6. Дослідження особливостей доставлення на космодром компонентів ракетного палива із заданим газонасиченням

Анотація: Розглянуто питання досягнення заданого значення газонасичення в компонентах ракетного палива після їх доставки із заводів-виготовлювачів на космодром. Ураховуючи, що процес газонасичення або дегазування компонентів ракетних палив є трудомістким і затратним, це питання є актуальним. Для його вирішення було розглянуто фактори, що визначають значення газонасичення в доставлюваних на космодром компонентах палива, і розроблено методику регулювання значення газонасичення засобами заводу-виготовлювача палива. Ця методика полягає в тому, що в транспортному контейнері-цистерні після його заправлення компонентами ракетного палива на заводі-виготовлювачі палива створюють певний транспортувальний тиск, який визначається значенням відомого вихідного дефіциту або надлишку газу в компонентах ракетного палива, після чого контейнер-цистерну доставляють на космодром. Унаслідок того, що контейнер-цистерна під час доставляння компонентів ракетного палива на космодром зазнає різних видів механічних впливів (вібрації, морська хитавиця, гальмування, перевантаження), у ньому відбувається процес інтенсивного перемішування компонентів ракетного палива. Під час перемішування компонентів ракетного палива відбувається процес насичення палива з переходом частини газу з газового об’єму контейнера-цистерни у рідину, в результаті чого досягається певне газонасичення. У статті наведено результати вимірювання параметрів газорідинного середовища у контейнерах-цистернах з паливом під час доставляння палива в Україну із заводів КНР і оцінено результати вимірювань з використанням розробленої моделі, які підтвердили закладений у моделі кількісний характер масообмінних процесів, що відбуваються в газорідинному середовищі під час транспортування контейнера-цистерни з паливом. Було визначено, що через неминучі похибки у вимірюванні використовуваних параметрів засобами транспортного контейнерацистерни досягнути заданого газонасичення з високою точністю проблематично. Незважаючи на те, що ця методика не дозволяє забезпечити точне значення заданого газонасичення, її застосування дає змогу прискорити та здешевити процес підготування палива до заправки на космодромі, що особливо актуально для випадку гелювання палива. На базі цієї методики для гелювання палива запропоновано комплексну технологію, що передбачає кероване газонасичення під час доставляння палива й подальше коригування газонасичення засобами космодрому. Отже, у цій статті розглянуто оригінальну модель керованого регулювання газонасичення палива під час доставляння його споживачу. Запропоновано варіант практичного використання результатів досліджень у вигляді комплексної технології гелювання палива, яке доставляють у контейнері-цистерні із заводу-виготовлювача на космодром.