Хмара тегів
Розрахунок параметрів системи транспортування місячного реголіту Автори: Семененко Є. 2024, (1); 93-101 DOI: https://doi.org/10.33136/stma2024.01.093 Мова: Українська Анотація: Мета статті полягає в розробленні науково обґрунтованого методу визначення основних технологічних показників шнекового транспорту, таких як витрата матеріалу та потужність відповідного електродвигуна, за густиною та пористістю матеріалу, який транспортується, геометричними характеристиками шнека та особливостями гравітаційних полів в місці транспортування, а також у дослідженні можливих обмежень параметрів шнека при транспортуванні місячного реголіту. Визначено припустимі значення відстані транспортування, діаметра шнека-транспортера та його інших геометричних параметрів, а також ступеня наповненості шнека, які можливі за параметрів обраного електродвигуна. (2024) "Розрахунок параметрів системи транспортування місячного реголіту" Космическая техника.
]]>11. Розрахунок параметрів системи транспортування місячного реголіту
Організація:
Інститут геотехнічної механіки ім. М. С. Полякова НАН України1; ДП “КБ “Південне” ім. М. К. Янгеля”, Дніпро, Україна2; Український державний університет науки та технологій3
Сторінка: Kosm. teh. Raket. vooruž. 2024, (1); 93-101
DOI: https://doi.org/10.33136/stma2024.01.093
Мова: Українська
Анотація: Мета статті полягає в розробленні науково обґрунтованого методу визначення основних технологічних показників шнекового транспорту, таких як витрата матеріалу та потужність відповідного електродвигуна, за густиною та пористістю матеріалу, який транспортується, геометричними характеристиками шнека та особливостями гравітаційних полів в місці транспортування, а також у дослідженні можливих обмежень параметрів шнека при транспортуванні місячного реголіту. Для досягнення мети були використані відомі залежності для розрахування параметрів шнека-транспортера та фундаментальні закономірності механіки сипкого середовища, основні рівняння електродинаміки асинхронних двигунів, а також особливості поведінки сипких середовищ при переміщенні шнеком, що були експериментально досліджені вітчизняними авторами. Це дозволило вперше для умов Місяця запропонувати методику розрахування технологічних показників шнека-транспортера, таких як витрата матеріалу та потужність електродвигуна, що її забезпечує, за відомими геометричними характеристиками магістралі та трубопроводу, ступенем наповненості шнека та параметрами обраного електродвигуна. Вдалося дослідити вплив величини ступеня наповненості шнека-транспортера на його основні характеристики та встановити можливі обмеження геометричних параметрів та ступеня наповненості шнека, які обумовлені властивостями та особливостями електродвигуна, що використовується. Визначено припустимі значення відстані транспортування, діаметра шнека-транспортера та його інших геометричних параметрів, а також ступеня наповненості шнека, які можливі за параметрів обраного електродвигуна. Обґрунтовано, що для транспортування розсипів місячного реголіту в умовах Місяця найбільш перспективними будуть технологічні рішення на основі шнекового транспорту, оскільки вони малогабаритні та гнучкі, можуть розміщатися у трубах та розташовуватися під рівнем денної поверхні, забезпечують безперебійний процес транспортування, дозволяють автономне використання та спроможні живитися від сонячних батарей.
Ключові слова: Місяць, реголіт, шнек, електродвигун, витрата, потужність
Список використаної літератури:
1. Pustovgarov A. A., Osinoviy G. G. Kontseptsiya shlyuzovogo modulya misyachnoi bazy. ХХV Mizhnarodna molodizhna naukovo-praktychna conf. «Lyudyna i cosmos». Zbirnyk tez, NTsAOM, Dnipro, 2023. S. 86 – 87.
2. Semenenko P. V. Sposoby transortirovki poleznykh iskopaemykh ot mesta ikh dobychi k mestu pererabotki v lunnykh usloviyukh. P. V. Semenenko, D. G. Groshelev, G. G. Osinoviy, Ye. V. Semenenko, N. V. Osadchaya. XVII conf. molodykh vchenykh «Geotechnichni problemy rozrobky rodovysch». m. Dnipro, 24 zhovtnya 2019 r. S. 7.
