленд; Портленд; Портленд; Портленд; Портленд; Сан-Матео; Сан-Матео; Сан-Матео; Сан-Матео; Сан-Матео; Оремо; Ашберн; Сан-Хосе; Ашберн; Ашберн; Ашберн; Ашберн; Ашберн; Помпано-Біч; Помпано-Біч; Парк Роквей; Х'юстон; Приозерний; Приозерний; Приозерний; Приозерний; Приозерний; Приозерний; Приозерний; Приозерний; Приозерний; Приозерний; Сан-Франциско; Сан-Франциско; Сан-Франциско; Сан-Франциско; Сан-Франциско; Сан-Франциско; Олбані; Олбані; Олбані; Олбані; Комптон; Сіетл; Сіетл125
Китай Haidian;; Пекін; Чжанчжоу; Пекін; Нанкін; Пекін;; Ханчжоу; Нанкін; Нанкін; Тяньцинь;; Шеньчжень; Ліньфень; Пекін; Пекін; Саньмін; Пекін19
Сінгапур Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур;; Сінгапур15
Unknown;; Гонконг; Гонконг; Гонконг; Гонконг; Гонконг; Гонконг; Гонконг;10
Німеччина Фалькенштайн; Фалькенштайн; Фалькенштайн; Дюсельдорф; Лімбург-ан-дер-Лан; Фалькенштайн; Лейпциг; Лейпциг8
Франція; Іврі-сюр-Сен; Париж; Париж; Париж; Париж;; Велізі-Вілакубле8
В'єтнам Хайфон; Туан Ан;;; Бакзянг;6
Канада Торонто; Торонто; Торонто; Оттава; Монреаль5
Іран Бушир; Бушир; Тегеран; Тегеран; Тегеран5
Україна Львів; Кременчук; Одеса; Одеса4
Республіка Корея;; Інчхон; Інчхон4
Бразилія Ігрежиня;; Сан-Вісенті3
Великобританія Лондон;; Лестер3
Латвія; Рига; Рига3
Індія Чиплун; Мумбаї2
Ірландія Дублін; Дублін2
Румунія Бухарест1
Нідерланди Амстердам1
Ірак1
Вірменія Єреван1
Мексика Розаріто1
Узбекистан Ташкент1
Парагвай Енкарнасьйон1
Словенія Любляна1
Індонезія Денпасар1
Туреччина Газіантеп1
Збірник науково-технічних статей


Збірник науково-технічних статей


Збірник науково-технічних статей


Збірник науково-технічних статей


Google Scholar - Yuzhnoye State Design Office publications


OpenAlex - Yuzhnoye State Design Office publications


Zenodo - Yuzhnoye State Design Office publications


ROAR - Yuzhnoye State Design Office repository record


ROR - Yuzhnoye State Design Office organization ID


Open Archives - Validate Site


Хмара тегів

]]>
4.1.2024 ДИНАМІКА СЛІДКУВАЛЬНИХ ЕЛЕКТРОПРИВОДІВ https://journal.yuzhnoye.com/ua/content_2024_1-ua/annot_4_1_2024-ua/ Wed, 12 Jun 2024 16:08:46 +0000 https://journal.yuzhnoye.com/?page_id=34878
Теоретичні дослідження проводили за допомогою досить повної математичної моделі слідкувального електропривода, що містить рівняння тракту формування керувального сигналу, електродвигуна, редуктора та навантаження. Взаємодію двигуна з багатомасовою системою редуктора та навантаження подано у вигляді силової взаємодії двох мас – зведеної маси ротора та маси навантаження через деяку еквівалентну жорсткість кінематичного ланцюга.
]]>

4. Динаміка слідкувальних електроприводів

ISSN: 2617-5525

e-ISSN: 2617-5533

Автори: Дегтярев М. О., Карпенко В. Ю., Козак Л. Р.

Організація: ДП "КБ "Південне" ім. М. К. Янгеля", Дніпро, Україна

Сторінка: Kosm. teh. Raket. vooruž. 2024, (1); 29-39

DOI: https://doi.org/10.33136/stma2024.01.029

Мова: Українська

Анотація: Наведено результати досліджень динаміки слідкувальних електроприводів, отриманих теоретичними розрахунками та в ході експериментального відпрацювання електроприводів великої потужності. Теоретичні дослідження проводили за допомогою досить повної математичної моделі слідкувального електропривода, що містить рівняння тракту формування керувального сигналу, електродвигуна, редуктора та навантаження. Рівняння контуру формування керувального сигналу містять лише характеристики коректувальної ланки в припущенні, що мінімізовані решта запізнювань у тракті перетворення. Рівняння електродвигуна взято в класичній формі, яка враховує вплив на динаміку двигуна таких основних параметрів, як індуктивність і опір обмотки статора, коефіцієнти моменту та реакції якоря й момент інерції ротора. Взаємодію двигуна з багатомасовою системою редуктора та навантаження подано у вигляді силової взаємодії двох мас – зведеної маси ротора та маси навантаження через деяку еквівалентну жорсткість кінематичного ланцюга. Для опису ефекту люфту кінематичного зв’язку використано спеціальний обчислювальний спосіб, який значно спрощує його математичний опис. ККД редуктора подано у вигляді внутрішнього тертя, пропорційного передаваному зусиллю.  Результати розрахунків із застосуванням цієї математичної моделі добре узгоджуються з результатами натурних випробувань різних зразків слідкувальних електроприводів, що дозволяє використовувати її під час проєктування нових сервомеханізмів, а також для коректного моделювання польоту під час відпрацювання систем керування літальних апаратів. Зокрема, на основі розрахунків частотних характеристик замкненого контуру із застосуванням цієї математичної моделі можна визначити оптимальні параметри коректувального контуру. Реакція на ступеневий вплив за різних колових коефіцієнтів підсилення в контурі дає повну інформацію про області стійкості замкненого контуру та вплив різних параметрів приводу на ці області. На основі теоретичних і експериментальних робіт отримано та подано основні висновки та рекомендації, урахування та реалізація яких дозволить забезпечити високі динамічні характеристики новопроєктованих слідкувальних електроприводів.

