logo_ua
Desktop UA 2023
logo_ua
logo_ua

8. Оцінювання допустимості гіпотези сталості пустотного питомого імпульсу тяги під час проектування та експериментального відпрацювання РДТП

Автори: Кальниш Р. В., Кириченко А. С., Фоменко В. С.

Організація: ДП "КБ "Південне" ім. М. К. Янгеля", Дніпро, Україна

Сторінка: Kosm. teh. Raket. vooruž. 2016 (1); 55-58

Мова: Російська

Анотація: На етапах проектування й експериментального відпрацювання оперативно-тактичних ракет з маршовими двигунами на твердому паливі виникає необхідність швидкого оцінювання енергетичних характеристик РУ, зокрема визначення значення і розкиду питомого імпульсу тяги. Використання гіпотези сталості питомої тяги (слабка залежність пустотного імпульсу тяги від тиску й температури) дозволяє істотно спростити методику оцінювання питомого імпульсу тяги РДТП, підвищивши тим самим оперативність проектних розрахунків для РДТП та прискоривши оброблення результатів випробувань, а в деяких випадках навіть істотно скоротити обсяг випробувань.

Ключові слова:

Список використаної літератури:
Завантажень статті: 34
Переглядів анотації: 
110
Динаміка завантажень статті
Динаміка переглядів анотації
Географія завантаженнь статті
КраїнаМістоКількість завантажень
США Бордман; Ашберн; Матаван; Балтімор;; Майамі; Фінікс; Монро; Ашберн; Сіетл; Ашберн; Бордман; Сіетл; Таппаханок; Сан-Матео; Бордман; Бордман; Ашберн18
Сінгапур Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур6
Україна Дніпро; Дніпро; Дніпро3
Фінляндія Гельсінкі1
Німеччина1
Unknown Гонконг1
Франція1
Канада Монреаль1
Румунія Волонтарі1
Нідерланди Амстердам1
8.1.2016 Оцінювання допустимості гіпотези сталості пустотного питомого імпульсу тяги під час проектування та експериментального відпрацювання РДТП
8.1.2016 Оцінювання допустимості гіпотези сталості пустотного питомого імпульсу тяги під час проектування та експериментального відпрацювання РДТП
8.1.2016 Оцінювання допустимості гіпотези сталості пустотного питомого імпульсу тяги під час проектування та експериментального відпрацювання РДТП
Visits:110