3. Berdnik A. I. Mnogorazoviy lunniy lander. A. I. Berdnyk, M. D. Kalyapin, Yu. A. Lysenko, T. K. Bugaenko. Raketno-kosmichny complexy. 2019. T. 25. №5:3-10. ISSN 1561-8889.
4. Semenenko Ye. V., Osadchaya N. V. Traditsionnye i netraditsionnye vydy energii, a takzhe kosmicheskie poleznye iskopaemye v okolozemnom prostranstve. Nauch.-parakt. conf. «Sovremennye raschetno-experimentalnye metody opredeleniya characteristic raketno-kosmicheskoy techniki». m. Dnipro, 10 – 12 grudnya 2019 r. S. 62 – 63.
5. Komatsu pobudue excavator dlya roboty na Misyatsi https://www.autocentre.ua/ua/ news/concept/komatsu-postroit-ekskavator-dlya-raboty-na-lune-1380272.html.
6. Help NASA Design a Robot to Dig on the Moon https://www.nasa.gov/directorates/ stmd/help-nasa-design-a-robot-to-dig-on-the-moon/
7. Robert E. Grimm. Geophysical constaints on the lunar Procellarum KREEP Terrane. Vol. 118, Issue 4. April 2013. P. 768-778. https://agupubs-onlinelibrary-wiley-com.translate. goog/doi/10.1029/2012JE004114?_x_tr_sl=en&_x_tr_tl=ru&_x_tr_hl=ru&_x_tr_pto=sc
https://doi.org/10.1029/2012JE004114
8. Chen Li. A novel strategy to extract lunar mare KREEP-rich metal resources using a silicon collector. Kuixian Wei, Yang Li, Wenhui Ma, Yun Lei, Han Yu, Jianzhong Liu. Journal of Rare Earths Vol. 41, Issue 9, September 2023, P. 1429-1436. https://www-sciencedirect-com.translate.goog/science/article/ abs/pii/S1002072122001910?_x_tr_sl=en&_x_tr_tl=ru&_x_tr_hl=ru&_x_tr_pto=sc https://doi. org/10.1016/j.jre.2022.07.002
9. Moon Village Association https://moon-villageassociation.org/about/
10. GLOBAL MOON VILLAGE. https://space-architect.org/portfolio-item/ global-moon-village//
11. Just G. H. Parametric review of existing regolith excavation techniques for lunar In Situ Resource Utilization (ISRU) and recommendations for future excavation experiments. G. H. Just, Smith K., Joy K. H., Roy M. J. https://doi.org/10.1016/j.pss.2019.104746
https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S003206331930162X
12. Anthony J. Analysis of Lunar Regolith Thermal Energy Storage. Anthony J. Colozza Sverdrup Technology, Inc. Lewis Research Center Group Brook Park, Ohio NASA Contractor Report 189073. November 1991. S-9 https://denning.atmos.colostate.edu/readings/ lunar.regolith.heat.transfer.pdf
13. Obgruntuvannya vykorystannya shneka dlya utilizatsii vidkhodiv vuglezbagachennya z mozhlyvistyu pidvyschennya bezpeki energetychnoi systemy pidpriemstv. SLobodyannikova I. L., Podolyak K. K., Tepla T. D. Materialy XХІ Mizhnarod. conf. molodykh vchennykh (26 zhovt. 2023 roku, m. Dnipro). Dnipro: IGTM im. M.S. Polyakova NAN Ukrainy, 2023. S. 50–55.
14. Kulikivskiy V. L., Paliychuk V. K., Borovskiy V. M. Doslidzhennya travmuvannya zerna gvintovym konveerom. Konstryuvannya, vyrobnitstvo ta exspluatatsiya silskogospodarskykh mashin. 2016. Vyp. 46. S. 160 – 165.
14. Lyubin M. V., Tokarchuk O. A., Yaropud V. M. Osoblyvosti roboty krutopokhylennykh gvyntovykh transporterov pri peremischenni zernovoi produktsii. Tekhnika, energetika, transport APK. 216. № 3(95). S. 235 – 240.