Ключові слова: електропривід, сервопривід, редуктор, стійкість, математична модель

Список використаної літератури:
  1. Kozak L. Dynamika servomechanismov raketnoy techniki. Inzhenernye metody issledovaniya. Izd-vo LAP LAMBERT Academic Publiching, Germania. 2022.
  2. Kozak L. R., Shakhov M. I. Matematicheskie modely hydravlicheskikh servomekhanismov raketno-kosmicheskoy techniki. Kosmicheskaya technika. Raketnoe vooruzhenie. 2019. Vyp. 1.
Завантажень статті: 221
Переглядів анотації: 
1921
0 цитувань у базі джерел OpenAlex (станом на 16.07.2026 13:55)
0 цитувань у базі джерел OpenCitations (станом на 16.07.2026 14:07)
0 цитувань у базі джерел Crossref (станом на 16.07.2026 14:23)
0 цитувань у базі джерел Google Scholar (станом на 25.07.2026 03:29)
Динаміка завантажень статті
Динаміка переглядів анотації
Географія завантаженнь статті
КраїнаМістоКількість завантажень
США Ашберн; Буфало; Сан-Хосе;; Suitland; Цинциннаті;; Ролі;; Нью Йорк;;; Шайєнн; Колумбус; Ашберн; Ашберн; Ашберн; Ашберн; Детроїт; Буфало;; Буфало; Буфало; Даллас; Ешберн; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс;; Брукфілд; Брукфілд; Ель Монте; Ель Монте; Ель Монте; Ель Монте; Ель Монте; Ель Монте; Ель Монте; Сіетл; Сіетл; Ашберн; Ашберн; Ашберн; Ашберн; Ашберн; Сіетл;; Х'юстон; Х'юстон; Х'юстон; Х'юстон; Ашберн; Ашберн; Маунтін-В'ю; Каунсіл-Блафс; Маунтін-В'ю; Манассас;; Вашингтон; Портленд; Портленд; Сан-Матео; Сан-Матео; Сан-Матео; Сан-Матео; Сан-Матео; Сан-Матео;; Оремо; Ашберн; Ашберн; Ашберн; Ашберн; Ашберн; Помпано-Біч; Помпано-Біч; Маунтін-В'ю; Приозерний; Приозерний; Приозерний; Приозерний; Приозерний; Приозерний; Приозерний; Приозерний; Приозерний; Приозерний; Приозерний; Сан-Франциско; Сан-Франциско; Сан-Франциско; Сан-Франциско; Сан-Франциско; Сан-Франциско; Сан-Франциско; Олбані; Олбані; Олбані; Олбані; Сан-Рафел; Сіетл118
Китай;; Пекін; Шеньчжень; Гуанчжоу; Ханчжоу; Нанкін; Нанкін; Шанхай; Тяньцинь; Чунцін; Чженчжоу; Шеньчжень;; Пекін; Цюаньчжоу;; Пекін; Ханчжоу; Пекін20
Сінгапур Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур;; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур15
Німеччина Фалькенштайн; Фалькенштайн; Фалькенштайн; Дюсельдорф; Лімбург-ан-дер-Лан; Фалькенштайн; Лейпциг; Лейпциг8
Франція; Париж; Іврі-сюр-Сен; Париж; Париж; Париж;7
В'єтнам Ханой; Хошимін;Thanh H?a;; Хайфон; Хайфон; Куїнен7
Unknown;; Гонконг;; Гонконг; Гонконг6
Бразилія Мосоро; Параісо;; Ботукату; Faxinal dos Guedes5
Україна Київ; Кам'янське; Кременчук; Кременчук4
Республіка Корея;;; Сеул4
Іран Бушир; Бушир; Тегеран3
Канада Торонто; Торонто; Торонто3
Ірландія Дублін; Дублін2
Великобританія; Лестер2
Узбекистан Ташкент; Ташкент2
Аргентина Естебан Ечеверрія; Росаріо2
Еквадор Куєнка; Наранджіто2
Нідерланди; Амстердам2
Колумбія Калі1
Словенія Любляна1
Кот-д'Івуар Абіджан1
Японія Токіо1
Латвія Рига1
Італія1
ОАЕ Шарджа1
Індія Чиплун1
Камбоджа Пномпень1
Збірник науково-технічних статей


Збірник науково-технічних статей


Збірник науково-технічних статей


Збірник науково-технічних статей


Google Scholar - Yuzhnoye State Design Office publications


OpenAlex - Yuzhnoye State Design Office publications


Zenodo - Yuzhnoye State Design Office publications


ROAR - Yuzhnoye State Design Office repository record


ROR - Yuzhnoye State Design Office organization ID


Open Archives - Validate Site


Хмара тегів

]]>
10.2.2019 Динамічні характеристики газового приводу зі струминним двигуном https://journal.yuzhnoye.com/ua/content_2019_2-ua/annot_10_2_2019-ua/ Tue, 03 Oct 2023 11:52:15 +0000 https://journal.yuzhnoye.com/?page_id=27238
Подано рівняння руху вихідного штока для повного складу навантаження. Зведена маса навантаження залежить від конструкції струминного двигуна і справляє основний вплив на власні частоти приводу. Привід має відносно низьку смугу пропускання, що пояснюється значенням зведеної маси навантаження.
]]>

10. Динамічні характеристики газового приводу зі струминним двигуном

ISSN: 2617-5525

e-ISSN: 2617-5533

Автори: Олійник В. П., Калугер Л. Г.

