Mobile 5-UA

Mobile 5-UA

Головне меню

logo_ua
Desktop UA 2023
logo_ua
logo_ua

8. Оцінювання допустимості гіпотези сталості пустотного питомого імпульсу тяги під час проектування та експериментального відпрацювання РДТП

ISSN: 2617-5525

e-ISSN: 2617-5533

Автори: Кальниш Р. В., Кириченко А. С., Фоменко В. С.

Організація: ДП "КБ "Південне" ім. М. К. Янгеля", Дніпро, Україна

Сторінка: Kosm. teh. Raket. vooruž. 2016 (1); 55-58

Мова: Російська

Анотація: На етапах проектування й експериментального відпрацювання оперативно-тактичних ракет з маршовими двигунами на твердому паливі виникає необхідність швидкого оцінювання енергетичних характеристик РУ, зокрема визначення значення і розкиду питомого імпульсу тяги. Використання гіпотези сталості питомої тяги (слабка залежність пустотного імпульсу тяги від тиску й температури) дозволяє істотно спростити методику оцінювання питомого імпульсу тяги РДТП, підвищивши тим самим оперативність проектних розрахунків для РДТП та прискоривши оброблення результатів випробувань, а в деяких випадках навіть істотно скоротити обсяг випробувань.

Ключові слова:

Список використаної літератури:
Завантажень статті: 130
Переглядів анотації: 
380
0 цитувань у базі джерел OpenAlex (станом на 30.04.2026 06:48)
Динаміка завантажень статті
Динаміка переглядів анотації
Географія завантаженнь статті
КраїнаМістоКількість завантажень
США Бордман; Ашберн; Ашберн; Колумбус;; Матаван; Лос Анджелес; Балтімор;; Майамі; Дублін; Ашберн; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Фінікс; Монро; Ель Монте; Ель Монте; Ель Монте; Ашберн; Ашберн; Сіетл; Колумбус; Ашберн; Ашберн; Ашберн; Ашберн; Бордман; Маунтін-В'ю; Сіетл; Таппаханок; Портленд; Портленд; Портленд; Сан-Матео; Сан-Матео; Сан-Матео; Сан-Матео; Ашберн; Бордман; Бордман; Ашберн; Ашберн; Ашберн; Ашберн; Ашберн; Ашберн; Помпано-Біч; Приозерний; Приозерний; Приозерний; Приозерний; Приозерний; Сан-Франциско; Сан-Франциско; Сан-Франциско; Сан-Франциско; Сан-Франциско; Олбані; Олбані; Помона; Сіетл; Сіетл81
Сінгапур Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур; Сінгапур11
В'єтнам Хошимін;; Тхань Пхо Тхай Бінь;; Ханой; Ханой6
Німеччина; Фалькенштайн; Фалькенштайн; Франкфурт на Майні;; Фалькенштайн6
Канада Торонто; Торонто; Торонто; Монреаль; Монреаль5
Україна Київ; Дніпро; Дніпро; Дніпро4
Бразилія Сан-Гонсалу; Гуапіаку; Альтаміра3
Китай Нанкін; Пекін2
Бангладеш; Дакка2
Румунія; Волонтарі2
Франція Париж;2
Unknown Гонконг; Гонконг2
Фінляндія Гельсінкі1
Іран Тегеран1
Нідерланди Амстердам1
Великобританія Веллінг1
8.1.2016 Оцінювання допустимості гіпотези сталості пустотного питомого імпульсу тяги під час проектування та експериментального відпрацювання РДТП
8.1.2016 Оцінювання допустимості гіпотези сталості пустотного питомого імпульсу тяги під час проектування та експериментального відпрацювання РДТП
8.1.2016 Оцінювання допустимості гіпотези сталості пустотного питомого імпульсу тяги під час проектування та експериментального відпрацювання РДТП
Visits:380

© Державне підприємство
«Конструкторське бюро «Південне» ім. М.К. Янгеля»
2016-2026. All rights reserved.
Використання матеріалів збірника доступно на умовах
ліцензії Creative Commons Attribution 4.0 International

Creative Commons License

Відповідальний секретар редколегії:  Віолетта КРАЄВА
Тел.: +38 (0562) 38-47-21,
Email: StMa@yuzhnoye.com