15. Gevko R. B., Vitroviy A. O., Pik A. I. Pidvyschennya tekhnichnogo rivnya gnuchkykh gvyntovykh konveeriv. Ternopil: Aston, 2012. 204 s.
16. Bulgakov B. M., Adamchyuk V. V., Nadikto V. T., Trokhanyak O. M. Teoretichne obgruntuvannya parametriv gnuchkogo gvintovogo konveera dlya transportuvannya zernovykh materialiv. Visnyk agrarnoi nauki. 2023. № 4(841). S. 59 – 66.
17. New Views of the moon. Reviews in mineralogy and geochemistry. Eds. Joliff B.L., Wieczorek M.A., Shearer C.K., Neal C.R. Mineralogical Society of America. Reviews in mineralogy and geochemistry. 2006. Vol. 60. 721 p. DOI: 10.2138/rmg.2006.60.
18. Semenenko Ye. V. Nauchnye osnovy technologiy hydromechanizatsii otkrytoy razrabotki titan-cyrkonovykh rossypey. Yevgeniy Vladimirovich Semenenko. Kiev: Nauk. dumka, 2011. 232 s.
Повний текст (PDF) || Зміст 2024 (1)
Завантажень статті: 37
Переглядів анотації:
707
Динаміка завантажень статті
Динаміка переглядів анотації
Географія завантаженнь статті
| Країна | Місто | Кількість завантажень |
|---|---|---|
| США | Чикаго; Колумбус; Ешберн; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Лос Анджелес; Сан-Франциско; Ашберн; Ашберн; Портленд; Портленд; Сан-Матео; Ашберн; Ашберн | 18 |
| Німеччина | Фалькенштайн; Дюсельдорф; Фалькенштайн; Лейпциг | 4 |
| Канада | Торонто; Торонто; Торонто; Торонто | 4 |
| Китай | Пекін; Шеньчжень; Пекін | 3 |
| Unknown | ; Гонконг; Гонконг | 3 |
| Сінгапур | Сінгапур | 1 |
| Франція | 1 | |
| Ізраїль | Хайфа | 1 |
| Нідерланди | Амстердам | 1 |
| Україна | Кременчук | 1 |
Спеціалісти ДП «КБ «Південне» виконали концептуальне опрацювання значного спектра необхідних для освоєння Місяця технологій: космічної транспортної системи для виконання місячних експедицій; лендерів, що забезпечують доставку корисного вантажу на поверхню Місяця, а також призначених для транспортування дослідної апаратури; мобільних лабораторій; ровера-розвідника для забезпечення розвідувальних місій на поверхні Місяця; транспортних засобів для забезпечення підйомно-транспортних, монтажно-будівельних, виробничо-технологічних і ґрунто-виймальних робіт на поверхні Місяця; населених модулів та інших елементів місячної інфраструктури.
