6. Впровадження адитивних технологій для виготовлення деталей РРД
Організація: ДП "КБ "Південне" ім. М. К. Янгеля", Дніпро, Україна
Сторінка: Kosm. teh. Raket. vooruž. 2018 (2); 49-56
DOI: https://doi.org/10.33136/stma2018.02.049
Мова: Російська
Анотація: Описано досвід розроблення та виготовлення перших деталей рідинних ракетних двигунів за допомогою адитивних технологій. Застосування цих технологій потребує нових обмежень щодо конфігурації деталей, які необхідно враховувати конструктору під час проектування, але водночас надає нові можливості, які відсутні під час використання традиційного методу виготовлення. Описано стан робіт на ДП «КБ «Південне» з виготовлення перших товарних деталей, створених за допомогою адитивних технологій – селективного лазерного друку плавленням на 3D-принтері SLM280HL з розмірами робочої зони 280x280x350 мм. Набутий досвід під час проектування і виготовлення перших деталей рідинних ракетних двигунів за допомогою адитивної технології показав, що застосування цієї технології дозволяє створювати вироби, які мають високі характеристики за мінімальних строків і вартості підготування виробництва, але для реалізації всіх потенційних можливостей, особливо на етапі впровадження, необхідно змінити філософію проектування та конструювання, що потребує більших працезатрат. Перші одержані результати переконливо доводять ефективність і доцільність застосування адитивних технологій під час виготовлення визначеного сегмента деталей рідинних ракетних двигунів, при цьому цілком очевидно, що з удосконаленням технологічного устаткування та розвитком методів проектування цей сегмент невпинно розширюватиметься.
Ключові слова: 3D-принтер, 3D-модель, SLM280HL, 3D-друк
Список використаної літератури:
Повний текст (PDF) || Зміст 2018 (2)
Завантажень статті: 70
Переглядів анотації:
734
Динаміка завантажень статті
Динаміка переглядів анотації
Географія завантаженнь статті
Країна | Місто | Кількість завантажень |
---|---|---|
США | Бордман; Матаван; Лос Анджелес; Плейно; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Монро; Ель Монте; Ель Монте; Ель Монте; Ашберн; Сіетл; Ашберн; Ашберн; Ашберн; Квінтон; Сіетл; Таппаханок; Портленд; Сан-Матео; Сан-Матео; Ашберн; Колумбус; Ашберн; Де-Мойн; Бордман; Бордман; Ашберн; Ашберн; Ашберн; Ашберн; Бордман; Ашберн; Ашберн; Помпано-Біч | 49 |
Сінгапур | Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур | 8 |
Канада | Торонто; Торонто; Монреаль | 3 |
Німеччина | Фалькенштайн; Фалькенштайн | 2 |
Нідерланди | Амстердам; Амстердам | 2 |
Україна | Дніпро; | 2 |
Індонезія | Медан | 1 |
Фінляндія | Гельсінкі | 1 |
Франція | Париж | 1 |
Румунія | Волонтарі | 1 |
Visits:734