Організація: ДП "КБ "Південне" ім. М. К. Янгеля", Дніпро, Україна

Сторінка: Kosm. teh. Raket. vooruž. 2019 (2); 71-79

DOI: https://doi.org/10.33136/stma2019.02.071

Мова: Російська

Анотація: Застосування сервоприводів на літальних апаратах зумовлює вимоги до їх динамічних характеристик. Питання динаміки приводу зі струминним двигуном у пресі майже не висвітлено. Постає завдання вибору структури та параметрів пристроїв, що складаються з декількох підсистем, динамічні характеристики яких мають бути узгоджені між собою оптимально. Метою роботи є розроблення математичних залежностей для розрахунку динамічних характеристик. Розглянуто функціональну схему приводу, що складається зі струминного двигуна на базі сегнерівського колеса з соплом Лаваля, механічної передачі та пневматичного розподільного пристрою – струминної трубки, керованої електромеханічним перетворювачем. Наведено схему механічної частини пневмоприводу зі струминним двигуном з передачею гвинт-гайка. Подано динамічну модель і наведено алгебраїчні співвідношення визначення власних частот приводу. Подано рівняння руху вихідного штока для повного складу навантаження. За допомогою перетворення Лагранжа щодо кулькогвинтової передачі виведено вираз для зведеної маси вихідної ланки. Зведена маса навантаження залежить від конструкції струминного двигуна і справляє основний вплив на власні частоти приводу. Оцінено змінення зведеної маси від моменту інерції струминного двигуна і коефіцієнта передачі редуктора. На основі запропонованих алгоритмів побудовано динамічні характеристики сервопривода: перехідний процес і амплітудно-частотну характеристику. Привід має відносно низьку смугу пропускання, що пояснюється значенням зведеної маси навантаження.

Ключові слова: пневмопривід, функціональна схема, гідродинамічна сила, зведена маса, перетворення Лагранжа, кулько-гвинтова передача, перехідний процес, частотна характеристика

Список використаної літератури:
Завантажень статті: 211
Переглядів анотації: 
2885
0 цитувань у базі джерел OpenAlex (станом на 16.07.2026 13:47)
0 цитувань у базі джерел OpenCitations (станом на 16.07.2026 13:59)
0 цитувань у базі джерел Crossref (станом на 16.07.2026 14:16)
0 цитувань у базі джерел Google Scholar (станом на 24.07.2026 09:25)
Динаміка завантажень статті
Динаміка переглядів анотації
Географія завантаженнь статті
КраїнаМістоКількість завантажень
США Філадельфія; Бордман; Ашберн; Ашберн;; Матаван; Балтімор; Купертіно; Бойдтон; Плейно; Майамі; Ашберн; Колумбус; Детроїт; Детроїт; Ешберн; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Брукфілд;; Монро; Ель Монте; Ель Монте; Ель Монте; Ель Монте; Ель Монте; Ель Монте; Ель Монте; Ашберн; Ашберн; Сіетл; Сіетл; Сіетл; Ашберн; Ашберн; Ашберн; Ашберн; Ашберн; Ашберн; Х'юстон; Ашберн; Ашберн; Ашберн; Ашберн; Ашберн; Маунтін-В'ю; Сіетл; Сіетл; Портленд; Портленд; Сан-Матео; Сан-Матео; Сан-Матео; Сан-Матео; Сан-Матео; Ашберн; Де-Мойн; Де-Мойн; Бордман; Ашберн; Ашберн; Бордман; Ашберн; Помпано-Біч;; Маунтін-В'ю;; Приозерний; Приозерний; Приозерний; Приозерний; Приозерний; Приозерний; Приозерний; Приозерний; Приозерний; Приозерний; Приозерний; Сан-Франциско; Сан-Франциско; Сан-Франциско; Сан-Франциско; Сан-Франциско; Сан-Франциско; Сан-Франциско; Сан-Франциско; Олбані; Олбані; Уест-Пальм-Біч110
Сінгапур Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур;; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур21
Китай Haidian;; Нанкін; Нанкін; Гуанчжоу; Пекін; Шеньчжень; Шеньчжень; Нанкін;; Пекін; Пекін; Пекін; Пекін; Шеньчжень15
В'єтнам Хошимін;;; Тай-Нгуєн; Тан;; Дананг; Дананг; Хошимін; Бакнінь10
Франція; Париж; Париж; Париж; Париж; Париж; Париж; Париж; Гравлін9
Unknown; Перт; Гонконг; Гонконг; Гонконг; Гонконг;7
Канада Торонто; Торонто; Торонто; Торонто; Торонто; Монреаль6
Німеччина Фалькенштайн; Фалькенштайн; Ессен; Фалькенштайн4
Бразилія Белен; Сан-Паулу; Senhor do Bonfim; Масейо4
Ірак Ербіль; Багдад; Багдад3
Мексика; Канкун2
Нідерланди Амстердам; Амстердам2
Україна Дніпро; Одеса2
Чилі;2
Індія Мумбаї1
Норвегія Осло1
Камбоджа Пномпень1
Саудівська Аравія1
Іран Тегеран1
Угорщина Будапешт1
ПАР Йоганнесбург1
Японія1
Ямайка Кінгстон1
Польща Згеж1
Іспанія Кордова1
Румунія Волонтарі1
Фінляндія Гельсінкі1
Швеція Хальмстад1
Збірник науково-технічних статей


Збірник науково-технічних статей


Збірник науково-технічних статей


Збірник науково-технічних статей


Google Scholar - Yuzhnoye State Design Office publications


OpenAlex - Yuzhnoye State Design Office publications


Zenodo - Yuzhnoye State Design Office publications


ROAR - Yuzhnoye State Design Office repository record


ROR - Yuzhnoye State Design Office organization ID


Open Archives - Validate Site


Хмара тегів

]]>
20.1.2020 Дослідження можливості почергового подавання відходів ракетного палива для термічної нейтралізації одним агрегатом https://journal.yuzhnoye.com/ua/content_2020_1-ua/annot_20_1_2020-ua/ Wed, 13 Sep 2023 12:04:53 +0000 https://journal.yuzhnoye.com/?page_id=30981
Через високу вартість агрегатів нейтралізації, фактор, який перешкоджає широкомасштабному впровадженню агрегатів для зниження техногенного навантаження на екологію України, запропоновано варіант скорочення витрат під час використання агрегатів термічної нейтралізації шляхом об’єднання функцій агрегатів нейтралізації окиснювача та пального в єдиному універсальному агрегаті.
]]>

20. Дослідження можливості почергового подавання відходів ракетного палива для термічної нейтралізації одним агрегатом

ISSN: 2617-5525

e-ISSN: 2617-5533

Автори: Шинкоренко О. І., Костенко М. В.