]]>3. Реалізація майбутніх проєктів дослідження місяця на ДП «КБ «Південне»
Організація: ДП "КБ "Південне" ім. М. К. Янгеля", Дніпро, Україна
Сторінка: Kosm. teh. Raket. vooruž. 2024, (1); 19-28
DOI: https://doi.org/10.33136/stma2024.01.019
Мова: Англійська
Анотація: Останніми роками провідні космічні держави повертаються до ідеї експедицій на Місяць, активно проєктують і створюють складові елементи населених місячних баз. ДП «КБ «Південне» має власну концепцію місячної бази і, безумовно, не може стояти осторонь вирішення науково-технічних проблем щодо освоєння Місяця. Спеціалісти ДП «КБ «Південне» виконали концептуальне опрацювання значного спектра необхідних для освоєння Місяця технологій: космічної транспортної системи для виконання місячних експедицій; лендерів, що забезпечують доставку корисного вантажу на поверхню Місяця, а також призначених для транспортування дослідної апаратури; мобільних лабораторій; ровера-розвідника для забезпечення розвідувальних місій на поверхні Місяця; транспортних засобів для забезпечення підйомно-транспортних, монтажно-будівельних, виробничо-технологічних і ґрунто-виймальних робіт на поверхні Місяця; населених модулів та інших елементів місячної інфраструктури. Ураховуючі високі витрати на дослідження Місяця, зрозуміло, що міжнародна кооперація – найбільш реалістичний для ДП «КБ «Південне» сценарій участі в його освоєнні. Місячна програма США є найпривабливішою. Партнерами КБ «Південне» можуть стати приватні компанії, які НАСА долучає до місячних програм. Для забезпечення участі ДП «КБ «Південне» в міжнародних програмах проведено аналіз сучасного стану технологій для дослідження й освоєння Місяця у світі та на його основі визначено можливості просування розробок українських фахівців на міжнародному ринку космічних технологій. Уперше запропоновано, ураховуючи високий рівень розробок потенційних партнерів, вважати за доцільне просування технологій ДП «КБ «Південне», які вже успішно випробувано і мають рівень TRL 6-9, та інноваційних розробок підприємства, що не мають аналогів у світі або перевершують за своїми технічними й економічними показниками світовий рівень. На основі аналізу розробок концептуального проєкту місячної промислово-дослідної бази до таких технологій можна віднести ракетні двигуни, агрегати та вузли РРД (TRL 6-9), а також перспективні розробки: водневий акумулятор енергії й інертні аноди з ультрависокотемпературної кераміки для електролізу розплавів реголіту.
Ключові слова: ракетні двигуни, водневий акумулятор енергії, інертні аноди
Список використаної літератури:
- Rosiya vtratyla “Lunu-25”, India uspishno zavershyla misiu. Chomu krainy ponovyly gonku za resursy Misyatsa? 23 serpnya 2023. https://www.epravda.com.ua/publications/2023/08/23/703510 (Russia lost Luna-25, India successfully completed the mission. Why have countries renewed the race for lunar resources? August 23, 2023. In Ukrainian)
- Creech S, Guidi J, Elburn D. Artemis: An overview of NASA’s activities to return humans to the Moon. Paper presented at: 2022 IEEE Aerospace Conference (AERO); 2022 Mar 05–12; Big Sky, Montana.
- In-Situ Resource Utilization (ISRU) Demonstration Mission, 2019. https://exploration.esa.int/web/moon/-/60127-in-situ-resource-utilisation-demonstration-mission.
- Peng Zhang, Wei Dai, Ran Niu, Guang Zhang, +12 authors. Overview of the Lunar In Situ Resource Utilization Techniques for Future Lunar Missions. Journal Space: Science & Technology. 2023, Vol. 3, Р. 1-18. Article ID: 0037. DOI: 10.34133/space.0037
- Lin XU, Hui LI, Pei Z, Zou Y, Wang C. A brief introduction to the International Lunar Research Station Program and the Interstellar Express Mission. Chinese J Space Sci. 2022;42(4):511–513.
- Li C, Wang C, Wei Y, Lin Y. China’s present and future lunar exploration program. Science. 2019;365(6450):238–239.
- Ukrinform, 09 sichnya 2024, https://www.ukrinform.ua/rubric-technology/3804665-aponskij-zond-uvijsov-do-orbiti-misaca-pered-posadkou.html (Ukrinform, January 9, 2024. In Ukrainian).
- Nimechina priednalasya do programmy vyvchennya Misyatsa Artemis, 15.09.2023, https://www.dw.com/uk/nimeccina-priednalas-do-programi-vivcenna-misaca-artemis/a-66826693 (Germany joined the Artemis moon exploration program, September 15, 2023. In Ukrainian).
- Grigoriev O. N., Frolov G. A., Evdokimenko Yu. I., Kisel’ V. M., Panasyuk A. D., Melakh L. M., Kotenko V. A., Koroteev A. V. Ultravysokotemperaturnaya keramika dlya aviatsionno-kosmicheskoy techniki, Aviatsionno-kosmicheskaya technika i technologiya, 2012, No 8 (95), st.119-128 (O.N. Grigoriev, G.A. Frolov, Yu.I. Evdokimenko, V.M. Kisel, A.D. Panasyuk, L.M. Melakh, V.A. Kotenko, A.V. Koroteev. Ultra-high-temperature ceramics for aerospace engineering, Aerospace engineering and technology, 2012, No. 8 (95), Р. 119-128. In Russian).
