Анотація: Одне з основних завдань під час проєктування систем розділення ступенів полягає у створенні системи з мінімальною масою, що забезпечить потрібну відносну швидкість розділення ступенів, мінімальну різнотяговість і виключить забруднення поверхонь космічних апаратів. За результатами розв’язання оптимізаційної задачі один із найоптимальніших варіантів – застосування одного пневмоштовхача для розділення ступенів, що забезпечить зменшення маси системи розділення у декілька разів за рахунок значного зменшення маси магістралей, сумарної маси пневмоштовхачів, маси газових балонів і елементів їх кріплення. Для попередньої оцінки процесу розділення і визначення можливості застосування одного пневмоштовхача для розділення ступенів було розроблено математичну модель у вигляді системи диференціальних рівнянь, яка описує процес розділення ступенів і проведений комплекс розрахунків. Аналіз результатів розрахунків показує, що у випадку застосування одного пневмоштовхача для зменшення реалізації аварійних випадків необхідно значно зменшити сили опору, які виникають у процесі розділення ступенів. Розглянуто результати експериментального відпрацювання системи розділення ступенів на прикладі ракет-носіїв сімейства «Циклон», змодельовано аварійний випадок – нештатне розстикування елементів конструкції ступенів, яке відбулося внаслідок зачепу кришок електроз’єднувачів і призвело до розвороту перехідного відсіку на кут, більший допустимого, описано методику експериментального визначення сил опору, наведено розрахункові значення, отримані на проєктній стадії, і порівняно їх з експериментальними даними. У процесі випробувань було визначено складові частини сил опору: зусилля розстикування електроз’єднувачів, зусилля розриву засобів герметизації і сили тертя на напрямних штирях. Для мінімізації сил опору вперше в практиці проєктування ракет-носіїв було запропоновано систему розділення, яка виключає фрикційні сили за рахунок використання альтернативної системи електроз’єднувачів з безконтактною передачею даних і дозволяє зменшити енергетичні втрати й кількість органів надання відносної швидкості системи розділення ступенів, що значно зменшить масу всієї системи. Проаналізовано сили опору, які виникають за рахунок розриву засобів герметизації, розроблено методику автономного відпрацювання засобів герметизації стику з метою визначення залежності зусилля розриву засобів герметизації від товщини їх шару, розроблено технологію їх нанесення на поверхню стику. Результати випробувань дозволили визначити необхідну товщину засобів герметизації стику й оптимальну технологію їх нанесення. Таким чином, зі зміною технології нанесення засобів герметизації максимальне зусилля опору в процесі розділення ступенів зменшилось у 2,3 раза та не перевищує максимальних і закладених під час проєктування. Результати досліджень дають цінні дані для проєктування систем розділення ступенів і розгінних блоків космічних апаратів ракет-носіїв і показують можливість застосування альтернативної системи електроз’єднувачів розділення ступенів.

Анотація: Піротехнічні пристрої  є важливими елементами в ракетно-космічній техніці, які значною мірою визначають успішність польоту ракет-носіїв, оскільки дозволяють виконувати миттєві операції щодо відокремлення відпрацьованих ступенів, зміни конфігурації, забезпечення безпеки тощо. До піротехнічних пристроїв ставлять жорсткі вимоги щодо надійності, безпеки, збережуваності й ефективності. У статті розглянуто експериментальне дослідження працездатності лінійного кумулятивного заряду системи розділення ступенів ракет-носіїв. Цей тип лінійного кумулятивного заряду є одним з найпоширеніших типів лінійного кумулятивного заряду, що використовують у системах розділення ракет-носіїв, які розробляють в Україні. Однією із основних характеристик лінійного кумулятивного заряду, що визначає ефективність і надійність процесу розділення, є глибина проникнення кумулятивного струменя в перешкоду. У роботі досліджено дію кумулятивного струменя лінійного кумулятивного заряду з напівциліндричною кумулятивною частиною. Подано експериментальне підтвердження працездатності такого типу лінійного кумулятивного заряду , на прикладі лінійного кумулятивного заряду діаметром 5 мм, що діє на перешкоду з алюмінієвого сплаву марки 2219. Наведено методику дослідження, схему проведення експерименту, зокрема, опис об’єкта дослідження та схему замірів результатів випробування. Було проведено заміри глибини проникнення кумулятивного струменя в перешкоду в 60 точках по лінії різі досліджуваних зразків. Проведено статистичний аналіз результатів експерименту, зокрема визначено середню глибину проникнення. Запропоновано удосконалену формулу для практичного розрахунку глибини проникнення кумулятивного струменя для лінійного кумулятивного заряду з напівциліндричною кумулятивною частиною, що використовує додатковий коефіцієнт корекції. Зазначено, що на глибину проникнення кумулятивного струменя в перешкоду істотним чином впливають технологічні аспекти. З урахуванням такого впливу визначено нижню межу одностороннього толерантного інтервалу. Подано рекомендації, які спрямовані на вдосконалення майбутніх експериментальних процедур. На основі отриманих результатів було встановлено, що лінійні кумулятивні заряди, які досліджували, є працездатними та відповідають вимогам до лінійного кумулятивного заряду систем розділення ракет-носіїв.

Анотація: Розділення відпрацьованих ступенів ракет-носіїв – одне з важливих завдань у ракетній техніці та потребує проведення всебічного аналізу різних типів систем, оцінки їхніх параметрів і конструктивних схем. Наведено основні вимоги, які необхідно враховувати під час проєктування систем розділення: надійне та безпечне розділення, мінімальні втрати енергетики ракети, забезпечення достатньої відстані між ступенями на момент запуску рушійної установки. Надано детальну класифікацію типів систем («холодне», «тепле», «гаряче», «мінометне» розділення) та описано технічну суть з перевагами та недоліками. Розглянуто деякі види «холодного» та «теплого» розділення відпрацьованих ступенів ракет-носіїв, таких як «Дніпро», «Зеніт», «Antares», «Falcon-9», з різним принципом дії – гальмування відпрацьованим ступенем та розштовхуванням двох ступенів. Наведено короткі характеристики систем на основі тяги газореактивних сопел, гальмування ракетними твердопаливними двигунами, розштовхуванням пружинними та пневматичними штовхачами. На прикладі розроблення систем розділення перспективної ракети космічного призначення«Циклон-4М» запропоновано порядок проєктування систем розділення: визначення потрібної швидкості відділення й енергетики засобів розділення, визначення кількості активних елементів, розрахунок конструктивних та енергетичних параметрів засобів відділення, аналіз отриманих результатів з наступним вибором системи розділення. Показано використання емпіричних залежностей, які основані на досвіді проведення великого обсягу експериментально-теоретичних робіт у ході проєктування, функціонального відпрацювання та льотної експлуатації подібних систем таких ракет-носіїв, як «Циклон», «Дніпро», «Зеніт». За результатами порівняльного аналізу вибрано пневмосистему розділення першого та другого ступенів ракети космічного призначення «Циклон-4М» на основі пневмоштовхачів як найбільш ефективну. Наведено її основні характеристики, склад, загальний вигляд і компонування. Викладені матеріали носять методичний характер і можуть бути використані під час розробляння систем розділення ступенів ракет-носіїв, головних обтічників, космічних апаратів і т.п.