Організація: ДП "КБ "Південне" ім. М. К. Янгеля", Дніпро, Україна

Сторінка: Kosm. teh. Raket. vooruž. 2020, (1); 177-183

DOI: https://doi.org/10.33136/stma2020.01.177

Мова: Російська

Анотація: Розглянуто можливість застосування агрегатів термічної нейтралізації компонентів ракетного палива для знешкодження небезпечних промислових відходів. Розглянуто переваги агрегатів термічної нейтралізації, описано принцип їх роботи, на прикладі висококиплячих токсичних компонентів ракетного палива наведено хімічні реакції, що відбуваються у камері згоряння. Камера згоряння є складовою частиною агрегату, саме у камері згоряння, у середовищі створюваних високих температур, відбувається процес знищення небезпечних речовин. Через високу вартість агрегатів нейтралізації, фактор, який перешкоджає широкомасштабному впровадженню агрегатів для зниження техногенного навантаження на екологію України, запропоновано варіант скорочення витрат під час використання агрегатів термічної нейтралізації шляхом об’єднання функцій агрегатів нейтралізації окиснювача та пального в єдиному універсальному агрегаті. Стаття обґрунтовує актуальність і необхідність робіт щодо створення універсального агрегату термічної нейтралізації з погляду економічних і екологічних аспектів. Укрупнено описано технологію і методику дослідних випробувань дослідних зразків вузлів подавання парів і промстоків висококиплячих компонентів ракетного палива в агрегат нейтралізації. Ці вузли розглянуто як найкритичніші складові частини універсального агрегату нейтралізації з погляду зміни нейтралізованої речовини. Досліди було проведено на водних розчинах компонентів ракетного палива, які у цьому випадку імітували контакт внутрішніх порожнин вузлів подавання з агресивними токсичними середовищами. Було створено умови, за яких існувала ймовірність взаємодії залишків компонента ракетного палива у застійних зонах на момент зміни подаваного компонента. У рамках дослідних випробувань дослідних зразків було розглянуто і проаналізовано одержані результати, які підтверджують можливість застосування єдиних вузлів подавання.

Ключові слова: агрегат нейтралізації, вузли подавання, почергова подача, взаємодія компонентів ракетного палива, універсальний агрегат термічної нейтралізації

Список використаної літератури:
Завантажень статті: 192
Переглядів анотації: 
2155
0 цитувань у базі джерел OpenAlex (станом на 16.07.2026 13:54)
0 цитувань у базі джерел OpenCitations (станом на 16.07.2026 14:06)
0 цитувань у базі джерел Crossref (станом на 16.07.2026 14:23)
0 цитувань у базі джерел Google Scholar (станом на 24.07.2026 00:21)
Динаміка завантажень статті
Динаміка переглядів анотації
Географія завантаженнь статті
КраїнаМістоКількість завантажень
США Бордман; Ашберн; Спрінгфілд; Матаван; Балтімор;; Сан-Хосе;; Плейно; Майамі; Ашберн; Ашберн; Колумбус; Ашберн; Детроїт; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Брукфілд; Монро; Ель Монте; Ель Монте; Ель Монте; Ель Монте; Ель Монте; Ель Монте; Ель Монте; Ашберн; Сіетл; Сіетл; Сіетл; Ашберн; Ашберн; Ашберн; Ашберн; Ашберн; Ашберн; Ашберн; Ашберн; Ашберн; Бордман;; Маунтін-В'ю; Маунтін-В'ю; Маунтін-В'ю; Сіетл; Таппаханок; Де-Мойн; Ешберн; Портленд; Портленд;; Сан-Матео; Сан-Матео; Сан-Матео; Сан-Матео; Сан-Матео; Сан-Матео; Сан-Матео; Сан-Матео; Сан-Матео; Сан-Матео; Сан-Матео; Сан-Матео; Сан-Матео; Ашберн; Де-Мойн; Бордман; Бордман; Ашберн; Ашберн; Ашберн; Ашберн; Помпано-Біч; Маунтін-В'ю; Маунтін-В'ю; Приозерний; Приозерний; Приозерний; Приозерний; Приозерний; Приозерний; Приозерний; Приозерний; Приозерний; Приозерний; Приозерний; Сан-Дієго; Сан-Дієго; Сан-Франциско; Сан-Франциско; Сан-Франциско; Сан-Франциско; Сан-Франциско; Олбані; Олбані; Олбані; Олбані; Ньюарк; Сіетл116
Сінгапур Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур18
В'єтнам Тай-Нгуєн; Ханой; Хошимін; Хайфон; Хошимін;; Намдінь; Ханой;9
Китай Ханьдань; Нанкін; Пекін; Шеньчжень; Шеньчжень; Шеньчжень;;8
Франція Париж; Париж; Париж; Париж;5
Німеччина Фалькенштайн; Фалькенштайн; Ессен; Фалькенштайн4
Нідерланди Блейсвейк;; Амстердам; Амстердам4
Unknown; Гонконг; Гонконг3
Канада Торонто; Торонто; Монреаль3
Румунія Бухарест; Джурджу; Волонтарі3
Індія Мумбаї; Мумбаї2
Україна Львів; Дніпро2
Бразилія Санту-Андре; Гуарульюс2
Фінляндія Гельсінкі; Гельсінкі2
Іспанія Мадрид1
Латвія1
Монголія1
Аргентина Клоринда1
Індонезія Бекасі1
Іран Тегеран1
Італія1
Еквадор Кіто1
ОАЕ Абу Дабі1
Великобританія Лондон1
Данія Копенгаген1
Збірник науково-технічних статей