- Grigoriev O. N. et al. Oxidation of ZrB2–SiC–ZrSi2 ceramics in oxygen. Journal of the European Ceramic Society 30 (2010). 2397–2405.
Повний текст (PDF) || Зміст 2024 (1)
Завантажень статті: 38
Переглядів анотації:
570
Динаміка завантажень статті
Динаміка переглядів анотації
Географія завантаженнь статті
| Країна | Місто | Кількість завантажень |
|---|---|---|
| США | Північний Берген; Буфало; Буфало; Лос Анджелес; Колумбус; Колумбус; Буфало; Ешберн; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Ашберн; Ашберн; Ешберн; Портленд; Сан-Матео; Ашберн; Ашберн; Філадельфія | 21 |
| Китай | Пекін;; Шеньчжень; Пекін | 4 |
| Канада | Торонто; Торонто; Торонто; Торонто | 4 |
| Німеччина | Фалькенштайн; Дюсельдорф; Фалькенштайн | 3 |
| Сінгапур | Сінгапур | 1 |
| Франція | 1 | |
| Unknown | 1 | |
| Нідерланди | Амстердам | 1 |
| Україна | Кременчук | 1 |
| Бельгія | 1 |
Хмара тегів
2020, (1); 44-56 DOI: https://doi.org/10.33136/stma2020.01.044 Мова: Російська Анотація: Оболонковим конструкціям, які широко застосовують у ракетно-космічній техніці, поряд з оптимальним поєднанням маси та міцності притаманні неоднорідності різного характеру: конструктивні (різна товщина, наявність підкріплень, вирізів-отворів тощо) і технологічні (наявність дефектів, що виникають у процесі виготовляння або під час зберігання, транспортування та непередбачених термомеханічних впливів).
]]>5. Питання міцності і стійкості неоднорідних конструкцій ракетно-космічної техніки за умови врахування пластичності і повзучості
Організація:
ДП “КБ “Південне” ім. М. К. Янгеля”, Дніпро, Україна1; Інститут технічної механіки НАНУ та ДКАУ, Дніпро, Україна2; Дніпровський національний університет ім. Олеся Гончара, Дніпро, Україна3
Сторінка: Kosm. teh. Raket. vooruž. 2020, (1); 44-56
DOI: https://doi.org/10.33136/stma2020.01.044
Мова: Російська
Анотація: Оболонковим конструкціям, які широко застосовують у ракетно-космічній техніці, поряд з оптимальним поєднанням маси та міцності притаманні неоднорідності різного характеру: конструктивні (різна товщина, наявність підкріплень, вирізів-отворів тощо) і технологічні (наявність дефектів, що виникають у процесі виготовляння або під час зберігання, транспортування та непередбачених термомеханічних впливів). Зазначені фактори є концентраторами напружено-деформованого стану та можуть призвести до передчасного руйнування елементів конструкцій. Різні їх частини деформуються за своєю програмою і характеризуються різним рівнем напружено-деформованого стану. Ураховуючи пластичність і повзучість матеріалу для визначення напружено-деформованого стану, ефективний підхід, коли розрахунок розбивають на етапи, на кожному з яких вводять параметри, що характеризують деформації пластичності та повзучості: додаткові навантаження в рівняннях рівноваги або крайових умовах, додаткові деформації або змінні параметри пружності (модуль пружності та коефіцієнт Пуассона). Потім будують схеми послідовних наближень: на кожному етапі розв’язують задачу теорії пружності з уведенням зазначених вище параметрів. Окремо слід відзначити задачі визначення ресурсу космічних ракет-носіїв і стартових комплексів, оскільки він пов’язаний з виникненням пошкоджень під час знакозмінних термомеханічних навантажень високої інтенсивності. Головним під час визначення ресурсу є підхід на базі теорії малоциклової та багатоциклової втоми. Пластичність і повзучість матеріалу – основні фактори під час обґрунтування ресурсу. Розглянуто різні аспекти розв’язання задач міцності та стійкості об’єктів ракетно-космічної техніки, враховуючи вплив деформацій пластичності та повзучості.
