Анотація: Аналіз якості продукції є важливою складовою керування виробничими процесами та підвищенням надійності виробів. У сучасних умовах зростання складності технологічних процесів і розширення асортименту виробів виникає потреба в ефективних методах контролю якості, які дозволяють мінімізувати витрати часу та ресурсів при оцінюванні продукції. Одним з таких інструментів є статистичний контроль, який дозволяє приймати обґрунтовані рішення стосовно якості партій виробів на основі результатів вибіркових перевірок. Розглянуті два підходи до оцінювання якості виробів після ремонту: метод одноразової вибірки та метод послідовного аналізу. Метод одноразової вибірки дозволяє на основі вибірки визначити, чи відповідає вся партія виробів заданим критеріям якості. Для цього обчислюють оптимальний обсяг вибірки та приймальне число дефектів, ураховуючи допустимі рівні ризику Постачальника та Замовника. Перевагою методу є простота розрахунків і можливість прогнозувати ймовірність приймання або бракування партії. Метод послідовного аналізу, розроблений Вальдом, пропонує більш гнучкий підхід для великих партій продукції. Він дозволяє будувати план контролю у вигляді графіка з трьома зонами: зоною приймання, зоною бракування та проміжною зоною, у якій потрібні додаткові випробування. Цей метод економить ресурси, скорочує кількість необхідних випробувань і забезпечує оцінювання якості із заданими рівнями надійності та ризику. Для точнішої класифікації у проміжній зоні застосовують метод зрізування, що дозволяє визначити остаточне рішення про якість партії на основі додаткових даних. Наведено приклади обчислень за реальними даними ремонту виробів, що демонструють практичну ефективність обох методів. Показано, що застосування статистичного контролю дозволяє підвищити обґрунтованість прийнятих рішень, оптимізувати процес перевірки продукції та забезпечити високий рівень надійності виробів за заданих економічних і технічних умов. Результати дослідження можуть бути корисними для інженерів з контролю якості, фахівців з надійності та менеджерів виробничих підприємств для впровадження систем статистичного контролю у процесі ремонту та модернізації продукції.

Анотація: Сучасні тенденції розвитку ракетно-космічної техніки свідчать про зростання попиту на ракети легкого та надлегкого класів. Першим напрямком розвитку такої ракетної техніки є підвищення точності доставки вантажу в заданий район, другим – підвищення енергетичних характеристик і зниження собівартості виготовлення й експлуатації. Застосування закручування навколо поздовжньої осі симетрії може бути одним із способів удосконалення легкої та надлегкої ракетної техніки за цими напрямками. Закручування істотно підвищує стійкість рухомого об’єкта, що дозволяє частково нівелювати негативні впливи зовнішніх і внутрішніх збурювальних факторів (перекосів і ексцентриситетів рушійної установки й органів керування, вітру). Відмова від застосування систем, що забезпечують стабілізацію навколо поздовжньої осі симетрії, знижує масу апаратури системи керування, у такий спосіб підвищуючи енергетичну досконалість ракетної техніки. Отже, обертання ракети навколо поздовжньої осі може бути викликане як спеціально за допомогою органів закручування, так і збурювальними впливами, якщо немає керування в каналі крену. У цій статті розглянуто пропозиції щодо алгоритмічної реалізації методів керування ракетою легкого класу в умовах швидкого обертання навколо поздовжньої осі для будь-якого з наведених вище варіантів, запропоновано методи керування ракетою, що обертається навколо поздовжньої осі, які дозволяють забезпечити кутову стабілізацію, поліпшити якість перехідних процесів і визначити кут крену після програмного зупину обертання навколо поздовжньої осі.

Анотація: Сучасні тенденції розвитку ракетно-космічної техніки свідчать про зростання попиту на ракети легкого та надлегкого класів. Першим напрямком розвитку такої ракетної техніки є підвищення точності доставки вантажу в заданий район, другим – підвищення енергетичних характеристик і зниження собівартості виготовлення й експлуатації. Застосування закручування навколо поздовжньої осі симетрії може бути одним із способів удосконалення легкої та надлегкої ракетної техніки за цими напрямками. Закручування істотно підвищує стійкість рухомого об’єкта, що дозволяє частково нівелювати негативні впливи зовнішніх і внутрішніх збурювальних факторів (перекосів і ексцентриситетів рушійної установки й органів керування, вітру). Відмова від застосування систем, що забезпечують стабілізацію навколо поздовжньої осі симетрії, знижує масу апаратури системи керування, у такий спосіб підвищуючи енергетичну досконалість ракетної техніки. Отже, обертання ракети навколо поздовжньої осі може бути викликане як спеціально за допомогою органів закручування, так і збурювальними впливами, якщо немає керування в каналі крену. У цій статті розглянуто пропозиції щодо алгоритмічної реалізації методів керування ракетою легкого класу в умовах швидкого обертання навколо поздовжньої осі для будь-якого з наведених вище варіантів, запропоновано методи керування ракетою, що обертається навколо поздовжньої осі, які дозволяють забезпечити кутову стабілізацію, поліпшити якість перехідних процесів і визначити кут крену після програмного зупину обертання навколо поздовжньої осі.

Анотація: Процес впровадження нових технологій на ДП «КБ «Південне» потребує істотної зміни способів проектування виробів аерокосмічного призначення та методів керування проектами, що дозволить реалізувати нові можливості, зменшити витрати виробництва з одночасним підвищенням якості виробів. Наведено нові програмні продукти, спрямовані на вирішення проблем, які було виявлено під час використання адитивних технологій на ДП «КБ «Південне», такі як Autodesk Netfabb, AM Process Simulation, ESI Additive Manufacturing та інші, які дозволяють оптимізувати модель під адитивні технології шляхом зміни структури матеріалу, урахування та компенсації термічних усадок під час друку, пропонують інструментарій для створення біонічного дизайну. Створення нової технології одержання охолоджуваного соплового блока камери РРД без застосування паяння стало можливим завдяки комплексному підходу, з оптимальним поєднанням як вже існуючих технічних рішень, так і принципово нових, таких як лазерне зварювання та наплавлення. Розглянуто вартісний аналіз як найбільш ефективний метод оптимізації під час вибору оптимальної конструкції і технології виготовлення для можливої реалізації його на підприємстві. Кадрове питання, зростання якості та продуктивності праці на всіх етапах виробництва є основними для зниження собівартості виготовлення.

Анотація: Розглянуто удосконалену конструкцію стапеля для випробування РДТП, використання якої поліпшує якість вимірювання силових параметрів двигуна, а також збільшує обсяг інформації, отриманої під час випробування. Показано, за рахунок чого це досягнуто. Запропоновано методику оцінювання стабільності роботи стапеля під час вимірювання бокової тяги.