Збірник науково-технічних статей


Збірник науково-технічних статей


Збірник науково-технічних статей


Google Scholar - Yuzhnoye State Design Office publications


OpenAlex - Yuzhnoye State Design Office publications


Zenodo - Yuzhnoye State Design Office publications


ROAR - Yuzhnoye State Design Office repository record


ROR - Yuzhnoye State Design Office organization ID


Open Archives - Validate Site


Хмара тегів

]]>
15.1.2020 Моделювання термомеханічних процесів у функціонально-градієнтних матеріалах неоднорідної структури під час виготовляння й експлуатації елементів ракетних конструкцій https://journal.yuzhnoye.com/ua/content_2020_1-ua/annot_15_1_2020-ua/ Wed, 13 Sep 2023 11:07:28 +0000 https://journal.yuzhnoye.com/?page_id=30945
У реальних матеріалах завжди є велика кількість різних мікродефектів, розвиток яких під дією навантаження призводить до виникнення тріщин та їх збільшення і, як наслідок, локального або повного руйнування.
]]>

15. Моделювання термомеханічних процесів у функціонально-градієнтних матеріалах неоднорідної структури під час виготовляння й експлуатації елементів ракетних конструкцій

ISSN: 2617-5525

e-ISSN: 2617-5533

Автори: Усов А. В., Куніцин М. В.

Організація: Інститут машинобудування Одеського національного політехнічного університету, Одеса, Україна

Сторінка: Kosm. teh. Raket. vooruž. 2020, (1); 137-148

DOI: https://doi.org/10.33136/stma2020.01.137

Мова: Українська

Анотація: Міцність реальних твердих тіл істотно залежить від дефектності структури. У реальних матеріалах завжди є велика кількість різних мікродефектів, розвиток яких під дією навантаження призводить до виникнення тріщин та їх збільшення і, як наслідок, локального або повного руйнування. У цій роботі на основі методу сингулярних інтегральних рівнянь подано єдиний підхід до розв’язування задач термопружності для тіл, ослаблених неоднорідностями. Метою роботи є врахування впливу неоднорідностей у матеріалах елементів ракетних конструкцій на їх функціонально-градієнтні властивості, у тому числі на міцність. Вибір методу дослідження міцності та руйнування елементів конструкцій залежить від розміру досліджуваного об’єкта. Мікродослідження пов’язані з неоднорідностями, які формуються у поверхневому шарі на етапі одержання заготовки, у процесі виготовляння елементів конструкції. Урахування дефектності дозволяє адекватно розглядати механізм руйнування об’єктів як процес розвитку тріщин. Досліджуючи граничний стан реальних елементів, ослаблених дефектами, і будуючи на цій основі теорію міцності та руйнування, крім детермінованого потрібно розглядати і ймовірнісно-статистичний підхід. За теплового впливу на елементи конструкцій, у яких спостерігаються рівномірно розсіяні, випадково розподілені дефекти типу тріщин,що не взаємодіють між собою, закони спільного розподілу довжини та кута орієнтації яких відомі, визначено граничне значення теплового потоку для зрівноваженого стану тріщини, що має довжину найслабшої ланки. Вплив неоднорідностей технологічного походження (починаючи із заготовки і закінчуючи готовим виробом), які виникають у поверхневому шарі під час виготовляння елементів конструкцій, на руйнування виробу враховує розроблена модель. Розв’язок сингулярного інтегрального рівняння з ядром Коші дозволяє визначити інтенсивність напружень в околі вершин дефектів типу тріщин і, порівнюючи її з критерієм тріщиностійкості для матеріалу конструктивного елемента, можна визначити його стан. У разі порушення цього критерію дефект «слабка ланка» розвивається у магістральну тріщину. Крім того, одержано критеріальне співвідношення умови зрівноваженого стану дефекту завдовжки 2l залежно від значення контактної температури. Під час охолодження зварного шва у ньому розвиваються гарячі тріщини, які спричиняють брак у зварних елементах конструкцій. Результати моделювання з використанням сингулярних інтегральних рівнянь дають можливість ефективно оцінити вплив сторонніх наповнювачів на втрату функціональних властивостей неоднорідними системами. У свою чергу точне визначення порядку і характеру сингулярності біля вершин гострокутної недосконалості в неоднорідному середовищі, подане в аналітичному вигляді, потрібне для формулювання і запису відповідних критеріальних співвідношень для визначення функціональних властивостей неоднорідних систем.

Ключові слова: математична модель, лінійні системи, сингулярні інтегральні рівняння, імпульсна характеристика, дефекти, критерії руйнування стохастично дефектних тіл, задача Рімана, термопружний стан