Ключові слова: оболонкові конструкції, напружено-деформований стан, конструктивна і технологічна неоднорідність, термомеханічні навантаження, малоциклова і багатоциклова втома, ресурс
Список використаної літератури:
Повний текст (PDF) || Зміст 2020 (1)
Завантажень статті: 64
Переглядів анотації:
849
Динаміка завантажень статті
Динаміка переглядів анотації
Географія завантаженнь статті
| Країна | Місто | Кількість завантажень |
|---|---|---|
| США | Бордман; Ашберн; Ашберн; Колумбус; Матаван; Балтімор;; Північний Берген; Бойдтон; Плейно; Майамі; Дублін; Дублін; Детроїт; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Монро; Ашберн; Ашберн; Ашберн; Ашберн; Ашберн; Маунтін-В'ю; Портленд; Сан-Матео; Сан-Матео; Сан-Матео; Сан-Матео; Де-Мойн; Бордман; Бордман; Ашберн; Ашберн; Ашберн | 40 |
| Сінгапур | Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур | 7 |
| Канада | Торонто; Торонто; Торонто; Торонто; Торонто; Торонто; Монреаль | 7 |
| Україна | Дніпро; Одеса; Дніпро | 3 |
| Нідерланди | Амстердам; Амстердам | 2 |
| Фінляндія | Гельсінкі | 1 |
| Ефіопія | Аддіс-Абеба | 1 |
| Німеччина | Фалькенштайн | 1 |
| Латвія | Рига | 1 |
| Румунія | Волонтарі | 1 |
Хмара тегів
На основі запропонованого методу проведено віртуальні випробування складної механічної системи кріплення кидкових елементів касетної головної частини в умовах температурних і циклічних впливів, що виникають під час наземного транспортування ракети.
]]>8. Віртуальні випробування система кріплення кидкових елементів касетної головної частини під час наземної експлуатації
Організація:
ДП “КБ “Південне” ім. М. К. Янгеля”, Дніпро, Україна1; Інститут проблем машинобудування ім. А. Підгорного, Харків, Україна2; Харківський політехнічний інститут, Харків, Україна3
Сторінка: Kosm. teh. Raket. vooruž. 2019, (1); 54-63
DOI: https://doi.org/10.33136/stma2019.01.054
Мова: Російська
Анотація: Запропоновано ефективний підхід у технології відпрацювання ракетних конструкцій, який ґрунтується на методі числового моделювання, що дозволяє до початку експериментального відпрацювання проводити віртуальні експлуатаційні випробування для перевірки працездатності штатних конструкцій і прогнозувати проблемні питання. Метод реалізовано на базі комп’ютерних моделей, розроблених у середовищі програмного комплексу ANSYS Workbench. На основі запропонованого методу проведено віртуальні випробування складної механічної системи кріплення кидкових елементів касетної головної частини в умовах температурних і циклічних впливів, що виникають під час наземного транспортування ракети. Розроблено розрахункові моделі, критерії та практичні технології випробувань, які необхідні для аналізу механічного стану та прогнозу працездатності реальної конструкції головної частини. При цьому розрахункові моделі враховують усі конструктивні і технологічні особливості конструкції: компонування кріплення кидкових елементів, початковий напружено-деформований стан системи після затягування нарізних з`єднань, тертя між складовими елементами системи та їх взаємне зміщення, залежність від температури фізикомеханічних характеристик і граничних напруг матеріалів. Для заданих режимів навантаження під час наземної експлуатації головної частини визначено найнебезпечніші розрахункові випадки, які реалізовано під час проведення віртуальних випробувань. За результатами випробувань проведено статичний аналіз механічного стану, міцності й умов, що забезпечують працездатність реальної конструкції кріплення на експлуатаційних рівнях температурних і циклічних впливів. Результати віртуальних випробувань підтверджують працездатність системи кріплення кидкових елементів касетної головної частини. Їх упроваджено у практику підприємства на етапі конструкторського розроблення.
