11. Намотування труб прямокутного перерізу через штирі
ISSN: 2617-5525
e-ISSN: 2617-5533
Організація: ДП "КБ "Південне" ім. М. К. Янгеля", Дніпро, Україна
Сторінка: Kosm. teh. Raket. vooruž. 2019 (2); 80-91
DOI: https://doi.org/10.33136/stma2019.02.080
Мова: Російська
Анотація: Використання труб прямокутного перерізу із композиційних матеріалів дедалі більше поширюється. Намотування труб без використання штирів для малих кутів намотування має ряд недоліків. Технологія намотування з використанням штирів позбавлена цих недоліків. У статті наведено розроблену авторами методику розрахунку програм намотування труб прямокутного перерізу із композиційних матеріалів з використанням штирів. Для забезпечення суцільності намотування штирі біля основи повинні мати однакові відстані між собою. Зовнішній діаметр гребінки вибирають із запасом, ураховуючи джгутування стрічки на штирях. Визначають схему намотування на весь шар, яка являє собою таблицю, в якій зазначено розміщення стрічки між штирями передньої та задньої гребінок у процесі намотування шару для кожного витка. Далі визначають координати верстата. Для цього необхідно знати кути закручування витка, відповідні кути повороту оправки у визначених координатах Х, координати точки сходу стрічки, кут нахилу вільного відрізка стрічки. Далі із геометричних міркувань отримують компоненти орта дотичної до траєкторії армування та безпосередньо координати виконавчих органів верстата. У результаті отримують таблицю координат виконавчих органів верстата у процесі намотування першого витка (під час прямого і зворотного ходу). Використовуючи наведену логіку, аналогічно легко отримати для всіх витків координати виконавчих органів верстата. За цією методикою розроблено систему автопрограмування «Виток» у середовищі Mathcad. Систему «Виток» використано під час розробляння програм намотування для труби 28х28х2 мм за темою «Ciч-2М». Програми успішно відпрацювали. Дослідні зразки труб намотано. Роботу з намотування труб прямокутного перерізу із композиційного матеріалу для отримання конструкції з нульовим коефіцієнтом лінійного термічного розширення проводили автори.
Ключові слова: траєкторія армування, розкладальний ролик, гребінка, схема намотування, кут закручування, координати виконавчих органів верстата
Список використаної літератури:
Повний текст (PDF) || Зміст 2019 (2)
Завантажень статті: 229
Переглядів анотації:
1793
0 цитувань у базі джерел OpenAlex (станом на 20.10.2026 01:52)
0 цитувань у базі джерел OpenCitations (станом на 20.10.2026 01:39)
0 цитувань у базі джерел Crossref (станом на 20.10.2026 01:27)
0 цитувань у базі джерел Google Scholar
(станом на 20.10.2026 02:05)
Динаміка завантажень статті
Динаміка переглядів анотації
Географія завантаженнь статті
| Країна | Місто | Кількість завантажень |
|---|---|---|
| США | Бордман;; Вільмінгтон;;; Колумбус; Матаван; Балтімор; Купертіно; Індіанаполіс; Шарлотт; Плейно; Дублін; Колумбус; Ашберн; Ашберн; Колумбус; Ашберн;; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Монро; Ель Монте; Ель Монте; Ель Монте; Ель Монте; Ель Монте; Ель Монте; Ель Монте; Ашберн; Ашберн; Ашберн; Ашберн; Ашберн; Ашберн; Ашберн; Квінтон; Квінтон; Х'юстон; Маунтін-В'ю; Сіетл; Сіетл; Таппаханок; Портленд; Лос Анджелес; Сан-Матео; Сан-Матео; Сан-Матео; Сан-Матео; Сан-Матео; Сан-Матео; Сан-Матео; Сан-Матео; Сан-Матео; Сан-Матео; Ашберн; Де-Мойн; Де-Мойн; Бордман; Бордман; Ашберн; Ашберн; Ашберн; Ашберн; Ашберн; Ашберн; Ашберн; Помпано-Біч; Лас-Вегас; Манахакін; Приозерний; Приозерний; Приозерний; Приозерний; Приозерний; Приозерний; Приозерний; Приозерний; Сан-Франциско; Сан-Франциско; Сан-Франциско; Сан-Франциско; Сан-Франциско; Сан-Франциско; Сан-Франциско; Сан-Франциско; Олбані; Олбані; Олбані; Спрінгфілд; Сіетл; Сіетл | 116 |
| Сінгапур | Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур | 21 |
| Китай | ;; Шеньчжень; Шеньчжень; Нанкін; Шеньчжень; Шеньчжень; Пекін; Нанкін;;; Чунцін; Далянь; Пекін | 14 |
| В'єтнам | Хошимін;; Хошимін;; Куанг Нінь; Хошимін; Хун Єн;; Ханой; Тан; Ханой; Туан Ан | 12 |
| Франція | Париж; Париж; Париж; Париж; Париж; Париж; Париж; Taninges | 8 |
| Unknown | Гонконг;; Мельбурн; Канберра;;; Гонконг; Гонконг | 8 |
| Німеччина | Франкфурт на Майні; Фалькенштайн; Фалькенштайн;;; Фалькенштайн | 6 |
| Бразилія | Белу-Орізонті; Парнамірин; Сантус;; Консельєр-Лафаєті | 5 |
| Канада | Торонто; Торонто; Монреаль; Калгарі | 4 |
| Україна | Київ; Дніпро; Одеса; Одеса | 4 |
| Іспанія | Мула;; Бехар | 3 |
| Іран | Тегеран; Тегеран | 2 |
| Нідерланди | Амстердам; Амстердам | 2 |
| Японія | ; Кобе | 2 |
| ПАР | Сомерсет-Уест; Преторія | 2 |
| Саудівська Аравія | Джидда; Ер-Ріад | 2 |
| Італія | Дезіо | 1 |
| Швеція | Гетеборг | 1 |
| Румунія | Волонтарі | 1 |
| Туреччина | Дузче | 1 |
| Алжир | 1 | |
| Туніс | 1 | |
| Ефіопія | Аддіс-Абеба | 1 |
| Індонезія | 1 | |
| Пакистан | Карачі | 1 |
| Ірландія | Дублін | 1 |
| Ліван | 1 | |
| Бангладеш | 1 | |
| Індія | Вішакхапатнам | 1 |
| Болівія | Потосі | 1 |
| Колумбія | Нейва | 1 |
| Фінляндія | Гельсінкі | 1 |
| Домініканська республіка | Ла-Романа | 1 |
| Аргентина | Сан-Мігель-де-Тукуман | 1 |
Visits:1793