Список використаної літератури:
Завантажень статті: 201
Переглядів анотації: 
3077
0 цитувань у базі джерел OpenAlex (станом на 16.07.2026 13:54)
0 цитувань у базі джерел OpenCitations (станом на 16.07.2026 14:06)
0 цитувань у базі джерел Crossref (станом на 16.07.2026 14:23)
0 цитувань у базі джерел Google Scholar (станом на 23.07.2026 09:14)
Динаміка завантажень статті
Динаміка переглядів анотації
Географія завантаженнь статті
КраїнаМістоКількість завантажень
США Бордман; Ашберн; Ашберн; Матаван; Балтімор;;;;;; Плейно; Майамі; Х'юстон; Колумбус; Ашберн; Колумбус; Ашберн; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Ешберн; Монро; Ель Монте; Ель Монте; Ель Монте; Ель Монте; Ель Монте; Ель Монте; Ель Монте; Ашберн; Ашберн; Ашберн; Лейквуд; Сіетл; Ашберн; Ашберн; Ашберн; Сіетл; Ашберн; Ашберн;; Квінтон; Х'юстон; Х'юстон; Х'юстон; Ашберн; Ашберн; Ашберн; Маунтін-В'ю; Сіетл; Таппаханок; Портленд; Портленд; Портленд; Портленд; Сан-Матео; Сан-Матео; Сан-Матео; Сан-Матео; Сан-Матео; Сан-Матео; Сан-Матео; Сан-Матео; Сан-Матео; Сан-Матео; Сан-Матео; Сан-Матео; Сан-Матео; Ашберн; Ашберн; Де-Мойн; Бордман; Ашберн; Ашберн; Ашберн; Ашберн; Ашберн; Помпано-Біч; Кантон; Сомерсет; Приозерний; Приозерний; Приозерний; Приозерний; Приозерний; Приозерний; Приозерний; Приозерний; Сан-Франциско; Сан-Франциско; Сан-Франциско; Сан-Франциско; Сан-Франциско; Олбані; Олбані; Олбані; Олбані; Уест-Пальм-Біч119
Сінгапур Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур16
В'єтнам; Довгий Сюйен;B?n Tre; Ханой;; Ханой;;; Ханой; Дананг; Ханой; Плейку; Ханой13
Unknown; Гонконг; Гонконг; Гонконг; Гонконг; Гонконг; Гонконг;8
Китай Гуанчжоу;; Нанкін; Нанкін;;; Шеньчжень7
Німеччина Фалькенштайн; Фалькенштайн;;; Фалькенштайн; Мюнхен6
Франція Париж; Париж; Париж; Париж; Париж; Париж6
Канада Торонто; Торонто; Торонто; Торонто; Монреаль5
Україна Одеса; Дніпро; Київ3
Нідерланди Амстердам; Амстердам2
Бразилія; Сальвадор2
Румунія; Волонтарі2
Іран Тегеран1
Великобританія Ньюкасл-апон-Тайн1
Швеція1
Оман Маскат1
Малайзія Куала Лумпур1
Індія Мумбаї1
Йорданія Амман1
Фінляндія Гельсінкі1
Камбоджа Пномпень1
Бангладеш Дакка1
ПАР1
ОАЕ Дубай1
Збірник науково-технічних статей


Збірник науково-технічних статей


Збірник науково-технічних статей


Збірник науково-технічних статей


Google Scholar - Yuzhnoye State Design Office publications


OpenAlex - Yuzhnoye State Design Office publications


Zenodo - Yuzhnoye State Design Office publications


ROAR - Yuzhnoye State Design Office repository record


ROR - Yuzhnoye State Design Office organization ID


Open Archives - Validate Site


Хмара тегів

]]>
7.1.2020 Дослідження спільного руху ракети-носія зі спостережуваними об’єктами космічного сміття у процесі підготовки до запуску https://journal.yuzhnoye.com/ua/content_2020_1-ua/annot_7_1_2020-ua/ Wed, 13 Sep 2023 06:27:07 +0000 https://journal.yuzhnoye.com/?page_id=30919
2020, (1); 76-84 DOI: https://doi.org/10.33136/stma2020.01.076 Мова: Російська Анотація: Проведено математичне моделювання польоту триступеневої ракети-носія легкого класу, що виводить корисне навантаження на сонячно-синхронну орбіту заввишки 700 км, і угруповання спостережуваних об’єктів космічного сміття в умовах динамічно змінюваної каталогізованої космічної обстановки.
]]>

7. Дослідження спільного руху ракети-носія зі спостережуваними об’єктами космічного сміття у процесі підготовки до запуску

ISSN: 2617-5525

e-ISSN: 2617-5533

Автори: Голубек О. В.

Організація: ДП "КБ "Південне" ім. М. К. Янгеля", Дніпро, Україна

Сторінка: Kosm. teh. Raket. vooruž. 2020, (1); 76-84

DOI: https://doi.org/10.33136/stma2020.01.076

Мова: Російська

Анотація: Проведено математичне моделювання польоту триступеневої ракети-носія легкого класу, що виводить корисне навантаження на сонячно-синхронну орбіту заввишки 700 км, і угруповання спостережуваних об’єктів космічного сміття в умовах динамічно змінюваної каталогізованої космічної обстановки. З наближенням до моменту запуску каталогізовану космічну обстановку уточнюють, оскільки постійно змінюються кількість небезпечних об’єктів космічного сміття, спостережуваних в околі траєкторії ракети-носія, а також параметри їх зближення з ракетою-носієм: мінімальна відносна відстань, відносна швидкість, кут зустрічі і момент часу запуску, для якого виявлено небезпечне зближення. Небезпечні зближення для розглянутої траєкторії ракети-носія частіше спостерігаються з відносними швидкостями більше 8 км/с і кутами зустрічі менше 90 град, коливання яких у межах вікна запуску не перевищують 1,2 м/с і 0,035 град відповідно. При цьому гістограми розподілу відносної відстані, відносної швидкості і кута зустрічі від каталогу до каталогу змінюються незначно. Розподіл небезпечних зближень за часом моменту запуску у межах вікна нерівномірний, спостерігаються області з низькою кількістю небезпечних зближень і високою. Підтверджено небезпеку зіткнення ракети-носія зі спостережуваними об’єктами космічного сміття у запуску. Усього в розглянутому вікні моментів часу у день запуску виявлено більше десяти небезпечних зближень, з двома з яких спрогнозовано зближення на мінімальну відстань менше 1 км. Це свідчить про потребу вжити заходів щодо підвищення безпеки прольоту ракети-носія через угруповання спостережуваних об’єктів космічного сміття. Щоб підвищити безпеку виконання місії ракетаминосіями українського виробництва в умовах забрудненості навколоземного космічного простору, запропоновано створити систему передпускового аналізу космічної обстановки, завданнями якої є періодичний аналіз не менше одного разу на добу, виявлення небезпечних зближень, визначення їх параметрів і підготування даних для прийняття рішення про час запуску.