Ключові слова: комп’ютерне моделювання, розрахункові моделі, наземна експлуатація, механічний стан, працездатність
Список використаної літератури:
1. Биргер И. А., Иосилевич Г. Б. Резьбовые и фланцевые соединения. М.: Машиностроение, 1990. 368 с.
2. Кухлинг Х. Справочник по физике. – М.: Мир, 1985. 520 с.
3. Никольский Б. П., Рабинович В. А.Справочник химика. Т. 6. – Л.: Химия, 1967. – 1009 с.
4. Стали и сплавы. Марочник: Справ. изд. /Под ред. В. Г. Сорокина, М. А. Гервасьева. М.: Интермет Инжиниринг, 2001. 608 с.
5. Numerical simulation of missile warhead operation / G. Martynenko, M. Chernobryvko, K. Avramov, V. Martynenko, A. Tonkonozhenko, V. ozharin, D. Klymenko // Advances in Engineering Software. – 2018. – Vol. 123. – P. 93-103.
Повний текст (PDF) || Зміст 2019 (1)
Завантажень статті: 64
Переглядів анотації:
1076
Динаміка завантажень статті
Динаміка переглядів анотації
Географія завантаженнь статті
| Країна | Місто | Кількість завантажень |
|---|---|---|
| США | Ашберн; Матаван; Балтімор; Плейно; Колумбус; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Монро; Ашберн; Колумбус; Ашберн; Ашберн; Ашберн; Сіетл; Сіетл; Таппаханок; Ешберн; Портленд; Сан-Матео; Сан-Матео; Колумбус; Де-Мойн; Бордман; Бордман; Ашберн; Ашберн; Ашберн | 35 |
| Сінгапур | Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур | 14 |
| Канада | Торонто; Торонто; Торонто; Монреаль | 4 |
| Unknown | Брісбен;; | 3 |
| Нідерланди | Амстердам; Амстердам | 2 |
| Україна | Дніпро; Новомосковськ | 2 |
| Філіппіни | 1 | |
| Фінляндія | Гельсінкі | 1 |
| Німеччина | Фалькенштайн | 1 |
| Румунія | Волонтарі | 1 |
Хмара тегів
У статті наведено результати вимірювання параметрів газорідинного середовища у контейнерах-цистернах з паливом під час доставляння палива в Україну із заводів КНР і оцінено результати вимірювань з використанням розробленої моделі, які підтвердили закладений у моделі кількісний характер масообмінних процесів, що відбуваються в газорідинному середовищі під час транспортування контейнера-цистерни з паливом. Ключові слова: окиснювач , пальне , гелювання , контейнер-цистерна , транспортування Список використаної літератури: 1. окиснювач , пальне , гелювання , контейнер-цистерна , транспортування .