Ключові слова: метод планування часу запуску, безпека прольоту через угруповання космічного сміття

Список використаної літератури:
Завантажень статті: 188
Переглядів анотації: 
1486
0 цитувань у базі джерел OpenAlex (станом на 16.07.2026 13:53)
0 цитувань у базі джерел OpenCitations (станом на 16.07.2026 14:05)
0 цитувань у базі джерел Crossref (станом на 16.07.2026 14:22)
0 цитувань у базі джерел Google Scholar (станом на 22.07.2026 09:04)
Динаміка завантажень статті
Динаміка переглядів анотації
Географія завантаженнь статті
КраїнаМістоКількість завантажень
США Бордман;; Маунтін-В'ю; Матаван; Балтімор; Північний Берген;; Купертіно; Плейно; Дублін; Ашберн; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Монро; Ель Монте; Ель Монте; Ель Монте; Ель Монте; Ель Монте; Ель Монте; Ашберн; Ашберн; Сіетл; Сіетл; Ашберн; Ашберн; Ашберн; Ашберн; Ашберн; Ашберн; Сіетл; Х'юстон; Ашберн; Ашберн; Маунтін-В'ю; Маунтін-В'ю; Сіетл; Таппаханок; Портленд; Портленд; Сан-Матео; Сан-Матео; Сан-Матео; Сан-Матео; Сан-Матео; Сан-Матео; Сан-Матео; Сан-Матео; Сан-Матео; Сан-Матео; Сан-Матео; Сан-Матео; Ашберн; Ашберн; Ашберн; Ашберн; Ашберн; Ашберн; Де-Мойн; Бордман; Бордман; Ашберн; Ашберн; Ашберн; Ашберн; Помпано-Біч; Маунтін-В'ю; Помпано-Біч; Приозерний; Приозерний; Приозерний; Приозерний; Приозерний; Приозерний; Приозерний; Приозерний; Приозерний; Сан-Франциско; Сан-Франциско; Сан-Франциско; Сан-Франциско; Сан-Франциско; Сан-Франциско; Олбані; Олбані; Олбані; Олбані; Сейнт Клауд107
Сінгапур Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур13
Unknown;; Канберра;; Гонконг; Гонконг; Гонконг; Гонконг; Гонконг; Гонконг; Гонконг;12
В'єтнам Хошимін; Камау; Ханой; Ханой; Хошимін; Ханой; Плейку; Туан Ан; Бакзянг; Фу Тхо; Шокчанг11
Китай;; Нанкін; Нанкін; Нанкін; Пекін; Чанша; Дашицяо;9
Франція Париж; Париж; Париж; Париж; Париж;6
Німеччина Фалькенштайн; Фалькенштайн; Мюнхен; Карлсруе; Фалькенштайн5
Україна Вінниця; Київ; Дніпро3
Канада Торонто; Торонто; Монреаль3
Бразилія Гойанезія; Белу-Орізонті2
Нідерланди Амстердам; Амстердам2
Бельгія Брюссель; Брюссель2
Еквадор Мілагро1
Болівія1
Фінляндія Гельсінкі1
Перу1
Колумбія Богота1
Камбоджа Пномпень1
Іран Тегеран1
Чилі1
Польща Kozieglowy1
ОАЕ Рас-ель-Хайма1
Великобританія Лондон1
Румунія Волонтарі1
Монголія1
Збірник науково-технічних статей


Збірник науково-технічних статей


Збірник науково-технічних статей


Збірник науково-технічних статей


Google Scholar - Yuzhnoye State Design Office publications


OpenAlex - Yuzhnoye State Design Office publications


Zenodo - Yuzhnoye State Design Office publications


ROAR - Yuzhnoye State Design Office repository record


ROR - Yuzhnoye State Design Office organization ID


Open Archives - Validate Site


Хмара тегів

]]>
5.1.2020 Питання міцності і стійкості неоднорідних конструкцій ракетно-космічної техніки за умови врахування пластичності і повзучості https://journal.yuzhnoye.com/ua/content_2020_1-ua/annot_5_1_2020-ua/ Wed, 13 Sep 2023 06:15:53 +0000 https://journal.yuzhnoye.com/?page_id=30913
Ураховуючи пластичність і повзучість матеріалу для визначення напружено-деформованого стану, ефективний підхід, коли розрахунок розбивають на етапи, на кожному з яких вводять параметри, що характеризують деформації пластичності та повзучості: додаткові навантаження в рівняннях рівноваги або крайових умовах, додаткові деформації або змінні параметри пружності (модуль пружності та коефіцієнт Пуассона). Ключові слова: оболонкові конструкції , напружено-деформований стан , конструктивна і технологічна неоднорідність , термомеханічні навантаження , малоциклова і багатоциклова втома , ресурс Список використаної літератури: Повний текст (PDF) || оболонкові конструкції , напружено-деформований стан , конструктивна і технологічна неоднорідність , термомеханічні навантаження , малоциклова і багатоциклова втома , ресурс .
]]>

5. Питання міцності і стійкості неоднорідних конструкцій ракетно-космічної техніки за умови врахування пластичності і повзучості

ISSN: 2617-5525

e-ISSN: 2617-5533

Організація:

ДП “КБ “Південне” ім. М. К. Янгеля”, Дніпро, Україна1; Інститут технічної механіки НАНУ та ДКАУ, Дніпро, Україна2; Дніпровський національний університет ім. Олеся Гончара, Дніпро, Україна3