]]>6. Дослідження особливостей доставлення на космодром компонентів ракетного палива із заданим газонасиченням
Організація: ДП "КБ "Південне" ім. М. К. Янгеля", Дніпро, Україна
Сторінка: Kosm. teh. Raket. vooruž. 2019, (1); 38-44
DOI: https://doi.org/10.33136/stma2019.01.038
Мова: Російська
Анотація: Розглянуто питання досягнення заданого значення газонасичення в компонентах ракетного палива після їх доставки із заводів-виготовлювачів на космодром. Ураховуючи, що процес газонасичення або дегазування компонентів ракетних палив є трудомістким і затратним, це питання є актуальним. Для його вирішення було розглянуто фактори, що визначають значення газонасичення в доставлюваних на космодром компонентах палива, і розроблено методику регулювання значення газонасичення засобами заводу-виготовлювача палива. Ця методика полягає в тому, що в транспортному контейнері-цистерні після його заправлення компонентами ракетного палива на заводі-виготовлювачі палива створюють певний транспортувальний тиск, який визначається значенням відомого вихідного дефіциту або надлишку газу в компонентах ракетного палива, після чого контейнер-цистерну доставляють на космодром. Унаслідок того, що контейнер-цистерна під час доставляння компонентів ракетного палива на космодром зазнає різних видів механічних впливів (вібрації, морська хитавиця, гальмування, перевантаження), у ньому відбувається процес інтенсивного перемішування компонентів ракетного палива. Під час перемішування компонентів ракетного палива відбувається процес насичення палива з переходом частини газу з газового об’єму контейнера-цистерни у рідину, в результаті чого досягається певне газонасичення. У статті наведено результати вимірювання параметрів газорідинного середовища у контейнерах-цистернах з паливом під час доставляння палива в Україну із заводів КНР і оцінено результати вимірювань з використанням розробленої моделі, які підтвердили закладений у моделі кількісний характер масообмінних процесів, що відбуваються в газорідинному середовищі під час транспортування контейнера-цистерни з паливом. Було визначено, що через неминучі похибки у вимірюванні використовуваних параметрів засобами транспортного контейнерацистерни досягнути заданого газонасичення з високою точністю проблематично. Незважаючи на те, що ця методика не дозволяє забезпечити точне значення заданого газонасичення, її застосування дає змогу прискорити та здешевити процес підготування палива до заправки на космодромі, що особливо актуально для випадку гелювання палива. На базі цієї методики для гелювання палива запропоновано комплексну технологію, що передбачає кероване газонасичення під час доставляння палива й подальше коригування газонасичення засобами космодрому. Отже, у цій статті розглянуто оригінальну модель керованого регулювання газонасичення палива під час доставляння його споживачу. Запропоновано варіант практичного використання результатів досліджень у вигляді комплексної технології гелювання палива, яке доставляють у контейнері-цистерні із заводу-виготовлювача на космодром.
Ключові слова: окиснювач, пальне, гелювання, контейнер-цистерна, транспортування
Список використаної літератури:
1. Вольский А. П. Космодром. – М.: Воениздат, 1977. – 311 с.
2. Степанов А. Н., Воробьев А. М., Гранкин Б. К. Комплексы заправки ракет и космических аппаратов. – СПБ:ОМ-ПРЕСС, 2004. – 26 с.
3. Кирьянова А. Н., Матвеева О. П. Определение колебания давления в газовой полости герметичных емкостей транспортнозаправочных контейнеров для ракетных топлив при температурных воздействиях// Наука и инновации. – 2016. – Вып. 7.
4. Бережковский М. И. Хранение и транспортировка химических продуктов. – М.:Химия, 1973. – 272 с.
5. Перепелкин К. Е., Матвеев В. С. Газовые эмульсии. – Л.:Химия, 1979. – 200 с.
6. Исследование процессов дегазирования компонентов топлива в контейнере-цистерне при доставке топлива потребителю. Циклон4М 21.18425.174 ОТ: Техн. отчет. – Днепропетровск: ГП “КБ “Южное”, 2017. – 39 с.
Повний текст (PDF) || Зміст 2019 (1)
Завантажень статті: 54
Переглядів анотації:
444
Динаміка завантажень статті
Динаміка переглядів анотації
Географія завантаженнь статті
| Країна | Місто | Кількість завантажень |
|---|---|---|
| США | Бордман; Ашберн; Матаван; Балтімор;; Плейно; Колумбус; Колумбус; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Монро; Ашберн; Ашберн; Сіетл; Сіетл; Ашберн; Ашберн; Сіетл; Таппаханок;; Сан-Матео; Сан-Матео; Сан-Матео; Сан-Матео; Колумбус; Де-Мойн; Бордман; Бордман; Ашберн; Ашберн; Ашберн; Ашберн | 37 |
| Сінгапур | Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур | 4 |
| Канада | Торонто; Торонто; Монреаль | 3 |
| Німеччина | ; Фалькенштайн | 2 |
| Україна | Запоріжжя; Дніпро | 2 |
| Нідерланди | Амстердам; Амстердам | 2 |
| Unknown | Мельбурн | 1 |
| Фінляндія | Гельсінкі | 1 |
| Колумбія | Богота | 1 |
| Румунія | Волонтарі | 1 |
Хмара тегів