Сторінка: Kosm. teh. Raket. vooruž. 2020, (1); 44-56

DOI: https://doi.org/10.33136/stma2020.01.044

Мова: Російська

Анотація: Оболонковим конструкціям, які широко застосовують у ракетно-космічній техніці, поряд з оптимальним поєднанням маси та міцності притаманні неоднорідності різного характеру: конструктивні (різна товщина, наявність підкріплень, вирізів-отворів тощо) і технологічні (наявність дефектів, що виникають у процесі виготовляння або під час зберігання, транспортування та непередбачених термомеханічних впливів). Зазначені фактори є концентраторами напружено-деформованого стану та можуть призвести до передчасного руйнування елементів конструкцій. Різні їх частини деформуються за своєю програмою і характеризуються різним рівнем напружено-деформованого стану. Ураховуючи пластичність і повзучість матеріалу для визначення напружено-деформованого стану, ефективний підхід, коли розрахунок розбивають на етапи, на кожному з яких вводять параметри, що характеризують деформації пластичності та повзучості: додаткові навантаження в рівняннях рівноваги або крайових умовах, додаткові деформації або змінні параметри пружності (модуль пружності та коефіцієнт Пуассона). Потім будують схеми послідовних наближень: на кожному етапі розв’язують задачу теорії пружності з уведенням зазначених вище параметрів. Окремо слід відзначити задачі визначення ресурсу космічних ракет-носіїв і стартових комплексів, оскільки він пов’язаний з виникненням пошкоджень під час знакозмінних термомеханічних навантажень високої інтенсивності. Головним під час визначення ресурсу є підхід на базі теорії малоциклової та багатоциклової втоми. Пластичність і повзучість матеріалу – основні фактори під час обґрунтування ресурсу. Розглянуто різні аспекти розв’язання задач міцності та стійкості об’єктів ракетно-космічної техніки, враховуючи вплив деформацій пластичності та повзучості.

Ключові слова: оболонкові конструкції, напружено-деформований стан, конструктивна і технологічна неоднорідність, термомеханічні навантаження, малоциклова і багатоциклова втома, ресурс

Список використаної літератури:
Завантажень статті: 215
Переглядів анотації: 
2479
0 цитувань у базі джерел OpenAlex (станом на 16.07.2026 13:53)
0 цитувань у базі джерел OpenCitations (станом на 16.07.2026 14:05)
0 цитувань у базі джерел Crossref (станом на 16.07.2026 14:22)
0 цитувань у базі джерел Google Scholar (станом на 22.07.2026 03:04)
Динаміка завантажень статті
Динаміка переглядів анотації
Географія завантаженнь статті
КраїнаМістоКількість завантажень
США Бордман; Ашберн; Ашберн; Ашберн; Колумбус; Матаван; Балтімор;; Північний Берген; Бойдтон; Плейно; Майамі; Дублін; Дублін; Ашберн; Дублін; Детроїт; Ешберн; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Монро;; Ель Монте; Ель Монте; Ель Монте; Ель Монте; Ель Монте; Ель Монте; Ель Монте; Ашберн; Ашберн; Ашберн; Ашберн; Ашберн; Сіетл; Ашберн; Ашберн; Ашберн; Квінтон; Х'юстон; Х'юстон; Х'юстон; Ашберн; Маунтін-В'ю; Портленд; Портленд; Сан-Матео; Сан-Матео; Сан-Матео; Сан-Матео; Сан-Матео; Сан-Матео; Сан-Матео; Сан-Матео; Ашберн; Ашберн; Ашберн; Ашберн; Де-Мойн; Бордман; Бордман; Ашберн; Ашберн; Ашберн; Ашберн; Ашберн; Ашберн; Помпано-Біч; Міннеаполіс; Кірксвіль; Женева; Приозерний; Приозерний; Приозерний; Приозерний; Приозерний; Приозерний; Приозерний; Приозерний; Приозерний; Приозерний; Приозерний; Приозерний; Сан-Франциско; Сан-Франциско; Сан-Франциско; Сан-Франциско; Сан-Франциско; Сан-Франциско; Сан-Франциско; Олбані; Олбані; Олбані; Олбані; Чикаго118
Сінгапур Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур15
В'єтнам Ханой; Нячанг; Ханой; Буон Ма Тхуот; Тейнінь; Хюе; Хошимін; Ханой;; Дананг; Ханой; Тейнінь;13
Китай; Нанкін; Нанкін; Дунгуань; Пекін; Шеньчжень; Шеньчжень; Пекін; Нанкін9
Канада Вінніпег; Pine Falls; Торонто; Торонто; Торонто; Торонто; Торонто; Торонто; Монреаль9
Німеччина Фалькенштайн; Фалькенштайн;;; Фалькенштайн; Мюнхен;7
Unknown Гонконг; Гонконг; Гонконг; Гонконг; Гонконг5
Франція Париж; Париж; Париж; Париж; Гравлін5
Іран;; Тегеран3
Україна Дніпро; Одеса; Дніпро3
Бразилія Курітіба; Курітіба;3
Великобританія Лондон; Суонсі2
Мексика Текіскіапан; Кананеа2
Румунія; Волонтарі2
Нідерланди Амстердам; Амстердам2
Індонезія1
Латвія Рига1
Нігерія Лагос1
Ізраїль Тель-Авів1
ПАР1
Саудівська Аравія1
Ірак Багдад1
Японія1
Вірменія Єреван1
Італія1
Індія Мумбаї1
Ефіопія Аддіс-Абеба1
Колумбія Кукута1
Малайзія Іпох1
Уругвай Монтевідео1
Фінляндія Гельсінкі1
Узбекистан Ташкент1
Збірник науково-технічних статей


Збірник науково-технічних статей


Збірник науково-технічних статей


Збірник науково-технічних статей


Google Scholar - Yuzhnoye State Design Office publications


OpenAlex - Yuzhnoye State Design Office publications


Zenodo - Yuzhnoye State Design Office publications


ROAR - Yuzhnoye State Design Office repository record


ROR - Yuzhnoye State Design Office organization ID


Open Archives - Validate Site


Хмара тегів

]]>